Forum

Buna, mi-am redescoperit de curand pasiunea pt mers pe bicicleta, sens in care mi-am cumparat o city bike Gazelle Freestyler pt mers la munca dimineata, avand in vedere ca lucrez la birou, dar as vrea sa-mi achizitionez si o bicla pt drumetii (locuiesc intr-o zona cu dealuri, dar si drumuri drepte, avem chiar si un crater in zona). In principiu m-am gandit la circa 40-50 km la o iesire. Am gasit o bicicleta BMW Cruise Bike, noua, la pretul de 4000 lei. Este echipata, Shimano Deore, frane hidraulice, 3x10. Bicicleta mi-a intrat la suflet si imi e tare draga. Credeti ca fac un lucru bun daca o cumpar?

Pai ai mers deja pe ea, de ti-e asa draga?

Omu spune ca i-a intrat la suflet si tu intrebi daca e mizeria aia :)) Pare a fi o bicicleta de hipsteri. Aspectul prevaleaza in fata functionalitatii. E mai mult o bicicleta de oras care poate atrage priviri. Nu va merge nici repede si nici prea mult offroad nu vei face cu ea. Te-ai indragostit de o tipa care e faina, dar nu stie sa faca sarmale si nici in pat nu exceleaza. Acum decizia iti apartine :))

Nu e genul meu deloc, dar nu pot nega ca are un aspect agreabil si cu siguranta o finisare după standardele BMW. Daca ti-o permiti și nu e din surse ”negre”, de ce nu!

Scopul? Cruise....plimbare de plăcere. Fara aripi si portbagaj. Unora le place asa cum altora le plac soselele si lycra saua altora potecile si pietroaiele. Greutaatea este ok pentru categoria aceasta de biciclete. Cat despre calitatea bicicletei, nu vad de ce BMW nu ar face si biciclete ok? Cu alte cuvinte, e un model mai de nisă, nu are legatura nici cu trekingul, nici cu XC, iar initiatorul topicului nu vrea nici XC nici trekking! PS. Nu stiu ce inseamna petarda de hipsteri! Sintagma seamana cu ”masina de fete”, dar nici asta nu inseamna nimic, e doar o eticheta.

Pentru un cruiser nu e nevoie de cine stie ce cunostinte de ciclistica.....pe care BMW le are oricum, producand motociclete, nu? Dar nu e vorba de asta, ci de design, la care BMW se pricepe, totusi. Experimente: https://www.dorotheum.com/auktionen/aktuelle-auktionen/kataloge/list-lots-detail/auktion/11198-bicycles-from-the-embacher-collection/lotID/114/lot/1872809-bmw-super-tech.html

Sunt destul de sigur ca BMW nu are nici o legatura cu inginerii sau constructorii acelor biciclete, dincolo de sigla si licenta de folosire a siglei. Orice companie auto se bazeaza pe sute de subcontractori care produc diversele subansamble care intra intr-o masina, nu prea imi imaginez ca directorul general a luat o echipa de ingineri auto si i-a pus sa produca....biciclete?? Mult mai veridic ar fi ca BMW sa fi delegat o firma specializata pe proiectarea bicicletelor, iar ei si-au pus emblema pe biciclete plus adaosul sanatos aferent. Aceleasi principiu se aplica si pentru ceilalti. Ce, credeti ca fabrica Ferrari produce pe langa masini si ceasuri, sepci, biciclete, machete triciclete si restul porcariilor care au sigla Ferrari pe ele ???!

Eu nu-s asa de sigur, mai ales ca biciclete cu sigla BMW au aparut inca de acum 20 de ani iar bicicleta din linkul de mai sus, modelul Super Tech a facut parte din colectia lui M. Embacher care nu era deloc un bolovan si cu siguranta nu ar fi tinut in colectie o porcarie. iar sistemul telever e o inventie BMW aplicata si la acea bicicleta, printre altele. Dar nu insist, poate ma insel eu. Pe de alta parte, bicicleta moderna cruiser e proiectata de firma DesignworksUSA care este....eh, detinuta de BMW! http://www.bmwgroupdesignworks.com care, printre altele, au creat si conceptul X Bmw. In fine, nu vreau sa ma contrazic cu nimeni mai ales ca nu am probe pertinente pentru a-mi sustine afirmatiile cum au alti useri.

