Forum

Salut! Sunt pe cale sa imi iau o bicicleta noua si nu prea pot aprecia corect preturile de pe site-uri precum mercador sau tocmai sau chiar dirtbike:)). In fine... cine imi poate spune si mie cum se face diferenta intre o bicicleta echipata cu entry level si una de 29ER de exemplu? Adica pur si simplu nu imi dau seama ce calitate au piesele de pe bicicleta...cred ca exista o metoda mai simpla ca aceea de a cauta pe google fiecare componenta cat costa in magazin...apropo eu eram foarte entuziasmat cand cautam o bicicleta in magazinele online dar apoi am realizat ca majoritatea componentelor se schimba inainte de vanzare. Inca ceva...transmisia sau schimbatorul au un rol esential in calitatea unei biciclete? Merci mult. :D

Nu stiu de unde ai aflat tu ca majoritatea pieselor se schimba inainte de vanzare.Daca vezi o bicicleta intr-un magazin online si are o anumita echipare iti garantez ca cu echiparea aia o sa o primesti. Cum adica diferenta dintre o bicicleta entry level si una 29'er?:)) O bicicleta 29'er inseamna ca are rotile de 29 inch.Mountain bike'urile de obicei au roti de 26,29 si mai nou 27,5 inch. La o bicicleta conteaza in primul rand cadrul,furca si rotile dupa aia schimbatoarele,pedalierul,franele etc.Dar conteaza si schimbatoarele. Pune aici linkuri ci ce biciclete gasesti si poate ne dam si noi cu parerea

Daniel, Iata clasificarea grupurilor la Shimano. Ti le-am scris in ordine descrescatoare, unde XTR e topul, iar Tourney e entry-level-ul absolut: XTR > SAINT > ZEE > Deore XT > SLX > Deore > Alivio > Acera > Tourney. Daca iti e mai usor, iata 3 meta-categorii: poti considera XTR varful absolut, XT+SLX+Deore gama de mijloc, iar Alivio+Acera+ Tourney sunt entry-level. In interiorul meta-categoriilor se pastreaza principiul conform caruia mai scump=mai bun (Deore "XT" e mai bun decat Deore "simplu"). Fac precizarea ca Saint si Zee sunt grupuri pentru activitati gravitationale intense (DH, FR) si nu cred ca sunt relevante pentru situatia ta. La SRAM, clasificarea este urmatoarea: XX1 > XX > X01 > X0 > X1 > X9 > X7 > X5 > SX4. Imi este cam greu sa iti restrang categoriile pt SRAM, nu am experienta foarte mare cu ei si nu as vrea sa speculez. Poate un alt coleg mai familiarizat cu SRAM ne poate ajuta. Si inca o precizare generala, pe langa gamele enumerate mai sus, atat la Shimano cat si la SRAM, mai exista si piesele "non-series", ce nu sunt incadrate intr-un grup anume. Acestea au de regula doar cod, fara sa poarte afixul/sufixul unui grup. Referitor la calitatea unei biciclete, dpmdv cel mai important ar fi cadrul, apoi rotile si franele. Transmisia (schimbatoare, manete, lant s.a.) este si ea importanta, si de multe ori poate transforma o tura din extaz in agonie, insa nu reprezinta prioritatea numarul 1. Tu fiind incepator, sfatul meu e ca la inceput sa te dai cu bicicleta asa cum e, iar schimbarile sa le faci ulterior, dupa ce ai descoperit ce poate si ce nu poate sa iti ofere configuratia respectiva. Toate cele bune

