Forum

Ce parere aveti de noutatile in domeniul fat bik urilor.Am vazut ca s-au ajuns la cadre de carbon si greutati de 12,5 kg cu tot cu roti. Astea se catara cu mult mai lent decat un full? In general nu prea sunt echipate cu suspensie pe fata. Inseamna ca balonul amortizeaza sufucient? Sunt destul de scumpe pe la noi si ma intrebam cam care e segmentul cauia se adreseaza.Totul doar de fun si atunci cand e zapada ?

Sper să nu-mi sară mulți în cap dar mi se par hipsterisme si pur marketing. Ah da, și sunt și urâte ca foamea!

Aaaaa, nu. Păi NU !

Ovidiu Ovidiu
Astea se catara cu mult mai lent decat un full?

Nu. Urcă mai uşor decât un full de 15 kile.

Ovidiu Ovidiu
Inseamna ca balonul amortizeaza sufucient?

Da.

Ovidiu Ovidiu
Totul doar de fun si atunci cand e zapada ?

Nu. Merg meseriaş şi pe zăpadă, dar se adresează în special amatorilor de pădure, trail-uri cu noroi. Balonul de 3.5 rupe tot în cale, trece peste pietre, rădăcini, rockgarden-uri sau noroi ca şi cum ar rula pe asfalt. Exagerez puţin, dar pricepeţi voi. Nu am avut plăcerea să testez un fat, dar toate review-urile pe care le-am citit erau pozitive.

Mie cursierele imi par "hipsterisme" (desi nu prea stiu ce inseamna asta...). Si unele sunt si urate. Iar la subiect: https://www.youtube.com/watch?v=sf45i_hYVnU

Mie cursierele imi par "hipsterisme" (desi nu prea stiu ce inseamna asta...). Si unele sunt si urate. Iar la subiect: https://www.youtube.com/watch?v=sf45i_hYVnU

Am un fatbike de anu' trecut, Fiind primul fatbike am luat piese mai "buget friendly" (cadru aluminiu, furcă rigidă de oţel, jante aluminiu...) deci a ieşit probabil pe la 14-16kg (nu l-am cântărit). Iarna trecută nu am avut ocazia să-l folosesc pe zăpadă dar am ieşit cu el să văd cum se simte pe uscat. Pe asfalt se simte gabaritul dar îi ok. Pe offroad rămâne mai încet (pe urcări) ca un xc de 29" (de ex.), dar nu cu mult. Balonajul mare al anvelopelor oferă aderenţă enormă, deci în situaţiile în care cu o bicicletă "normală" te chinui să nu-ţi derapeze roata din spate, cu fatbike nu ai problema asta. O altă consecinţă a balonajului mai mare îi că "netezeşte" terenul şi bicicleta trece uşor peste denivelări mici, deci îţi economiseşte din energie. Pe plat accelerează mai greu, dar odată ce ajungi la viteza de croazieră devine ok. Pe coborâri îi mai puţin agil un fatbike, dar are aderenţă mai mare, ţine mult de obişnuinţă şi de stilul de dat. Ca o concluzie, eu mai îmi ţin fat-ul iarna asta (că poate prind vreo tură pe zăpada) după care o să-l pun la vânzare... deoarece îmi place mult cum merge şi o să-mi fac unul de carbon XD

pai din ce zici e mai incet la deal, la vale, si pe plat ! Deci ma indoiesc ca-ti place cum merge, fiindca merge prost, cred ca e cum zice Bogdan, hipstereala. Probabil iti place senzatia aia la vale ca treci peste orice.

pai din ce zici e mai incet la deal, la vale, si pe plat ! Deci ma indoiesc ca-ti place cum merge, fiindca merge prost, cred ca e cum zice Bogdan, hipstereala. Probabil iti place senzatia aia la vale ca treci peste orice. Ideea e ca platesti pt asta, prin greutate mai mare si agilitate mai mica. Daca iti convine, ok.

pai din ce zici e mai incet la deal, la vale, si pe plat ! Deci ma indoiesc ca-ti place cum merge, fiindca merge prost; cred ca e cum zice Bogdan, hipstereala. Probabil iti place senzatia aia la vale ca treci peste orice. Ideea e ca platesti pt asta, prin greutate mai mare si agilitate mai mica. Daca iti convine, ok.

pai din ce zici e mai incet la deal, la vale, si pe plat ! Deci ma indoiesc ca-ti place cum merge, fiindca merge prost; cred ca e cum zice Bogdan, hipstereala. Probabil iti place senzatia aia la vale ca treci peste orice. Pt asta platesti prin greutate mai mare si agilitate mai mica. Daca iti convine, ok.

Mladen a completat şi confirmat afirmaţiile mele. E firesc ca o anvelopă atât de groasă (implicit şi mai grea) să ruleze mai greoi. Vrei viteză, îţi iei cursieră, ciclocros, roţi înguste, greutate redusă. Fat-ul e fun pe teren accidentat, munte, pădure, locuri unde viteza trece pe locul doi. Da, e hipstereală pe asfalt, prin oraş. Nu pentru oraş e făcut acest tip de bicicletă. O pui în maşină, mergi la munte şi rupi cărările cu ea. Pentru altceva... devine hipstereală.

Calin Neagu
pai din ce zici e mai incet la deal, la vale, si pe plat ! Deci ma indoiesc ca-ti place cum merge, fiindca merge prost; cred ca e cum zice Bogdan, hipstereala. Probabil iti place senzatia aia la vale ca treci peste orice. Pt asta platesti prin greutate mai mare si agilitate mai mica. Daca iti convine, ok.

Nope, îmi place cum merge. Îmi place că pot urca pe bicicletă unde alţii fac push bike. Îmi place că pe drumuri cu multe pietre merg "ca pe asfalt". Îmi place că pot forţa nota în curbe prafuite, pietruite, etc... Cunosc bine şi senzaţia aceea de a putea trece peste orice deoarece pe 29er am minioane de 2.5 şi niscai suspensie, dar nu, nu-i aceaşi chestie cu fatbike. Dacă pentru asta trebuie să depun mai mult efort fizic, fie! Mi se pare un schimb echitabil. Iar ţie nu-ţi place cum arată şi deacea ai tras concluzia că fatbike-urile sunt de căcat. În mod normal te-aş îndemna să încerci unul dar eşti setat că nu-ţi plac şi nimic nu-ţi va schimba această părere.