Forum

Nu sunt deloc lamurit despre acest caz.Vreau sa imi cumpar o bicicleta in jur de 25 de milioane de pe dirt bike.Am gasit un polarx table top din 2008 de 14.5 long cu o furca marzocchi 66 rc2eta din 2007 si un duncon pitbull cu domain de 180 .Pentru ca nu ma pricep in acest domeniu va cer si parerea voastra .Esenta intrebarii este despre geometria lor, care mi se potriveste mai bine si daca nu cumva e cam mare furca pe polarx sau pe duncon si daca sunt sanse sa se fisureze cadrul din cauza presiunii.Eu am in jur de un metru 66,am 56 de kg si ma dau pe all mountain .Multumesc pentru raspuns!!!

Cu siguranta la greutatea si inaltimea ta nu se va fisura niciunul din acele cadre. S-a mai discutat de o mie de ori despre PolarX si cu furcile acceptate *PRACTIC* de acel cadru, si cele acceptate *SCRIPTIC* de producator. La un PolarX merge furca si de 180mm fara probleme, am vazut atatea, au rezistat tot atatea! Deci cu 66 rc2eta la 180mm (din ce stiu) nu vor fi probleme. La inaltimea ta iti va fi bun cadrul de PolarX de 14.5, dar cred ca si cel de la Duncon, ca in poza pare a fi tot de 14, si chiar daca ar fi de 16, tot ar fi ok. Poate iti va fi putin cam mare dar intr-un an mai cresti si o sa fie bun. Pe oricare din ele le-ai lua, nu vor fi probleme de geometrie (in sensul ca nu se va fisura ceva din cauza cursei furcii) atata tot ca acum o sa sara toti ca urland in gura mare "Vai doamne cum sa cumperi o bicicleta asa urata? Nu vezi ce furca mare are? Ce-i aia??". Mie unu imi plac bicicletele de genu, cu asemenea cadre si furci, le poti folosi si la munte, si in oras, si pe dealuri, aproape la orice.

Multumesc pentru raspuns

Mihai Damian
Cu siguranta la greutatea si inaltimea ta nu se va fisura niciunul din acele cadre. S-a mai discutat de o mie de ori despre PolarX si cu furcile acceptate *PRACTIC* de acel cadru, si cele acceptate *SCRIPTIC* de producator. La un PolarX merge furca si de 180mm fara probleme, am vazut atatea, au rezistat tot atatea! Deci cu 66 rc2eta la 180mm (din ce stiu) nu vor fi probleme. La inaltimea ta iti va fi bun cadrul de PolarX de 14.5, dar cred ca si cel de la Duncon, ca in poza pare a fi tot de 14, si chiar daca ar fi de 16, tot ar fi ok. Poate iti va fi putin cam mare dar intr-un an mai cresti si o sa fie bun. Pe oricare din ele le-ai lua, nu vor fi probleme de geometrie (in sensul ca nu se va fisura ceva din cauza cursei furcii) atata tot ca acum o sa sara toti ca urland in gura mare "Vai doamne cum sa cumperi o bicicleta asa urata? Nu vezi ce furca mare are? Ce-i aia??". Mie unu imi plac bicicletele de genu, cu asemenea cadre si furci, le poti folosi si la munte, si in oras, si pe dealuri, aproape la orice.

Mihai, tu aşa vorbeşti de parcă aici pe forum s-ar fi activat Conspiraţia Naţională Împotriva Furcilor Long Travel Pe Hardtail-uri, iar tu eşti eroul martir al oropsiţilor care, sărăcii de ei, nu vor decât să ia şi ei o bordură full-on cu Boxxer-ul pe Hardy. Are you serious??? Întotdeauna vor exista oameni care cred că sunt mai deştepţi decât product managerii responsabili de nişte zeci de mii de biciclete. Treaba lor. Dincolo de eventualele probleme de durabilitate, avem o problemă de geometrie. Da , Mihai, de aia e fain un hardtail, că poţi face cam orice cu el. Ce e fain la un hardtail cu 66 sau cu Domain, e că te poţi pune în manual cu el şi poţi pica direct în nas din cauză acelor 3 kile de furcă, din care majoritatea o reprezintă unsprung mass. Dar hei, cine ştie, poate că doarme câte un Tyler Klassen în fiecare dintre noi. Vlad, scurt pe doi, furca mare pe hardtail nu e cea mai fericită alegere, dar e de înţeles dacă te dai preponderent la vale. Dacă vrei ceva polivalent, inclusiv pentru ceva ghiduşii urbane, o să te cam chinui cu kilogramele în plus şi cu sensibilitatea specifică unei furci de freeride. Probleme clare în utilizare: prea multă greutate pe faţă, deci mai dificil de ridicat la bunnyhop şi manual, caracter puţin agil şi mai degrabă inert al bicicletei în general; monobloc ridicat, deci manevrabilitate mai scăzută în curbe etc. Oricum, cel mai important argumente e că lui Mihai, apărătorul dreptăţii de aici de pe forum, e că lui îi plac "bicicletele de genu". Mihai, în cazul în care nu ţi-am mai făcut oferta asta, o spun acum: hai când o începe sezonul până la Braşov! Îţi dau casă şi masă şi mergem să ne dăm cum trei biciclete diferite, puse cap la cap cum le-a gândit producătorul, dar om găsi şi o tâmpenie din asta cu 180 pe faţă. Le luăm şi le comparăm pe toate una cu alta şi după un weekend tragem linie. Pe bune, PM me! Văd că şi tu ai o furcă din aia polivalentă de 180 şi pe bicicleta ta! ;) Cel mai rău intenţionat, Mx

Ms pt raspuns dar mai astept si de la altii.

