Forum

Salutare dragi forumiști cicliști :). După doi ani în care m-am tot învârtit să îmi iau o cursieră și multe căutări, anul trecut (cam pe vremea asta) mi-am luat una. Toată lumea m-a bătut la cap că o cursieră nu e bună de oraș, că va fi incomodă, că mai bine iau un trekking sau un MTB ca să mai amortizeze din șocuri și tot așa. Nu pot să le transmit decât că mă doare în c.r! :) La propriu. :))) Dar este un inconvenient cu care m-am obișnuit și nu aș renunța la cursieră pentru nimic, în special în condițiile în care nu merg decât pe asfalt. Am făcut cam 1000 de km cu ea. O fi mult, o fi puțin? Pentru mine e ok. Se putea mai mult, dar vremea, timpul și programul atât mi-au permis. Problema mea este că îmi e o idee cam mică. Eu am 180 cm înălțime, iar cadrul este un ST de 52 - 53 (am rezlvat parțial problema cu o pipă de 140 de mm). Este vorba despre un OLMO (cea din profil). Echiparea este Shimano 105, 2X8 viteze, iar cadrul este de oțel (țevi Columbus - nu îmi dau seama de care, sudate). Găsiți mai multe date în profil. Nu îmi este clar cum a evoluat geometria cadrelor, dar am citit că dimensiunea minimă pentru înălțimea mea ar fi de 54 cm. Cu bicicleta actuală mă descurc bine spre foarte bine pe ture mici, de 20 - 30 km (este foarte manevrabilă, iar configurația pipei îmi oferă un control interesant al direcției). Cred totuși că la ture lungi mi-ar fi incomodă. În momentul de față, există varianta de a căuta un cadru mai mare, cu care să îl înlocuiesc pe actualul. Din păcate nu mă lasă inima să fac asta, pentru că e un cadru foarte interesant, care se prezintă într-o condiție foarte bună (are un pic de rugină la intrarea / ieșirea cablurilor în / din TT, în rest vopseaua este impecabilă). Mă mai gândesc să o vând (nu știu cât aș putea lua pe ea) și să caut alta mai mare. Aici am altă problemă. Fiind un tip fixist, vreau anumite lucruri, cum ar fi: - neapărat cadru + furcă de oțel (ideal cromată), cu țevi cât mai performante; - o dimensiune cât mai redusă (54, 55 sau max 56) - vârstă cât mai mică; - echipare shimano 105 sau mai bună (eventual echivalent de la Campagnolo); - 2 foi (exclus 3) și minimum 8 pinioane (schimbătoare combo, neapărat); - starea vopselei cât mai bună. Greutatea nu este un factor prea important (la cele 100 kg ale mele, nu sunt foarte relevante 1-2 kg în plus / minimum). OLMO actual are 10.5 kg cu tot cu pedale. Cu toate astea, evident că aș prefera una cât mai ușoară, mai ales că mi-aș dori să o păstrez definitiv (ăsta era planul și cu actuala, până să îmi dau seama că este un pic mică). Bugetul mi-aș dori să nu depășească 2000 de lei. Am găsit până acum următoarele variante: http://www.dirtbike.ro/bazar/proiect-cursa-sirocco-cadru-columbus-neuron-292458 (credeți că pot pune și roată / schimbător pentru 8 sau 10 viteze - în funcție de ce aș găsi la preț bun? În timp, aș putea să o confiigurez conform dorințelor mele.) http://olx.ro/oferta/flandria-cursiera-otel-8-9-kg-ID5VNyM.html#b5dc7ebf82 (cu negociere puternică și căutare ulterioară de manete STI) http://olx.ro/oferta/bottecchia-cursiera-ID4lSxO.html#9f5a730819 (nu sunt încântat de butuci) Nu mă grăbesc, așa că pot căuta în liniște. Dacă aveți și alte sugestii, vă rog să le puneți aici. Sunt dispus inclusiv să iau ceva care poate fi upgradat ulterior, atât timp cât are cadrul / furca / roțile de calitate iar prețul este decent. PS: îmi place foarte mult și asta, dar prețul mi se pare mult prea mare: http://www.dirtbike.ro/bazar/cursiera-martelly-289627

Na ca ai ajuns pana la urma aici..... http://www.dirtbike.ro/bazar/proiect-cursa-sirocco-cadru-columbus-neuron-292458 Intersanta, vanzatorul e de incredere, se poate negocia, face schimb etc! http://olx.ro/oferta/flandria-cursiera-otel-8-9-kg-ID5VNyM.html#b5dc7ebf82 De verificat daca e chiar 55, mie imi pare mai mica. Vopseaua o fi originala? Decalsurile la fel? Doar cadrul e intersant - daca e original - restul sunt piese amestecate. Scumpa....... http://olx.ro/oferta/bottecchia-cursiera-ID4lSxO.html#9f5a730819 Sigur e mica!! http://olx.ro/oferta/cursiera-titan-tevi-columbus-gilco-s4-ID6FztI.html#615ed8b8d0 Teapa! Nu e columbus gilco, e teava Oria! Complet altceva!!!! Titan era o marca elvetiana, nimic deosebit la ea. Tu stii cel mai bine cat ai dat pe Olmo, eu banuiesc doar, deci n-are rost sa dai dublu pe biciclete similare sau chiar inferioare dpdv al calitatii tubulaturii. In fond, ceea ce conteaza la o bicicleta din zona aceasta de vechime este cadrul! Restul, daca nu e ceva de top si in stare NOS sau macar buna, nu mai conteaza prea mult!

