Forum

Salut, Dupa o perioada indelungata in care am tot cochetat cu idea, am decis sa imi cumpar cat mai curand o bicicleta. Ma intereseaza ceva cu care sa pot merge la birou, in Bucuresti (~5km / directie, 3-4x / saptamana) si ocazional un parc, o poteca sau o excursie in imprejurimi. Bugetul ar fi undeva pana in 2700. Dupa ce am citit destule review-uri pe acest forum si nu numai, m-am indreptat spre o bicicleta de trekking, si am restrans pana acum la urmatoarele: 1. http://www.bikexpert.ro/bicicleta-cross-quest-cr-man-28-2017, 3x9, furca suspensie; 2. https://www.marosbike.ro/touring/bicicleta-cross-quest-urban-28-negru-albastru.html, 3x9, furca fixa; 3. https://www.biciclop.eu/bicicleta-de-trekking-merida-crossway-100-alb-gri-2017.html, 3x9 furca suspensie; 4. https://www.biciclop.eu/bicicleta-de-trekking-romet-orkan-5m-negru-2017.html, 3x10, furca suspensie; 5. https://www.veloteca.ro/bicicleta-de-cross-merida-crossway-urban-300-2017, 2x10, furca fixa; Tinand cont de faptul ca drumul meu prin Bucuresti este destul de plin de trotoare si borduri si gropi (cel putin ce am experimentat eu pana acum - ma duc de vreo 2 saptamani pe un MTB vechi la birou) si luand in considerare ca nu caut in mod special sa fac ture foarte lungi (>30-40km / zi), nu sunt inca decis intre furca fixa si cea cu suspensie si cat de mult merita confortul pentru Bucuresti fata de 1.5kg in plus. Asadar, v-as fi recunoscator pentru ceva sfaturi legate de furca si suspensiile de mai sus, sau orice alte sugestii. Mersi, Cosmin

Am testat o Merida Crossway, nu mi-a plăcut. Rigidă, insensibilă și agresivă cu spatele și brațele mele, overall - NU. Deși echiparea e frumușică, eu nu recomand bicicleta asta. Romet-ul - interesantă, un cadru cu ceva valențe sportive, dar parcă e cam subțire. Bețele alea care alcătuiesc cadrul mie nu îmi inspiră deloc trăinicie și încredere ca să o bag într-o pădure. Ce greutate ai? Cross-ul - îmi place. Nu intru în detalii că mi-e lene să scriu, dar eu pe asta aș alege-o pentru deplasare zilnică prin oraș. Un plus pentru un offroad ușurel sunt cauciucurile cu balonaj de 50. Echipările - cam la fel la toate cele enumerate de mine. Nu te duci la concursuri cu ele, deci contează mai puțin echiparea. Furcile - fără doar și poate, o furcă cu suspensie aduce un plus de confort în oraș. Canale, gropi, linii de tramvai, șosele prost asfaltate, borduri etc. Crește confortul, dar scade puțin din eficiență. Acum, treaba cu furcile "minune" de 80mm de la Suntour este că sunt de proastă calitate, amortizarea lasă de dorit, este ineficientă dacă ai sub 75-70 de kile. Sunt prea rigide, prea dure, dacă nu ai greutate să apeși pe ea, nu va amortiza nimic, va culisa cel mult 1 cm, adică vax. Sigur, este posibil să te ajute pe denivelările dintr-o pădure, deși nu trebuie să ai mari pretenții la ele că vor face minuni pe offroad. Nu pt offroad sunt concepute. Furca rigidă - este de neînvins pe asfalt. Decât o furcă cu suspensie de 80 de la Suntour, mai bine o rigidă. Oricând! Concluzia mea - acel Cross cred că te-ar coafa cel mai bine. Pentru oraș este perfectă, pentru o pădure ai anvelopele de 50 care aduc un plus de confort. Până la urmă, tu te vei deplasa în oraș, rămâne de văzut dacă ajungi cu ea la pădure.

Votez cu ambele maini Romet! Are de departe cea mai buna echipare iar singurul punct slab e doar o impresie de tuburi subtiri. Fara indoiala ca inginerii de la Romet au respectat niste standarde europene de rezistenta.....ca sa nu mai zic ca e o firma veche si cu traditie in constructia de cadre!

Votez cu ambele maini Romet! Are de departe cea mai buna echipare iar singurul punct slab e doar o impresie de tuburi subtiri. Fara indoiala ca inginerii de la Romet au respectat niste standarde europene de rezistenta.....ca sa nu mai zic ca e o firma veche si cu traditie in constructia de cadre!

Votez cu ambele maini Romet! Are de departe cea mai buna echipare iar singurul punct slab e doar o impresie de tuburi subtiri. Fara indoiala ca inginerii de la Romet au respectat niste standarde europene de rezistenta.....ca sa nu mai zic ca e o firma veche si cu traditie in constructia de cadre! PS. Furca aia rigida de aluminiu de pe Cross e perfecta pentru asfalt perfect! La gropi si borduri va transmite in maine niste vibratii si socuri de o sa pui frana de aia de spaima!