Multumesc pentru sustinere. Deci DesignWorks astia sunt detinuti de BMW, dar ei nu se ocupa de masini, vad ca pe pe site ei spun ceva de strategii de marketing pe termen lung, dar si design industrial. Probabil ca ei au vorbit cu bosii de la compania mama si le-au sugerat sa-si diversifice paleta de produse pentru o mai mare familiarizare a clientilor si potentialilor clienti cu produsele BMW. Daca nu-si permit o masina, cumpara o bicicleta sau o sapca. Asta e exact ce face si Ferrari, si banuiesc ca scot sume uriase din vanzarea de suveniruri Ferrari. Ca inginerii BMW sunt capabili sa produca o bicicleta sau chiar si camioane si alte vehicule nu ma indoiesc, doar ca tendinta in majoritatea industriilor e spre supraspecializare, fiecare om se ocupa de cate o mica chestie, si sunt probabil mii de echipe in compania principala, plus alte sute in companiile partenere si cele cumparate de BMW pentru diversificare sau pur si simplu asigurarea resurselor necesare pentru evolutia in viitor a companiei. Sa nu uitam ca si Panasonic de pilda "facea" biciclete odata, asta nu inseamna ca propriu-zis inginerii care faceau baterii si aparate de aer conditionat s-au apucat sa proiecteze cadre de bicicleta. Pentru asta exista o infrastructura industriala, sute de fabrici care produc diverse piese si ansamble. Firma mare comanda piesele, le asambleaza si pune numele ei pe produsul final, altminteri nu poti sa scoti 100 de produse noi pe an. Prin urmare, nici eu nu ma contrazic, spun doar ca lucrurile sunt complicate. Bicicleta in chestiune chiar e in mod oficial o bicicleta BMW, dar eu n-as compara-o niciodata cu vreo masina. In primul rand pentru ca sunt lucruri diferite, complet diferite.

Eduard, cu toata dragostea, dar vorbesti in necunostinta de cauza. De exemplu, Designworks au fost punctul de plecare al designului conceptelor X5 si dupa si 6, 3 si 1. Deci cred eu ca se pricep putin la masini. Si nu cred ca au vorbit cu bosii de la BMW spunandu-le ca au solutia pentru cei ce nu-si permit o masina BMW: ”Sefu, avem solutia pentru cei ce iubesc BMW dar nu au bani de seria 3: le dam X5!” Cat despre Panasonic, iar e un exemplu prost. Konosuke Matsushita, cel care a infiintat compania, a fost interesat de biciclete si chiar le-a produs in companie! (http://www.panasonicbikemuseum.info/history/ si vei vedea si niste exemple de maiestrie!) Suntour a inventat schimbatorul spate in geometria pe care o va copia mai tarziu Shimano si schimbatorul indexat, la fel copiat de Shimano (cand a expirat patentul), si sistemul SIS, si componente pentru mtb. Dar n-a rezistat competitiei cu Shimano care a copiat si a imbunatatit totul, avand si mai putine costuri de productie. Dar inginerii care au inovat au fost la Suntour.

Va multumesc pt sfaturile pe care cu mare amabilitate mi le-ati dat. Intr-adevar, ma entuziasmez mai repede si pun accent mai mult pe aspect, decat pe functionalitate, acesta este de fapt si motivul pt care am cerut sfaturi. Recunosc, nu sunt un mare expert in bike si nici nu stiu ce si cum este cu trecking, xc, etc. Mie pur si simplu imi place bicla si doream sa vad ce parere au si alti.