O sa incerc eu sa ajut cu Sram vs Shimano Cum a zis Robert, Saint> Zee sunt pentru disscipline gravitationale si ar trebuii grupate separat. Ca o completare la gamele Sram, schimbatoarele spate, incepand cu x7, au si o varianta imbunatatita, numite Type 2. ( http://www.sram.com/sram/mountain/family/type-2 ) Teoretic corespondentii stau asa: X3-tourney X4- Acera, Alivio X5-Deore X7-SLX X9-Deore XT X0-XTR. De precizat ca X0 mai are si variante special concepute pt DH care sunt echivalentul Saint-ului. Din experienta proprie pot spune ca un X3 este mult mai bun decat un Alivio cam in orice imprejurare, iar un X7 cu maneta X5 2012 schimba cel putin la fel de bine ca un XT cu maneta SLX. Sper sa fie de folos cuiva :)

Merci mult Robert! Si Marius, apreciez ideea . Oricum, macar de acum sper sa ma descurc singur, dar totusi iata cate ceva: http://www.tocmai.ro/bicicleta-mustang-15664736.html http://www.tocmai.ro/merida-matts-sport-300-14482869.html astea doua nu prea au detalii, stiu, dar am sa ma interesez http://mercador.ro/oferta/bicicleta-moma-modificata-ID1jEvR.html http://mercador.ro/oferta/bicicleta-ferrini-r3-ID10NsH.html http://mercador.ro/oferta/bicicleta-gt-avalanche-ID1xwGh.html http://mercador.ro/oferta/hard-rocx-26r-american-frane-hidraulice-furca-blocabila-ID1yMzp.html

A da... si nu ma refeream ca se schimba piesele din magazin online inainte de vanzare...ci voiam sa spun ca daca de exemplu vad o bicicleta SH care in magazin se vinde mult mai scump, asta nu inseamna ca are aceeasi piese ca cea din magazin. Si inca o varianta:D : http://mercador.ro/oferta/mtb-frw-big-bear-ID1BUUn.html

Top (în funcţie de echipări/componente): 1. FRW - Deore, Manitou, Hayes hidraulice = interesantă, doar că eu nu am auzit de brand-ul ăsta şi e şi cam ieftină pt echiparea pe care o are, să nu aibă vreun defect ascuns. 2. GT - frâne tektro auriga, greutate bunicică, e bună pt cineva de peste 1,80, nu îmi plac cadrul, sudura grosolană, culoarea, pare un cadru destul de vechi, 5-6 ani 3. Moma - echipare medie, frâne mecanice shimano, a schimbat câteva componente (nu neapărat a pus unele noi), preţ bun, din poze pare bine întreţinută, doar că eu nu am auzit de brand-ul ăsta. 4. Ferrini - nu cred că merită 1400 de lei, punând-o în balanţă cu celelalte de mai sus. Doar din punct de vedere estetic ar merita un loc mai sus în top. Mustang/Merida - nu mă pot pronunţa.

Vlad, merci mult...e buna cumva si bulls-ul, dar totusi mai am multe la care sa ma gandesc inainte de aia :D. Si totusi ce va spune http://mercador.ro/oferta/hard-rocx-26r-american-frane-hidraulice-furca-blocabila-ID1yMzp.html :- ??...cineva mi-a spus ca e cam cea mai buna echipare din toate la pretul ala

Evelin Miron
frinele hidraulice de origine necunoscuta e mult sub Bulls.

Frânele sunt Shimano, chiar şi M395 de-ar fi şi tot ar fi ok pt un începător. Furca nu e printre cele mai bune, ba chiar merge către cele mai slabe, dar e ok pt început. Aş aşeza-o după FRW, pe locul 2.

De acord cu tine, dar el nu cumpără doar furca. Nu cumpără nici bicicleta ţinând cont doar de furcă, şi de restul nu. Analiza mea s-a făcut per ansamblu, bicicleta pet total, am ţinut cont de toate componentele, de cadre, de preţuri. Nu m-am axat doar pe o componentă, "are furcă naşpa, nu o lua!".

Şi eu ce am zis?

Ca sa stiti deci :)). Eu de la furca am doar 2 pretentii: sa fie cat mai moale, pt greutatea mea de 50 kg si sa se poata bloca pt drumuri lungi de asfalt:p. Merci