Care prea multa greutate pe fata domnule? sunt 500-600 de grame in plus, fata de una obisnuita. Cu o roata usoara si cauciuc usor compensezi. + de asta...ce-i mare scofala sa tragi de manual cu un asa bike? Are maxim 17kg (evident cu cauciucuri 2ply 2.35/2.5) Ideea e sa aibe rotile usoare, ca altfel normal a te trage ca o ancora in jos. Cat despre manual-ul ala...e cel mai usor (zic din experienta). Daca te obisnuiesti cu ea (mai mult de 2 luni nu-ti ia) poti sari peste ce vrei, eu inainte am avut un bike asemanator, doar ca cu o furca de 140-150, avea 17kg cu niste cauciucuri 2ply, e adevarat, era mai greu de tras de ea, dar dupa saream usor peste obstacole de 50cm. Iar cu centrul ala de greutate din cauza a 3 kile de furca iti formezi tu singur centrul de greutate putin mai pe spate incat sa aterizezi bine. Nu greutatea conteaza la un bike, ca sa zici ca nu poti sari cu el sau nu poti sa faci eu mai stiu ce, e adevarat ca greutatea influenteaza drastic manevrabilitatea, dar nu-mi zice mie ca nu poti da manual cu un bike de 20 de kg, sau sa sari cu asa ceva. Am sarit si cu full de 21 de kg, big deal. :)) Cat despre furca mea polivalentua de 180 nu inteleg unde bati, te asteptai ca daca gandesc asa, trebuie sa-mi pun si eu furca de 140-160 pe cadrul ala? Sincer, daca as fi vazut la altii ca rezista, mi-as fi pus 140, dar cum nu merge decat 80-100...n-am ce face. Si asta o zic din fapte, nu din ce zice producatorul. Dar nu rezista, n`am ce-i face :D

"500 de grame în plus - ce mare scofală! Oricum, poţi să mai bagi la sală!" Ce spui tu, practic, e că te poţi chinui să faci cu unealta neadecvată ce poţi face cu mai mare uşurinţă cu scula mai potrivită. Cum naiba am putut uita de plăcerea de a chinui când te dai cu bicicleta?! "500-600 de grame în plus, 17 kg, mai mult de 2 luni[...]" <- între timp mie mi-e clar că ai o problemă de proporţii, pentru că pentru oamenii obişnuiţi cantităţile descrise de tine drept "lejereanu" sunt de cele mai multe la lumi distanţă şi se simt de nu te vezi! Cu alte cuvinte, ca să nu se înţeleagă altceva, juma' de kil e o diferenţă enormă la o furcă, la fel cum 17 kilograme e o greutate foarte mare pentru un hardtail şi 2 luni de a te obişnui pe un bike e o perioadă ridicolă. Mai bine spune când vii în vizită să-ţi vedem şi noi datul strălucit şi polivalent, care musteşte a experienţă. Ţi-am spus că vorbesc serios! Mx

Cu bicicleta pe care o am nu pot merge la munte, sper ca retii bine asta (nici frane nu am pe ea momentan) Cand imi fac alta cu prima ocazie o sa vin, stai calm, ca nu ma dau inapoi :)

Detalii, detalii, nu te trage pe cur! Biciclete avem, voinţă să fie. Chiar drumul nu-l putem plăti, sorry!

maxi eu am avut mai demult un matrix airborne din 2003 . si era in ea un drop off de 150mm si avea greutate de 3.2 kg-e.... inainte aveam duro de 130 si picam in fata oricat puneam gidonul sus. cu drop offul nu am avut problema...(considera ca acelasi tarie la arc si acelasi rebound) iar dupa drop off miam luat boxxer ce avea 2.9kg-e si am scos grame de pe bike punand DoubleCrown.bina ca aia nu o fost mult timp ca miam luat si cadru full dar bikeul era cel mai perfect cu 150mm

Multumesc mult pentru sfaturi.Mai astept pareri.

Pot confirma ca 180mm pe hardtail este o tampenie. Pe langa faptul ca bicicleta nu mai e atat de jucausa si manevrabila, am castigat 700-800g (ceea ce inseamna enorm)... sa nu mai vorbim de riscul fisurarii cadrului (been there, done that). Oamenii care au proiectat cadrul si au recomandat o cursa maxima pentru el nu au facut asta pentru ca nu le plac lor furcile mari, ci pentru ca pur si simplu nu are ce cauta acolo din motive mai mult sau mai putin evidente. Personal mi-am pus furca mare pe hardtail cu gandul ca ma dau la vale si ca o furca de AM (Pike/Sektor) nu va rezista. Poate m-am inselat, poate nu... Cert e ca nu mai stau mult cu aceasta configuratie pentru ca nu as vrea sa rup si al doilea cadru repetand aceeasi greseala. Adrian.