Forum

Salutare, Încerc să prospectez piața în vederea achiziției unei biciclete HT 27.5" în echipare cât de cât ok. M-am oprit asupra a două modele: Devron Riddle Men R6.7 Pure Black 2017 și MTB ROCKRIDER 560 27,5" ALB B'TWIN Pe partea de schimbătoare cred că mai bine se clasează devronul cu schimbătoare deore și xt vs SRAM X5 560... Pe partea de frâne sunt confuz. Magura MT4 la devron riddle r6.7 sau btwin by tektro la 560. Nu am idee care sunt mai ok. Pe partea de amortizare: Rock Shox Recon Silver, Remote Lockout, Solo Air, 120mm la devron riddle r6.7 vs ROCKSHOX XC30 la 560. Nu am idee care sunt mai ok. Câteva aspecte pe care nu le cunosc: Nu știu cât de fiabil este cadrul devron vs btwin 560. Știu doar că la btwin ai garanție pe viață vs 2 ani devron. Nu știu ce tip de butuci utilizează btwin 560... Îmi puteți comunica și alte aspecte legate de cele două biciclete dacă le considerați necesare.

Unde ai gasit acel devron la 3000lei ? il vad la ~3500.. Nu m-as lua dupa garantia la cadru, sansele sa rupi cadrul sunt infime, mai degraba vezi care are geometrie mai ok. Butucii mai buni la devron daca sunt Novatec cum vad pe un site, de altfel echiparea e peste rr560. Ce ma deranjeaza la devron e angrenajul, si cel de pe rr e cam mare, foi 24-38, dar devron are 28-40, foi prea mari daca il folosesti ca mtb... NU ca bicicleta de parc cum cred unii..

Devron la 3600 lei cam așa. Geometrie, hmm nu știu ce să zic. Am apucat să probez un rr560 în magazin și pare ok, devron în schimb nu prea îl are nimeni în stoc. Bicicleta va fi utilizată și urban dar și pentru urcări pe munte.

+1 Devron Are ax de 15mm la furca si implicit la axul fata pentru rigiditate sporita. Furca Recon este superioara celei de pe RR in gama RockShox, si are avantajul ca este si pe aer fata de arc (XC30). http://off.road.cc/content/feature/your-complete-guide-to-the-rockshox-fork-range-1842 Cadrul este echipat cu ax de 12mm pe spate, adaptat noilor trenduri din industrie, iar butucii Novatec cu care vine echipata bicicleta sunt cu rulmenti capsulati, ceea ce le ofera un plus in fata celor de la RR. In ceea ce priveste cadrul, e important sa te urci pe ambele, sa vezi pe care te simti cel mai bine. Mici ajustari se pot face din pozitia seii, a distantierilor de sub pipa , a pipei si in ultimul rand a ghidonului pentru a obtine o pozitie ideala. Parerea mea este ca nu sunt mari diferente intre cele doua cadre, asa ca ai putea sa mergi pe bicicleta mai bine echipata si daca dupa doi ani consideri ca nu iti mai place cadrul sau este depasit moral, il vinzi , si cauti unul mai bun pe care sa muti piesele.

Și despre frâne ce îmi puteți spune?

Frânele sunt pe plan secundar în astfel de alegeri

https://www.mtb-mag.com/en/tested-magura-mt4-brakes/

Între devron și RR este o diferență de 150 euro. Vreo 50 la frane și 100 la furcă. Restul componentelor nu fac mare diferență. Din câte am citit mai demult, butucii novatec de pe devron sunt pe rulmenți, ceea ce adaugă greutate. De altfel nu am văzut nicăieri greutatea devron-ului. Cauciucurile mi se par subțiri la devron. La RR se insistă pe prostul obicei de a-și trece numele pe componente pretențioase, precum furcă sau frane. Ce e aia "btwin by tektro". Unde se încadrează aceste frâne? De ce nivel sunt? Una peste alta, rublă banii ăștia aș alege ceva mai faimos cu echipare mai slabă. As uza componentele existente apoi aș face niște upgrade-uri, care se merită având un cadru cu reputație bună.