Forum

Salut! Pe langa specialized-ul care e tinut pe puf si intretinut calumea, am inca o bicicleta de downhill. Prin 'de downhill' ma refer ca merge numa-n jos. e un dezastru de FS chinezesc pe care nu-l fura nici naiba si il las afara in ploaie/vant/de toate, traznita-n borduri si toate cele. Vreau sa ii dau weekendul asta cateva ore sa ii fac o intretinere de baza, sa-mi cresc mie calitatea vietii cat ma plimb cu ea. Stiu ce am de facut pe un bike serios, dar as avea nevoie de niste sugestii/idei in cazul dezastrelor de genul. Nu vreau sa bag bani in ea deat strictul necesar si nu as desface ceva ce e oribil de reasamblat in cazul modelelor de genu' De pe acum o sa ii verific si curat sabotii de frana, spalat, umflat roti, curatat lant. Vreo idee? Are sens sa ma bag in cuvete sau butuci? (Nu au probleme vizibile...in ideea ca toata bitza merge groaznic asa ca nu sare nimic in ochi :)) )

la ce o tii ? Adica pe unde vrei sa mergi cu ea ? Daca e vorba de oras as lua una de oras (sh evident), cu chinezaria doar te chinui.

O folosesc la mers la cursuri/prin oras, ca nu am nicio jena s-o las nelegata cu orele sau legata in locuri dubioase. Cand o sa termin proiectul cu specialized(mai e cazul sa ii iau una alta) o sa-mi bat capul s-o vand si sa imi iau alta mai potrivita scopului. O sa-mi las afara pe stand o prelata si ii aranjez transmisia :) mersi!

Umfla-i cauciucurile, degripeaza-i cablurile de frana si de schimbator viteze-wd-40 face minuni, si posteaza si adresa pe unde o lasi nelegata, cred ca-mi trebuie niste cauciucuri noi...

cuvetele sunt piesele care necesita cea mai redusa mentenanta dpmdv, daca nu scartaie nu ai de ce sa-i deranjezi. Dar daca vrea sa se puna la treaba, totusi mai degraba as servisa butucii. Si leaga bicicleta !! Nu e nici o bicicleta atat de urata incat sa nu fie furata !!... tot ti-o vinde cu 50-100lei in targ.

O las nelegata cate 5-10 minute pana imi iau ceva de la panemar...sau cand mi-a murit antifurtul vechi. Sau in spate la pedi unde nu trece nici naiba. Nu e obicei da' e frumos sa nu te doara capu' de ea Gume? Haha cred ca is cateva la donatii. Nu garantez daca le dai jos ca le mai si pui pe alta bitza fara sa crape de tot. :)) Daca mai am timp/chef ma bag si in butuci. Stiam eu ca n-am cumparat tubu mare de WD40 degeaba, acum daca as gasi si banda adeziva... Multumesc de recomandari :D

Nu stiu daca au primit vreodata. E un bike luat de la un tip care le reconditioneaza pana la stadiul de functionare, nimic mai mult. A somat cam toata viata ei intr-un garaj apoi a aterizat la mine. Chiar eram tentata sa ma bag in cuvete si cred ca fix o s-o fac.. pe Specialized le-am gresat recent si inainte mergea bine dar acum e de vis. Poate poate :D

Nu stiu cum arata bicla dar daca e chair "puscarie" trebuie sa-i faci si o revizie de "safety", mai ales daca are cadru de aluminiu, unde fisurile nu prea le vezi din timp. Otelul e mai prietenos + ca se sudeaza (mai usor). Unui prieten i s-a rupt furca in mers si a trebuit sa-si duca nasul in servis. Pe langa asta, franele sa mearga bine, anvelopele sa nu fie prea tocite/vechi - aluneca mai usor.

E un cadru de otel care a cam stat pana acum. Is atenta la fisuri&co I-am dat o trecere in revista... lantul e ok caseta idem gumele si sabotii mai tin 1-2 luni bune :D surprize placute

Heya, aruncă o privire aici: http://www.dirtbike.ro/mag/readucem-la-viata-o-bicicleta-veche-hai-sa-vezi-cum Am găsit adineauri thread-ul ăsta, deci poate e redundant, dar poate găsești ceva pe acolo. Ca idee de bază, cineva spunea că cel mai imporrtant tuning pentru o bicicletă e să-i ungi lanțul și să-i umfli cauciucurile, deci ține mine asta. În articol adresez problema frânelor și și importanța lor. Cât timp merge decent, poate fi orice bicicletă. Fiindcă cea mai bună bicicletă e cea pe care o ai și cu care te poți da. Ponturi pe care le pot da de la articol încoace? Hm! 1. Vezi cine ce mai donează sau caută chestii ieftine prin târg sau prin online. O șa bună poate fi luată cu 10-20 de lei, grip-uri bune găsești și pe degeaba (eu am aproape întotdauna unele la donat, spre exemplu), iar dacă întrebi pe la bikeshop-uri, sigur găsești gume folosite dar în stare bună. Dacă oricum mergi doar prin oraș cu ea, oricum nu contează cât de uzate sunt. Am câteva beatere din ăstea pentru oraș și pe toate am gume tocite de offroad și nu e nici o problemă. Cheers! Mx

[i]Lieber Viktor! Das war wohl ein Bisschen zu viel des Guten! :) Hochachtungsvoll, Mx[/i]

Ce sa faci, generatia pro, la tăți ni greu. Cat depre generatia de aur, de cand sunt si ai mei, nu imi amintesc decat de niste pegasuri prost intretinute, cred ca si atunci, ca si acum tinea de fiecare cum isi ingrijea bicicleta. PS: decat wd-40 mai bine camasi si cabluri noi, scapi pana in pretul unui tub mare de wd.