Forum

Salut! Fac un upgrade de la un Trek 4300 model mai vechi si am hotarat ca bicla noua sa fie chiar noua :) Dupa cateva zile de cautari am restrans cercul la aceste 2 modele: https://www.canyon.com/en-ro/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-sl-7-9.html http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=34825 Bicicleta o folosesc 20%-30% pe asfalt, in rest off-road (drumuri de munte, singletrack etc.) si particip la concursuri XC de 2-3 ori pe an. Mentionez si faptul ca nu vreau sa incep sa schimb unele piese de pe bicicleta sau sa fac upgrade-uri imediat dupa ce o cumpar, ci vreau sa o folosesc cel putin 2-3 ani asa cum e. Ca si pret sunt aproape identice, despre canyon am mai citit una alta, dar despre mondraker nu stiu multe.

mondraker transmisie 1 X 11 de la SRAM, nu stiu cat de bune sunt rotile canyon transmisie 2 X 10 de la shimano, roti bune de la mavic in rest sunt cam acelasi lucru

Mondraker primeste votul meu!

Mondraker primeste votul meu!

Marius Dumitru
mondraker transmisie 1 X 11 de la SRAM, nu stiu cat de bune sunt rotile canyon transmisie 2 X 10 de la shimano, roti bune de la mavic in rest sunt cam acelasi lucru

Nici eu nu stiu cat de ok sunt rotile de la mondraker, asta e singurul motiv pentru care ma gandesc ca poate ar fi mai ok canyon

Ambele arata foarte bine, cred ca ramane o chestie de preferinta. Care iti place tie mai mult, la echipari sunt bune ambele.

Frumoase ambele, dar la final as alege canyon :)

Canyon e o marcă de distribuție directă care de abia în ultimii ani a început să ofere și geometrii decente, nu doar piese bune pe cadre banale. Mondraker sunt mai renumiți pentru bicicletele de gravity pe care le fac și au ocupat la ultimele Mondiale tot podiumul, dar au și team de World Cup de XC de anul ăsta și de-a lungul timpului au avut unii dintre cei mai progresiști ingineri, iar asta se vede și la geometriile bike-urilor de DH, dar și la flagship-ul de XC, Podium. Pe lângă asta, dacă iei o bicicletă de la un shop local, beneficiezi și de servicii, în vreme ce Cnayon ți-au vândut bicicleta și s-au spălat pe mâini de tine. Da, roțile de pe Canyon sunt mai bune, dar, pe cât de importante ar fi, roțile nu sunt totul la o bicicletă. Găsești ca upgrade CrossRide-uri de 29 la prețuri bune aici în bazar. Roțile de primă echipate de pe Mondraker nu sunt cine știe ce sexy, dar sigur sunt decente. Am văzut pe modelele de DH unele bine făcute și inspiră încredere. Ai de ales între două biciclete bune, oricum. Sunt sigur că o să faci alegerea potrivită. Mx

Roțile nu reprezintă o problemă pentru ce vrea el. Sunt decente, nu se fac 8 dacă nu le abuzează. Eu am avut pe XC roti ieftine, AlexRims cu cei mai ieftini butuci Shimano și m-au dus 2,5 sezoane, am vândut bița în stare excelentă. Și am și căzut, am și abuzat pe alocuri, deh, am 100kg. Deci, nu te împiedica de faptul că nu scrie Mavic pe ele. Atât doar că de banii ăia puteau să fie ceva mai bune. În ambele cazuri, dacă se întâmplă ceva la biță, sunt 2 variante: fie te descurci singur fie o faci colet si o trimiți la service. Adică la Brașov sau în Germania. Dacă te descurci singur cu întreținerea, mici reglaje etc, nu-i problemă. În rest sunt șanse relativ mici să ți se întâmple ceva care să aibă în spate o problemă de fabricație (garanție) și nu una de utilizare necorespunzătoare.

Roțile nu reprezintă o problemă pentru ce vrea el. Sunt decente, nu se fac 8 dacă nu le abuzează. Eu am avut pe XC roti ieftine, AlexRims cu cei mai ieftini butuci Shimano și m-au dus 2,5 sezoane, am vândut bița în stare excelentă. Și am și căzut, am și abuzat pe alocuri, deh, am 100kg. Deci, nu te împiedica de faptul că nu scrie Mavic pe ele. Atât doar că de banii ăia puteau să fie ceva mai bune. În ambele cazuri, dacă se întâmplă ceva la biță, sunt 2 variante: fie te descurci singur fie o faci colet si o trimiți la service. Adică la Brașov sau în Germania. Dacă te descurci singur cu întreținerea, mici reglaje etc, nu-i problemă. În rest sunt șanse relativ mici să ți se întâmple ceva care să aibă în spate o problemă de fabricație (garanție) și nu una de utilizare necorespunzătoare.

Roțile nu reprezintă o problemă pentru ce vrea el. Sunt decente, nu se fac 8 dacă nu le abuzează. Eu am avut pe XC roti ieftine, AlexRims cu cei mai ieftini butuci Shimano și m-au dus 2,5 sezoane, am vândut bița în stare excelentă. Și am și căzut, am și abuzat pe alocuri, deh, am 100kg. Deci, nu te împiedica de faptul că nu scrie Mavic pe ele. Atât doar că de banii ăia puteau să fie ceva mai bune. În ambele cazuri, dacă se întâmplă ceva la biță, sunt 2 variante: fie te descurci singur fie o faci colet si o trimiți la service. Adică la Brașov sau în Germania. Dacă te descurci singur cu întreținerea, mici reglaje etc, nu-i problemă. În rest sunt șanse relativ mici să ți se întâmple ceva care să aibă în spate o problemă de fabricație (garanție) și nu una de utilizare necorespunzătoare.

Roțile nu reprezintă o problemă pentru ce vrea el. Sunt decente, nu se fac 8 dacă nu le abuzează. Eu am avut pe XC roti ieftine, AlexRims cu cei mai ieftini butuci Shimano și m-au dus 2,5 sezoane, am vândut bița în stare excelentă. Și am și căzut, am și abuzat pe alocuri, deh, am 100kg. Deci, nu te împiedica de faptul că nu scrie Mavic pe ele. Atât doar că de banii ăia puteau să fie ceva mai bune. În ambele cazuri, dacă se întâmplă ceva la biță, sunt 2 variante: fie te descurci singur fie o faci colet si o trimiți la service. Adică la Brașov sau în Germania. Dacă te descurci singur cu întreținerea, mici reglaje etc, nu-i problemă. În rest sunt șanse relativ mici să ți se întâmple ceva care să aibă în spate o problemă de fabricație (garanție) și nu una de utilizare necorespunzătoare.