Forum

Salutare, De ceva vreme tot ma gandesc ce bicicleta sa iau; noua vs SH ... si am ajuns la concluzia ca tot SH se merita mai mult la categoria asta de pret (2000 - 2500 lei max) Rugamintea mea e sa imi aratati ceva biciclete (cadru intre 17"-19") de aici din bazar care ar fi sa zicem best buy pana in max 2500 lei (bicicleta o vreau pt` oras si off-road light spre medium) ... care ar fi mai bune calitate/pret/echipare..... Cam astea am gasit eu momentan: http://www.dirtbike.ro/bazar/biciclete/mtb-cross-country/focus-black-forest-190608 http://www.dirtbike.ro/bazar/biciclete/mtb-cross-country/trek-6500-series-191361 http://www.dirtbike.ro/bazar/biciclete/mtb-cross-country/cube-attention-190611 http://www.dirtbike.ro/bazar/biciclete/mtb-cross-country/rockrider-81-model-2013-186082 http://www.dirtbike.ro/bazar/biciclete/mtb-cross-country/custom-hardtaill-16-inch-sram-x7-rockshox-dart-2-tektro-drako-2-187015

Personal, as alege Trek-ul. Si RR-ul e echipat bine(merge ca "plan B").

Eu nu as exclude apriori nici Messingschlager Hardtail, pretul este f.bun, punctele mai slabe ar fi franele si poate cadrul iti este mic la 16".

Trek-ul imi place si mie. Mesinsflhdfsljdfhsaf bla bla este foarte greu pentru un HT 13,7 kile este enorm.

Un Cube nou, are 13,3 kg si 13.9 kg. Am ales un link la intamplare: http://www.bikeshopbm.ro/blog/cube-aim-2014-noua-familia-de-mtb-hardtail/. Si al meu din 2011 are la fel. Daca nici Cube nu face HT-uri ... Interesant ar fi de spus cat costa sa scazi cate 100g la o bita. Deci deja sub 13kg vorbim de aliaje superioare dar si de alte preturi. Ca idee, ar trebui luat un cantar de bagaje si masurata. Foarte multi se uita la ce scrie pe cadru. Am bicicleta Focus, Scott, .. blah blah. Abia dupa cativa ani de dat, unii observa sa de fapt conteaza echiparea. Restul raman cu brandul de pe cadru...

Si ca sa fim obiectivi: ce greutate are trek-ul ?

Ai mare dreptate.Multi se uita la ce scrie pe cadru ci nu la cum este facut cadru (materiale, geometrie, finisaje), dar, totusi, nu sunt putini nici cei care uita ca tocmai el este inima bicicletei.

Bineinteles, dar pentru zona de "fine tunning" trebuie sa existe si buget.

Adrian, era vorba de bicicletele de fata. In alta ordine de idei arata tu mie un Cube cu Recon pe aer, angrenaj SLX la aproape 14 kile. Daca o fi asa inseamna ca am ramas tare de tot in urma. Acel cadru, Messedjdhdh cum se numetse el este foarte asemanator ca si constructie cu un Leaderfox Drag star, un cadru foarte greu de fel.

discutia se rezuma la pretul luptei cu kg http://www.freerider.ro/mag/cum-scazi-din-greutatea-bicicletei-tale-68163.html in cazul de fata, varianta SH. dar cati dintre cei care cumpara biciclete entry level sunt vaduviti de performante pt ca au o bicicleta cu 0,5 kg mai grea, pentru ca apoi sa-si puna rucsacul de hidratare in spate, fara sa se mai gandeasca la kg ? sau/si bidonul de scule pe cadru ? despre asta vorbeam.

mai ramane la dispozitie si greutatea ciclistului. se poate si ea optimiza: http://youtu.be/jnr19fc7zsA ... :)

Mai baieti era vorba de bicicletele de mai sus nu de lunga discutie legata de influenta greutatii asupra performantei ciclistului. Zic din nou: eu as alege acel Trek pentru ca are un cadru mai usor fata de ultima bicicleta, are o furca mai buna, Recon fata de Dart si lista continua. De ce sa te plimbi cu o bicicleta de 14 kile cand te poti plimba cu una de 12.5.