Forum

Argumentele pentru utilizarea roții de 36 de inch sunt aceleași pe care le auzi când compari roata de 29 de inch cu cea de 26 de inch. Adică trecerea foarte facilă peste rădăcini și pietre dar și urcarea treptelor fără prea mult efort. Confortul, tracțiunea și stabilitatea sunt mult îmbunătățite, caracteristica din urmă datorându-se centrului de greutate foarte jos plasat. Un ultim argument este parcurgerea distanțelor mai lungi cu mai puțin efort la pedalare.Intrebarea este.......: ati cumpara asa ceva?! http://www.youtube.com/watch?v=fYt6IqaHk_Q

Unii oameni chiar nu înțeleg ce o recenzie. Pe bune, e atât de greu să te uiți la recenziile celorlalți şi să vezi ce înseamnă una?

'Unii oameni' sunt noi pe aici si nu stiu cum sa stearga un topic postat din greseala la alta categorie.Am incercat sa sterg si nu am reusit....Imi da voie doar sa modific ce am scris si atat.De asemenea nu am reusit sa sterg poza postata!!Cat despre ce inseamna o recenzie....no comment.

Deci..când te uiţi la roata ăluia mare, mare, mare şi la discul de frână mic, mic mic, clar îţi pui multe întrebări dubioase. Eu aş vrea să văd unul din ăsta în pădure cu bicicleta pe o pantă de 15 grade...:) Sau într-o coborâre, luând o curbă mai în unghi. Dar la cât costă o bicicletă, clar nu vei vedea. Fiţe de americani.

Ehe.....tot americanii ăia ”fițoși” au inventat mtb-ul acum 35 de ani, așa că nu se știe ce va ieși din asta.

Mă mai uitam la greutatea bicicletelor 36 :) 20 de kile în sus....viaţă, nu alta. Presupun că or fi pentru culturişti :)

La 12 ani mă dădeam pe la bunici cu o Ukraina de 27de kg și nu știam că e grea! Eu pedalam, ea mergea....fericire maximă!

Te dădeai pe plat...presupun...ca şi noi...:) În MTB se schimbă treaba...

Sincer, bunicii mei stăteau într-o zonă deluroasă, cu ulițe nepietruite. În fine, ideea e că greutatea redusă contează în anumite circumstanțe. Iar 20kg e mult raportat la 10kg ale unui 26 sau la 7kg ale unei cursiere, dar pentru un 36 e normal! E ca și cum ai compara greutatea unei camionete cu a unei mașini mini și ai spune că prima e prea grea! Nu, nu e pentru treaba pe care trebuie să o facă.

Să le vedem în acţiune în concursuri...presupun că dacă erau aşa performante, ajungeau la ciclişti celebri, deja...

Boris, "motorul" e același si la 26 si la 36, la mașini, nu cred ca se pun motoare de 1l pe SUV-uri sau camionete :) Nici măcar 29-ul nu are versatilitatea unui 26, darămite 36-le! Sincer nu le vad rostul, si mai sunt si urate cu spume!

Motorul o fi același, dar cutia de viteze e diferită....pentru finalități diferite. Vreu să zic că 36ul, ca și fatbikeul, se adresează unei nișe mai degrabă utilitare și specializate. Deci nu e vorba nici de versatilitate, nici de sportivitate. Cu siguranță că nu vor fi produse în masă în viitorul apropiat.