Forum

Salutare! Caut sa cumpar o bicicleta saptamana viitoare, deci trebuie sa fie pe stoc. Vreau cu roti pe 29, am 1.90 inaltime si as vrea o bicicleta care sa ma ajute sa mai ard niste calorii. Initial m-am uitat dupa Mondraker Chrono 2022, dar nu gasesc pe stoc marimea XL. Alte alegeri ar fi: https://www.trisport.ro/bicicleta/biciclete/mtb-hardtail/specialized-bicicleta-mtb-hardtail-cu-roti-29-rockhopper-elite-negru https://racingbikeshop.ro/bicicleta-specialized-rockhopper-expert-29-silver-dust-black-holographic-xl https://www.bikexcs.ro/bicicleta-scott-scale-965 Astea pe gri ma cam lasa rece, dar asta e... Ce alegere ar fi cea mai corecta? As putea alege altceva in banii astia? Sa zicem ca as mai putea mari bugetul cu 1000 lei in caz ca exista vreo bicicleta care merita. Bicicletele vin cu pedale sau fara? Ce alte componente (mansoane,sa, pedale etc - nu ma pricep) ar trebui schimbate de la inceput incat sa-mi faca viata mai usoara? am tot vazut pe youtube ca unii cum cumpara o bicicleta, imediat schimba chestii la ea sa faca pozitia mai comoda si mai confortabila. Va multumesc ptr orice sfat si ajutor ;)

Din cele enumerate Scott pare mai bine echipata. In general nu vin cu pedale echipate, va trebuie sa le iei in calcul. Nu are rost sa schimbi nimic la inceput, trebuie sa mergi, mai reglezi apoi vezi ce te deranjeaza.

Pt ars calorii să știi că trebuie mers serios, nu faci nimic dacă ieși la plimbare in weekend. Vezi ce grupuri de ciclism ai în oraș pe Facebook, sau poate știi deja ca să mergi km buni nu pe trotuarul din cartier. Alternativă ar fi înotul la bazin olimpic dacă aveți în oraș. Înotul e superior ca și ardere calorii, utilizezi mai multe grupe de mușchi plus ajută la coloană. Pedale as lua platforme cu pini, cele ok sunt la ~200lei, eu am Nukeproof, mai sunt de la HT.. oricum mai bine întrebi decât să iei prostii, nu presupune că scumpe sunt automat și bune.

Scot scale 965 e bicla cea mai bine echipata (nu e nimic wow, inainte de pandemie.cred ca ar fi costat maxim 4500-5000 acest model). Insa, echiparea e doar o componenta a comparatiei. Ideal ar fi sa le testezi, sa vezi pe care te simti tu mai bine, iar apoi sa alegi. (Echiparea ca echiparea, dar sa nu neglijezi un cadru modern, cu o geometrie care te avantajeaza, si pe care in viitor va avea sens sa faci upgradeuri.)

Mersi ptr răspunsuri. Am luat https://www.bikexcs.ro/bicicleta-scott-scale-965 Încă nu am ridicat-o. Doar am achitat-o. Am vb cu băieții de la bikexcs la telefon și mi-au spus ca franele bicicletei sunt cam slăbuțe ptr cele 100kg ale mele și ca ar fi cam singurul upgrade care merita făcut acum. Și mi-au recomandat niște frâne.. Sper sa fie bune, nu sa mi le recomande doar ca să scape de ele :)) https://www.bikexcs.ro/frana-shimano-slx-bl-m7100-fata# https://www.bikexcs.ro/frana-disc-hidraulica-shimano-slx-bl-m7100-r-br-m7100-r-placute-metalice# O sa merg luni sa ridic bicicleta cu frânele gata montate și ar trebui sa iau și niște pedale, dar parca nu as vrea cu pini fiindcă ma gândesc ca pinii îmi vor strica încălțămintea. Îmi trebuie ceva cu zimți sau nu știu...

Franele sunt ce trebuie. Lasa pedalele cu zimti, alea aluneca foarte urat pe ud. Pedale cu pini, poti lua un unele din plastic, sunt mai putin agresive.

