Forum

Subiect: Sfat achizitie bicicleta 1500-2000 Ron

#112970

Postat de Florin Stefan
Subiect deschis de la 27 aprilie 2016 la 18:36
Raporteaza
Salutare. Numele meu este Florin, am 31 ani si sunt din orasul Brasov. Sunt in cautarea unei biciclete de tip Cross Country pe care doresc sa o folosesc la modul recreational pe trasee cu nivel scazut de dificultate de tipul drumuri forestiere, pietruite, carari si poteci prin paduri, pe dealuri etc. Mentionez ca sunt novice in aceste activitati, am o inaltime de 1,85 m si 93 kg, fapt pentru care as opta pentru un model cu roti de 29 si cadru de 20-21. Bugetul alocat, nu tocmai generos din cate am studiat in ultima vreme, este undeva intre 1500-2000 ron. Dupa cautari minutioase pe mai multe site-uri de specialitate m-am oprit la cateva modele care mi s-au parut ca se incadreaza pentru nevoile mele. Nu am cunostinte prea multe la acest capitol asa ca orice parere/sugestie este binevenita. https://www.piese-de-bicicleta.ro/biciclete/pentru/adulti/bicicleta-devron-riddle-h1.9-2015-biciclete https://www.piese-de-bicicleta.ro/reduceri/bicicleta-devron-riddle-h2.9-2015-biciclete https://www.piese-de-bicicleta.ro/reduceri/bicicleta-devron-riddle-h3.9-2015-biciclete Trebue sa va spun ca as alege prima varianta dupa cum dicteaza portofelul sau varianta a doua tinand cont de minimele cunostinte in domeniu (furca si componente mai bune), dar cu inima as alege varianta trei sub motivul ca imi place estetic mai mult si are echipare superioara. Tinand cont de cele enuntate mai sus, va rog daca ma puteti sfatui in alegerea unui model potrivit mie, dintre cele enuntate sau poate cunoasteti alte variante mai bune. Multumesc anticipat!
Postat de Florin Stefan la 27 aprilie 2016 la 18:36
0
0
Pentru mine personal, XC sau Cross Country înseamnă mai mult decât o plimbare recreațională. Iar bicicleta de XC este o super bicicletă astfel construită încât dacă stăpânești tehnica necesară, să poți aborda de exemplu coborâri extreme, trasee dificile, etc. O astfel de bicicletă din păcate nu este confortabilă pt. modul recreațional datorită geometriei cadrului, mai precis a unghiurilor sale care te avantajează pe urcări și coborâri, dar te dezavantajează la pedalat mult pe drum drept. Mai direct spus, tipul acesta de bicicletă nu este confortabilă la plimbări lungi. Nici nu ai idee câte a văzut cyclocrossul meu. În al doilea rând (și aici ar fi bine să recunosc că sunt foarte subiectiv), am un mare cui împotriva DhS. Plecând de la cadrele de duzină cu geometrie și producție la fel ca la bazarul chinezesc și până la fiabilitatea de toată jena. Practic, nu cred că există o marcă cu fiabilitate mai proastă. Dar ... nu cunosc seria Devron, așa că poate sunt alți colegi care știu mai multe. La capitolul componente pentru bicla de XC, echiparea decentă este Shimano XT sau echivalentul Sram X.9. Personal recomand Shimano deoarece găsești mai ușor componente în caz de reparații. Dar este o chestie de ”flavor”. Și pentru că ți s-a pus pata pe Devron, din ce ai ales acolo, a doua biclă RIDDLE MEN H2.9 2015 este parcă mai echilibrată ca raport preț/calitate. Am mers 400 de km cu o bicicletă echipată Deore și mi s-a părut foarte decentă la ce oferea. Am încercat multe dar de fiecare dată vitezelor s-au schimbat corect. Frânele hidraulice la greutatea ta și pe spui că vrei să mergi sunt un must have. La prima variantă de bicicletă frânele Tektro Auriga au review-uri foarte proaste. Dacă mai sapi un pic pe net găsești Devron 29" RIDDLE H4.9 sub 2000 de lei. Ceva de genul: http://sportwin.ro/mtb-xc-hardtail-29er/4388-bicicleta-devron-29-riddle-h49.html
