Forum

Salutare, Am inceput un nou proiect de restaurarea unei biciclete de touring, as vrea sa o folosesc la calatorii mai lungi. Poate ma ajutati voi si stiti mai multe despre ea, eu am gasit mare lucru pe internet. Este echipata cu cardu din CrMo 4130 made in Taiwan, Shimano 400CX (schimbatoare, frane) angrenaj pedalier Schimano 400CX cu trei foi 20x32x42, spate caseta Shimano 11-19, ghidon Zoom Brahma, Jante Araya Japan TX-350 700C anvelope 42 - 622. Mersi, Edy

Dupa echipare, e model 1991-1992. Mijloc de gama la sectiunea trekking. Nu pare prea uzata deci poate avea inca o viata lung daca accepti 7 viteze pe spate.

Mersi fain Boris, imi ajung 3x7 viteze deocamdata, raportul cel mai mic este de 1.05, sper sa ma urce pana la Balea Lac :) Mai pun poze aici, va rog sa imi spuneti daca se vad uzuri la pinione/caseta?

Frumușică jucăria. O sugestie am, dacă-mi permiți. Dacă vrei să și cobori de la Bâlea (și dacă nu te deranjează să-i strici puțin feng-shui-ul) eu zic să investești în niște V-Brake-uri mai serioase, gen Avid SD7 + manete FR7 +cămăși incompresibile.

Buna seara, daca intentionati sa faceti mai multe drumuri gen Trans-uri atunci ar fi indicat sa treceti pe un set de pinioane de mtb. Ajuta mult rapoartele mai mici pe urcari, mai ales daca o sa puneti si portbagaj + coburi. Sa luati in considerare si sugestia cu franele, mai ales la calatorii mai lungi cu bagaje.

Franele functioneaza foarte bine, dar as vrea totusi sa schimb sabotii, camasile si cablurile de frana sunt vechi si pot sa cedeze oricand. Am un raport foarte bun 20 x 19 = 1,08 urca panta de 9% fara nici un fel de probleme.O sa ii inlocuiesc grupul de pinioane cu un Shimano 105 11-23 de la cursiera mea. va multumesc pentru raspunsuri, sa ne vedem cu bine la pedalat. Un update de sambata cu bicicleta:

Tija se sa si saua nu stau bine deloc! Tija trebuie rotita cu 180grade iar saua dusa mai in spate cu 5-6cm!

Imi este un pic mare cadrul si asa ma apropie mai bine de ghidon :)

Frumoasa jucarie! Am realizat si eu un proiect identic dar pe un cadru Bianchi Cr-Mo cu un mic slope, de generatie doar putin mai noua. La prima vedere si exceptand gumele era sa spun ca e bicicleta mea :). Te confrunti exact cu problemele cu care m-am confruntat eu: marimea cadrului, rapoartele si franele. Cu un grup de 11-23, asa cum intentionezi sa montezi, vei urca fara probleme prea mari pante de 10% chiar si cu bagaj. Am aceleasi rapoarte acum si pot spune ca sunt ok. La frane iti recomand cu caldura ceva mai puternic. Eu am mers pe Avid Arch in fata si pe SD (3 daca nu ma intel) in spate. Amandoua ofera modulatie f buna, Arch-ul e f puternic, ma pune in cap iar SD -ul e suficient in spate. Impreuna pot opri in sig chiar si un rider de 90kg cu bagaj.. in ceea ce priveste cadrul, intradevar, tija de sa nu sta bine in pozitia aia, in timp seat-tubeul va ceda undeva, nu e proiectat sa suporte sarcina tijei astfel montata, plus ca modifica fel ul in care cadrul flecteaza si lucreaza. Pierzi astfel toate avantajele cadrului de otel. Eu am montat o pipa mai scurta si am ridicat-o din head-tube pana la pozitia maxima. Modificand si pozitia seii am ajuns la pozitia perfecta. In cel mai rau schimba tija seii cu una fara back sweep. Daca pleci la drum lung, pregateste finante Pt niste gume de touring. Astea albe sunt superbe dar ma indoiesc ca sunt prea rezistente la perforate si uzura. In rest....spor la pedale si forta in grisine :)

Benedek Eduard
Imi este un pic mare cadrul si asa ma apropie mai bine de ghidon :)

De acord cu apropierea de ghidon, dar unghiul pe care il face piciorul cu pedalele s-ar putea sa nu fie ok si sa ai probleme cu articulatiile. Distanta pana la ghidon se face din lungimea pipei, forma ghidonului, etc..