Forum

Buna ziua, Mai nou mi-am luat in cap sa imi cumpar o bicicleta Full suspension si as dori sa pot sa il folosesc cam peste tot (ture, xc, cv jumpuri) si m-am gandit sa imi iau un all mountain. Dar cautind printre anunturi am observat ca este si o alta categorie de bicilete mai anuma cea de Trail. Interebarea mea este: " Care este diferenta intr-e cele doua, All mountan si trail". Multumesc anticipat! (:

ce intelegi prin tura decenta?

Daca luam in considerare cum isi prezinta brandul TREK produsele ajungem la urmatoarea concluzie: 1. Trek Fuel a avut pana in 2013 cursa de 120 mm si apoi 130 mm si este descrisa ca SINGLETRACK TRAIL BIKE - POTECA ( o bicicleta intre XC si enduro buna la orice fara a putea face performanta strict intr-o parte sau alta a intervalului ). Prin poteca se intelege un drum nu foarte accidentat pe care se poate urca/cobori lejer si pe jos. 2. Trek Remedy - Technical Trail sau ENDURO cursa 140-150 mm in functie de marimea rotii. Acum apar bolovani mari pe poteca, radacini mai periculoase, gradul de dificultate al traseului direct proportional cu suspensia si geometria bicicletei. 3. Trek Slash - GRAVITY, cursa 160 mm, accent major pe coborare, trasee chiar de downhill. Eu sunt posesorul unei biciclete din prima categorie, insa categoria 2 este cea mai interesanta si va fi urmatoarea mea alegere chiar si din punct de vedere al brandului. Stima!

Fogarassy Botond , pentru ceea ce vrei tu ti-as recomanda un FS cu o cursa de 120-130 maxim..de trail + ca e mai ieftina. Acum daca pe viitor te gandesti sa te dai mai des si mai agresiv cu bicicleta la munte...mai bine iti achizitionezi direct un bike cu o cursa de peste 140-150 si ai rezolvat problema...

Ciprian Zamfirescu: Mersi foarte frumos pentru explicatie (si ii multumesc si celorlalti) si si mai bine ca ai pomenit de Trek, caci Trek este brandul pe care il vanez mai ales un Remedy, deoarece consider ca bicicletele de la Trek au ceva in designul lor ceva ce imi capteaza atentia intotdeanu si consider ca calitatea lor este superioara fata de celelate. Precum ai mentionat si tu pot sa spun ca un Remedy este ca un tanc fara senile. MS ;)

Depinde de tura, daca te dai din saua Strunga pana-n Bran - AM, daca te dai prin paduri gen Baneasa sau Comana - XC, daca te dai de la Dichiu/cota 1900 via Omu - Bolboci - Trail, iar daca te dai la Predeal pe traseul On The Rocks - Freeride/DH

Iti recomand sa mergi pe un Trek Fuel deoarece Remedy se apropie ca si geometrie de Slash... si nu ai ce cauta cu el la ture de XC, plimbari sau sau trasee mai lungi. Este foarte ok daca vrei sa incepi sa te dai mai mult la munte, sa incepi sa faci coborari mai dificile, dar vei fi penalizat pe urcari si pe plat. Fuel este suficient de bun pentru ce ai tu nevoie ( parerea mea). Daca totusi te hotarasti sa-ti iei Remedy, pune-i macar o furca reglabila sa te mai ajute la urcari. Spor la pedalat

poti opta pe un fuel si o tija ajustabila ca sa rezolvi partea de coborari mai dificile. eu asa am dar nu am testat inca (tija noua) :)

Salut! Am un Trek Slash 9, 2013, am mers cu ea cam 500 de km pe diferite suprafete, sau ca sa fiu mai concis pe orice suprafata am intalnit, consider ca bicicleta este mult peste asteptari. Setarile de pe furca si shock (CTD) fac ca bicicleta de numai 14 kg. sa se muleze perfect pe orice drum. Este doar o constatare personala. Spor !

Salut Ionut. Tot ca o constatare personala ( Trek Slash 2012) pot sa zic ca intradevar bike-ul "merge pe orice suprafata intalneste" insa conteaza cum o face. Daca la partea de Enduro ( teren accidentat, coborari abrupte, catarari scurte) se simte foarte bine, pe plat sau la urcari lungi esti penalizat. Spun asta in comparatie cu un bike de XC ( specialized FSR - XC 2009 al sotiei) care se descurca bine si la partea unde trek-ul "te rupe de spate". Acuma totul depinde de ce trasee are in vedere sa abordeze, cat de tehnic si cat de hard vrea sa se dea, dar din cele precizate la inceput nu cred sa aibe nevoie de un bike de enduro.

Salut Vlad! Imi pastrez parerea personala! :)) Treku' asta se comporta f bine si pe plat, nu stiu daca e vb de unghiuri, sau de faptul ca poti bloca cursa la furca (160 mm sau 120 mm) si shocku' , n-am idee, cert este ca viteza lejera cu care ma plimb prin oras este de 15-18 km/h. Faptul ca are tija la sa reglabila face ca pozitia spatelui sa nu fie mereu aceeasi ;) . Oricum bicla a ajuns la mine dintr-o intamplare si n-am ce sa comentez negativ, inca. Producatorul a conceput acest model pt. a se adapta tuturor nevoilor si cred ca i-a iesit de minune.

Eu cand am zis ture ma refeream la ture prin padure de tip all mouantain cu coborari technice si de viteza cu urcusuri mici. Pana acuma m-am axat pe XC dar simt ca stilul meu este mai potrivit pentru AM.