Boris, și tu știi :) Ți-am zis atunci când am luat-o. Da, se pare că am ajuns și aici. Pot trăi cu ea așa, dar e un pitic la creier care mă sâcâie. Pe de altă parte, de aia nici nu am pus-o la vânzare încă... Mi se pare un cadru cel puțin decent și nu știu ce aș putea găsi într-o zonă similară de preț. Am mai găsit-o și pe asta: http://www.dirtbike.ro/bazar/koga-miyata-otel-tange-champion-dotari-dura-ace-230131 Mi se pare cam veche totuși... Parcă nu m-aș duce mai jos de anii 90, dpdv al vechimii..

LE: Cum ți-ai dat seama că nu e glico? Dacă ai sfaturi vis-a-vis de identificat cadrele, mi-ar fi utile, ca să nu mă mai uit aiurea. Eu nu am experiență, așa că iau de bun de e scris acolo :)

Ideea este că ar cam trebui să fac o revizie la OLMO. Asta ar presupune cabluri + cămăși schimbate, curățare și gresare tot (butuci, angrenaj), schimbat lanțul (pinioanele mi se par foarte bune iar foile nu lasă impresia că ar fi uzate - rămâne de văzut în service) și ghidolina. Ceea ce ar însemna aproximativ un 300 lei minimum. Caz în care, bicicleta nu se mai pune la vânzare și va rămâne la mine.

Pe cadrul de la Sirocco se poate pune o roată cu 8 sau 10 pinioane?

300Ron e un minim pe care il vei cheltui la orice bicicleta cumparata. Putine cazuri am vazut in care vanzatorii chiar vand ceva revizuit! Cosmin Cristian e un bun exempu! Titan Swiss nu a folosit niciodata tuburi Columbus Gilco, in schimb a utilizat tuburi Oria cu striatii, mult mai ieftine si disponibile oricui. cadrul Sirocco e destul de nou, sunt sigur ca accepta 10 piniaone. Koga e foarte frumoasa, de top la vremea ei, dar pacat ca nu mai are echiparea originala! Dura Ace Ox la pedalier nu merge deloc cu RSX la butuci. Ca si cum ai pune roti de Renault Clio la Ferrari! Polar e mare pentru tine, nu mai intru in detalii. Merckx acela e ciudat cat cuprinde! Foliat tipator si cu amestec de piese. Si mare pentru tine! Pinarello e mic in schimb, dar se apropie de un pret rezonabil.

Parerea mea e ca Botecchia e maxim 53. Iar de curatica......acel negru pe furca spate si fata nu-mi pare ”de fabrica”! In niciun caz nu e superioara Olmo-ului de la care se pleaca. Deci e mai scumpa, in stare mai proasta si la fel de mica! Unde e ”afacerea”???

Sau cu rabdare si putine cunostinte: http://olx.ro/oferta/cursiera-rossin-avantajoasa-ID6qnf8.html a stat o saptamana pana a fost cumparata!

La ce preturi vad pe net pentru cursiere la fel ca a mea sau poate mai proaste, ma gândesc serios sa o pun si eu la vânzare, la un pret mai maricel. Treaba este ca daca reusesc sa o dau, trebuie sa am ceva creionat, ca sigur nu îmi găsesc in una-doua săptămâni altceva pe gustul meu. Legat de Martelly, ma uit la ea zilnic. :) Ma fascineaza furca aia grav... Pe de alta parte suma aia este mult peste posibilitățile mele. Nu stiu daca este corect sau nu pretul, dar e prea mare. La Sirocco ma tot gândesc si eu, dar nu stiu daca va fi disponibil sa il dea separat. Daca as fi in locul lui nu stiu daca as accepta. Plus ca ar trebui sa il scot pe la 600 lei ca sa ies la un pret decent cu toata bicicleta.

Boris, Rossin-ul are o culoare cel putin "prea pastelata" :) Sunt dispus si chiar interesat sa revopsesc la un moment dat un cadru (dar de calitate), sa il fac exact asa cum vreau eu, dar parca nu chiar de la început. Trebuie sa mă atasez de ea si sa stiu sigur ca acea cursiera ma va plimba si la pensie :)

Pare ok aceasta http://olx.ro/oferta/cursiera-krapf-ID6B4ne.html