Votez cu ambele maini Romet! Are de departe cea mai buna echipare iar singurul punct slab e doar o impresie de tuburi subtiri. Fara indoiala ca inginerii de la Romet au respectat niste standarde europene de rezistenta.....ca sa nu mai zic ca e o firma veche si cu traditie in constructia de cadre! PS. Furca aia rigida de aluminiu de pe Cross e perfecta pentru asfalt perfect! La gropi si borduri va transmite in maine niste vibratii si socuri de o sa pui frana de aia de spaima!

Daca esti genul sportiv pererea mea e ca o sa injuri bicicleta aia de trekking. Poate ca ai putea sa iei in calcul si un Triban 520: https://www.decathlon.ro/bicicleta-sosea-triban-520-fb-id_8322799.html E usoara, sportiva, are furca fixa de carbon, garantie pe viata la cadru/furca si un pret absolut decent. Da, nu vine cu frane trendy-flendy pe disc, dar pentru oras si parc nici nu-ti trebuie asa ceva. In schimb vei avea o bicicleta de 10kg cu care te vei putea intrece cu toti maidanezii... Singurul dezavantaj ar fi clearance-ul mic pentru cauciucuri - nu vei putea sa ii pui cauciucuri prea balonate. Chestia asta te poate afecta sau nu, in functie de ceea ce intelegi prin ideea "poteci" si cat de agresiv/accidentat ar fi terenul in cazul in care ai iesi cu ea de pe drum. De altfel, parca am un deja-vu legat de post-ul asta, desi data trecuta parca nu ti-am recomandat Triban-ul :)

Daca esti genul sportiv pererea mea e ca o sa injuri bicicleta aia de trekking. Poate ca ai putea sa iei in calcul si un Triban 520: https://www.decathlon.ro/bicicleta-sosea-triban-520-fb-id_8322799.html E usoara, sportiva, are furca fixa de carbon, garantie pe viata la cadru/furca si un pret absolut decent. Da, nu vine cu frane trendy-flendy pe disc, dar pentru oras si parc nici nu-ti trebuie asa ceva. In schimb vei avea o bicicleta de 10kg cu care te vei putea intrece cu toti maidanezii... Singurul dezavantaj ar fi clearance-ul mic pentru cauciucuri - nu vei putea sa ii pui cauciucuri prea balonate. Chestia asta te poate afecta sau nu, in functie de ceea ce intelegi prin ideea "poteci" si cat de agresiv/accidentat ar fi terenul in cazul in care ai iesi cu ea de pe drum. De altfel, simt ca am un deja-vu legat de post-ul asta, desi data trecuta parca nu ti-am recomandat Triban-ul :)

Daca esti genul sportiv pererea mea e ca o sa injuri bicicleta aia de trekking. Poate ca ai putea sa iei in calcul si un Triban 520 (varianta cu flat-bar): https://www.decathlon.ro/bicicleta-sosea-triban-520-fb-id_8322799.html E usoara, sportiva, are furca fixa de carbon, garantie pe viata la cadru/furca si un pret absolut decent. Da, nu vine cu frane trendy-flendy pe disc, dar pentru oras si parc nici nu-ti trebuie asa ceva. In schimb vei avea o bicicleta de 10kg cu care te vei putea intrece cu toti maidanezii... Singurul dezavantaj ar fi clearance-ul mic pentru cauciucuri - nu vei putea sa ii pui cauciucuri prea balonate. Chestia asta te poate afecta sau nu, in functie de ceea ce intelegi prin ideea "poteci" si cat de agresiv/accidentat ar fi terenul in cazul in care ai iesi cu ea de pe drum. De altfel, simt ca am un deja-vu legat de post-ul asta, desi data trecuta parca nu ti-am recomandat Triban-ul :)

Daca esti genul sportiv pererea mea e ca o sa injuri bicicleta aia de trekking. Poate ca ai putea sa iei in calcul si un Triban 520 (varianta cu flat-bar): https://www.decathlon.ro/bicicleta-sosea-triban-520-fb-id_8322799.html E usoara, sportiva, are furca fixa de carbon, garantie pe viata la cadru/furca si un pret absolut decent. Da, nu vine cu frane trendy-flendy pe disc, dar pentru oras si parc nici nu-ti trebuie asa ceva. In schimb vei avea o bicicleta de 10kg cu care te vei putea intrece cu toti maidanezii... Singurul dezavantaj ar fi clearance-ul mic pentru cauciucuri - nu vei putea sa ii pui cauciucuri prea balonate. Chestia asta te poate afecta sau nu, in functie de ceea ce intelegi prin ideea "poteci" si cat de agresiv/accidentat ar fi terenul in cazul in care ai iesi cu ea de pe drum. De altfel, simt ca am un deja-vu legat de post-ul asta, desi data trecuta parca nu ti-am recomandat Triban-ul :) PS: Abia acum am vazut ca ai 29 de ani. Parerea mea e ca esti cam tanar pentru trekking :)

Mersi frumos pentru raspunsuri. Foarte utile si informative. Da, a durat ceva sa strang tot pentru achizitie si se pare ca si in lumea bicicletelor modelele se schimba foarte repede. :)

Pai si pana la urma te-ai hotarat ce-ti iei?