Forum

Ma scap de calorifer :)) Caloriferul e un FS chinezesc de vreo 19 kg pe care l-am carat dupa mine prin Cluj fara prea mari griji. I-a venit timpul sa schimbe proprietari. Evident, e cazul de un beater nou, si aici as avea nevoie de niste idei/sugestii/dezbatere constructiva. Din oficiu mentionez ca nu imi plac cursierele pure, la modul complet subiectiv. Mi-s urate ca aspect, ca pozitie de dat, ca tot. Prin oras merg 80% civilizat dar noaptea mai merge un sarit de bordura sau niste traznai. Am urmatoarele optiuni: 1. O bicicleta de oras SH pe la 200-300 lei. In genul: http://www.dirtbike.ro/bazar/vand-bicicleta-klosch-26-330039 (nu specific asta, cat ca idee) 2. Sa gasesc un MTB vechi cu furca fixa. Stiu ca ar fi mai greu dar in felul asta pot pune ce ramane de pe bicicleta de XC(am pedale, ghidon, roti, anvelope uzate de offroad... si un suntour XCM de 100mm daca asa imi pofteste sufletul). Puncte principale ar fi -sa nu ies super scump(200-300 lei ar fi limita) -sa nu car din nou 19 kg de calorifer prin oras -sa ii pot face singura service, avand piese de la MTB. Care optiune suna mai realista? Geometria si greutatea bicicletelor de oras sunt un plus suficient sa acopere faptul ca nu va primi piese de pe mtb? Am ratat ceva de luat in considerare?

Dă o fugă până la BykeService și vezi ce au pe acolo, văd că site-ul e cam varză - ba pune TVA, ba nu pune. Eu aș lua un MTB și l-aș face 1x; am avut 1x9 și e mult mai ușor de întreținut.

Wow, arata super bine ofertele alea! Multumesc! Le fac o vizita cu proxima ocazie. Una din problemele cu actuala e ca toate filetele erau gripate. La bicicleta de XC mesteresc fara probleme, schimb furca in 15 minute....pe beaterul vechi am ciocanit 30 min sa desfac un brat al franei. Never again

Ce mărime trebuie să fie bicicleta?

Pentru MTB ar merge un cadru de 17-18". Pentru bicicleta de oras...ma depaseste subiectul :))

19" probabil.. marime M imo ai de ales : - ori iei ceva rapid, nu cursiera, dar totusi rapid, gen hibrid cu furca fixa - sau mtb cu furca fixa, sa mai (si) sari cu el Dar as mai pune ceva la buget, cu 200-300 iei pocnitori.. as lua ceva mai finut :D

MTB-ul actual e de 19, dar e geometria diferita. Pe o geometrie masculina ar trebui una o idee mai mica. Toata ideea cu beaterul e sa fie neatractiva si sa nu ma supra-atasez de ea, ma gandeam ca in banii aia gasesc ceva ok-ish(in ideea in care am niste piese de schimb si service imi iese pe la zero, deja am o cutie teapana de unelte pe balcon) Ok-ish insemnand un cadru vechi de mtb cu furca si drivetrain decent. Dar vad la bykeservice niste chestii in buget si destul de ok(ex un giant pe la 300 lei). Singura problema e ca baietii au o boala cu franele canti, ramane de vazut daca imi permite cadrul sa le schimb la V-urile mele de incredere de pe stoc.

giantu are jante simple, nu stiu cat rezista la sarit.. Asta pare mai ok, plus ca are culori neatractive https://www.bykeservice.com/index.php/produse-html/bicicleta-sh-mtb-26-tigra-multicolor.html ii dai jos dinam, far, portbagaj... daca le vinzi iei 40lei, si iese la 400

Drept...dar roti am. Janta dubla alex :D momentan cea fata someaza, in curand si cea spate. Sansele sa vand roti de mtb care nu primesc disc sunt..slabe, asa ca nu ma doare sa le folosesc. Ce as avea 'pe stoc' ar fi frane V, roti, pedalier(ceva sram, ar trebui sa ii gasesc foi de inlocuit), pedale, pipa+ghidon, furca suntour xc. Ma astept sa ma contacteze aia de la emisiunea aia cu hoarders :))

Eu as recomanda asa ceva,e mai pentru oras si mai eleganta, asa a la olandeze .E mai usor de pedalat si vei merge cu viteza mai mare poti sa sari si borduri cu oarece atentie.Daca ce cumperi are toate piesele nu ai nevoie de altele iar pe piesele alea ale tale daca le vinzi tot iti scoti macar banii dati pe bicla. Nu lui iar un prea veche si care a stat prin polaie si zapada,va avea iar toate intepenite pe ea si iti va manca zilele

Chiar e eleganta, insa nu stiu cat se preteaza in Cluj, unde ai de urcat. Olandezii au teren plat cam peste tot, asa ca nu ii coafeaza mai multe viteze pe o bicicleta de oras. Plus chestiile alea imi par... nu stiu. Nu-s nici aerodinamice, nici musai rezistente. Inteleg sa renunti la una din astea pentru celelalte dar nu vad de ce ai renunta la amandoua pentru..aaa...eleganta? (Fara sarcasm, nu am studiat bicicletele de oras si nu stiu care r avantajul. M-am dat cu cateva si m-am simtit ca pe tron, daca stii unde bat :)) dar sunt deschisa sa invat)

Eventual ceva in genul celei de mai sus dar cu viteze in butuc, desi asta inseamna o crestere a bugetului... De ce nu iti cauti separat piesele de care mai ai nevoie? Inteleg ca ai deja roti, furca etc.