Cu tot respectul, în mod cert niște idioți care habar nu au despre biciclete ți-au spus că o să se strice carbonul mai repede decât aluminiul. Cel mai mult contează cum e prelucrat acel material. Ca idee, raportat la aluminiu, carbonul poate fi prelucrat să aibă la aceeași rezistență o greutate mai mică sau la aceeași greutate o rezistență mai mare.
Totuși, bicicletele nu se cumpără așa: ”Ah, eu vreau din carbon și atâta mă interesează!”. NU! O bicicletă e o unealtă complexă. Poți avea o bicicletă incredibil de faină din aluminiu și una absolut mizerabilă din carbon, nu materialul din care e făcută o definește,
Pentru a te hotărî, fii sigur că îți răspunzi la următoarele întrebări:
- Ce vreau să fac cu bicicleta? Pe unde o să mă dau?
- Ce experiență am?
- Ce biciclete am mai avut?
- Ce gabarit am?
- De ce mărime am nevoie?
- Bicicleta pe care o am în vedere are o geometrie adecvată pentru ce vreau eu să fac cu ea? *
- Ce suspensii are bicicleta; sunt bune?
- Roțile sunt bune și ele?
- Transmisia și frânele sunt potrivite pentru ce vreau eu?
* sub ”geometrie” nu înțelegem design-ul cadrului, ci suma lungimilor și a unghiurilor care ne dau comportamentul bicicletei pe potecă: unghiul de atac (head angle), ampatamentul (wheelbase), reach-ul (distanța dintre monobloc și ghidon), chainstay-ul, top tube-ul etc.
Spor!
Mx