Chiar ca sunt ieftini. O sa iau o pereche sa vad cum se co porta. Decât sa stricat încălțăminte la 100 de euro, mai bine la 100 de lei :))

Am luat bicla azi. In principiu sunt incantat de ea, ca am ars 700 calorii in o ora. Am ales pedalele astea https://www.bikexcs.ro/pedale-shimano-pd-m8140-negru-ml si in combinatie cu incaltamintea aia ieftina de la Decathlon, sunt chiar ok. Piciorul de vrei sa-l misti si nu poti.. Dar ar mai fi ceva de schimbat la ea. Saua mi se pare cam ingusta si ma incomodeaza. Cred ca imi trebuie ceva un pic mai lat si mai confortabila. Ceva recomandari? De asemenea, ghidonul mi se pare cam jos. As putea sa-l ridic cumva vreo 5mm? Saptamana viitoare trebuie sa merg cu bicla la revizia de 100 de km... Franele care s-au inlocuit Shimano BL-MT201 as lua ceva pe ele daca le-as pune la vanzare? Care ar fi pretul corect? Sunt noi, nefolosite, sunt date jos de pe bicicleta.

Șaua mai mișc-o și în alte poziții, încearcă mai in față/spate, câteva grade aplecată de vârf sau perfect orizontală. Presupun că e deja la înălțimea aproximativ corectă..

Referitor la sea, in primul rand asigura-te ca ai reglat bine (1) inaltimea, (2) culisarea fata-spate, (3) (f important) inclinatia varfului (ar trebui sa fie usor coborât). Daca e reglata ok si tot nu e pt tine, atunci te vei putea gandi la cumparaturi. Referitor la ghidon, sunt mai multe aspecte de discutat. In primul rand, sper ca (asa cum am zis mai sus) ai ales o bicicleta cu o geometrie potrivita pt tine (ceea ce unii numesti generic hard-tail-uri, in realitate pot fi HT-uri de curse sau HT de plimbari relaxate). In principiu HT-urile de curse sunt destul de aplecate de fata pt ca asa au fost ele gandite. Altele, fix invers, cautand sa ofere o pozitie cat mai neutra pentru ciclist alaturi de placere si simplitate. (Voi analiza ulterior geometria lui Scale 965 si voi reveni cu un raspuns). Solutii cu privire la ghidonul tau "cam jos". Indiferent ca geometria bicicletei este de super-sport ori de cruzing in parc, daca vrei sa mai inalti ghidonul, ai urmatoarele variante: 1. Prima data vei regla seaua pe inaltime, pe fata-spate si pe inclinatie. De aici porneste totul. 2. In mod normal, ghidonul are in rise incorporat. Poti incerca sa desfaci suruburile care il.tin prins in pipa si sa il rotesti cateva grade. Vei vedea ca efectiv pozitia manerelor se inalta. Exista ghidoane aproape fara rise, dar si ghidoane cu rise urias (gen bmx). Desigur si variante intermediare. Daca incerci partea cu rotitul si nici urmatoarele reglaje nu iti rezolva problema, atunci piate face sens sa iti cumperi un ghidon cu rise mai mare putin. 3. Pana a cumpara ghidon nou, incearca sa intorci pipa. Pipa are un unghi negativ si unul pozitiv. De regula, biclele vin montate din fabrica cu pipa in jos. Intoarce-o si vei avea o surpriza. 4. Reducerea reach-ului (nu atat prin mutarea seii inspre fata cat scurtarea pipei) o poti face folosind o pipa mai scurta. Automat apropierea ghidonului iti va inalta tie pozitia mainilor. 5. Trebuie verificat daca mai ai loc de distantiere sub pipa. Daca nu, am văzut pe net reclame la kit-uri care inalta ghidonul (nu as folosi asa ceva, dar mnah...). 6. Schimbi furca cu una cu travel mai mare, dar poti afecta (si vei afecta si structura altor reglaje de geometrie).

@Gelu Vlad, corect, nu e o regula cu varful coborât. Dar totul e relativ si depinde de bicicleta si disciplina pe care o practici. In momentul in care stai aplecat pt viteza sau faci catarari, comod e sa ai varful putin in jos, deoarece altfel ar impinge prea mult in tesuturile moi. Trebuie avut grija si cu forma seii. Una e o sea mai lata pt o bicla care merge prin parc si coloana ciclistului sta aproape drept (aprox 90°), iar alta e o sea (tot mai lata) dar care aa permita sa pedalezi cand te apleci spre fata. Fiind dupa o zi plina, am uitat si de pct. 7. @Gelu Vlad a zis bine: daca ai de unde, scurtand lungimea ghidonului, obtii o pozitie mai ridicata pt ca apropii bratele. @Gelu Vlad, e misto poza de mai sus; si acel ghidon are un mini rise. E obligatoriu sa se asigure ca l-a inaltat maxim. E de altfel si cel mai simplu si ieftin lucru de facut. (Recomand sa verifice si faptul ca a fost prins in pipa fix oe mijloc, ca altii (adica eu) au mers 2 sapt si si-au dat seama ca ai ghidon asimetric:))))) )