Ideea este sa centrezi rotile cat mai aproape de perfect in cadru si in furca. De verificat sincer nu stiu cum ai putea verifica.
Dupa ce ai asezat cat mai corect rotile in cadru si furca intorci roata fata incat pipa si ghidonul sa fie intoarse spre spatele biclei si asezi roata, cadrul si pipa cat mai paralele
pui un prieten de-al tau sa mearga in spatele tau, si tu incerci sa mergi cat de drept poti, daca prietenul din "spate" are ochiul cat de cat format, poate observa daca roata din fata/spate este deplasata. Atentie! rotile pot fi centrate pe cadru/furca perfect si acest fenomen sa fie inca prezent...cadru/furca/drop-outuri strambe
va multumesc la toti pt. informatii. eu am procedat in felul urmator:am intins pe asfalt un snur subtire cam de 15 m lungime si am mers cu bicicleta pe aceeasi parte a snurului cat mai aproape de snur cu ambele fete ale bicicletei daca dupa 10m de exemplu roata din fata este langa snur iar cea din spate este departata de snur sau nu se mai vede snurul nu este bine,bineinteles ca exista tolerante eu am auzit undeva intre 4-6 mm.eu personal am cumparat un mtb.fully de la o firma tare din germania si cand spun tare intre primele 3,bicicleta a costat 3500 euro si nu a fost dreapta si nimeni nu a stiut sa-mi spuna ce tolerante exista.dar am cumparat de la aceeasi firma una de sosea si a fost perfecta. se poate verifica si cu un dreptar de constructii.cum? cred ca acum va dati seama.concluzia:aveti gija ce cumparati totul este comert.