Postat de Victor Gerhard editat la 27 aprilie 2016 la 22:08
0
0
Pentru mine personal, XC sau Cross Country înseamnă mai mult decât o plimbare recreațională. Iar bicicleta de XC este o super bicicletă astfel construită încât dacă stăpânești tehnica necesară, să poți aborda de exemplu coborâri extreme, trasee dificile, etc. O astfel de bicicletă din păcate nu este confortabilă pt. modul recreațional datorită geometriei cadrului, mai precis a unghiurilor sale care te avantajează pe urcări și coborâri, dar te dezavantajează la pedalat mult pe drum drept. Mai direct spus, tipul acesta de bicicletă nu este confortabilă la plimbări lungi. Nu știu ce ar păți un cyc. la greutatea ta, dar la 74 ale mele, nici nu ai idee câte și ce fel de poteci a văzut cyclocrossul meu. În al doilea rând (și aici ar fi bine să recunosc că sunt foarte subiectiv), am un mare cui împotriva DhS. Plecând de la cadrele de duzină cu geometrie și producție la fel ca la bazarul chinezesc și până la fiabilitatea de toată jena. Practic, nu cred că există o marcă cu fiabilitate mai proastă. Dar ... nu cunosc seria Devron, așa că poate sunt alți colegi care știu mai multe. La capitolul componente pentru bicla de XC, echiparea decentă este Shimano XT sau echivalentul Sram X.9. Personal recomand Shimano deoarece găsești mai ușor componente în caz de reparații. Dar este o chestie de ”flavor”. Și pentru că ți s-a pus pata pe Devron, din ce ai ales acolo, a doua biclă RIDDLE MEN H2.9 2015 este parcă mai echilibrată ca raport preț/calitate. Am mers 400 de km cu o bicicletă echipată Deore și mi s-a părut foarte decentă la ce oferea. Am încercat multe dar de fiecare dată vitezele s-au schimbat corect. Frânele hidraulice la greutatea ta și pe unde declari că vrei să mergi ,sunt un must have. La prima variantă de bicicletă frânele Tektro Auriga au review-uri foarte proaste. Dacă mai sapi un pic pe net găsești Devron 29" RIDDLE H4.9 sub 2000 de lei, ceva de genul: http://sportwin.ro/mtb-xc-hardtail-29er/4388-bicicleta-devron-29-riddle-h49.html
Postat de Victor Gerhard la 27 aprilie 2016 la 22:08
0
0
Da, aia la 1990lei as zice si eu.
Vic tor
Pentru mine personal, XC sau Cross Country înseamnă mai mult decât o plimbare recreațională...să poți aborda de exemplu coborâri extreme, trasee dificile, etc.
exagerezi
Postat de Calin Neagu editat la 28 aprilie 2016 la 10:56
0
0
Da, a doua - cea la 1990lei as zice si eu.
Vic tor
Pentru mine personal, XC sau Cross Country înseamnă mai mult decât o plimbare recreațională...să poți aborda de exemplu coborâri extreme...
exagerezi
Postat de Calin Neagu editat la 28 aprilie 2016 la 10:56
0
0
Da, a doua - cea la 1990lei as zice si eu.
Vic tor
Pentru mine personal, XC sau Cross Country înseamnă mai mult decât o plimbare recreațională...să poți aborda de exemplu coborâri extreme...
exagerezi Nu stiu cine ti-a zis ca ai nevoie de cadru 20-21 la 29-er, probabil se refera la 26-er ;) Dupa cum vezi si pe site, ai nevoie de maxim L (19.5'), desi fiind intre marimi (M/L) cel mai bine probezi, daca ai picioare scurte chiar M va fi bun,
Postat de Calin Neagu editat la 28 aprilie 2016 la 10:56
0
0
Da, a doua - cea la 1990lei as zice si eu.
Vic tor
Pentru mine personal, XC sau Cross Country înseamnă mai mult decât o plimbare recreațională...să poți aborda de exemplu coborâri extreme...
exagerezi Nu stiu cine ti-a zis ca ai nevoie de cadru 20-21 la 29-er, probabil se refera la 26-er ;) Dupa cum vezi si pe site, ai nevoie de maxim L (19.5'), desi fiind intre marimi (M/L) cel mai bine probezi, daca ai picioare scurte chiar M va fi bun,
Postat de Calin Neagu editat la 28 aprilie 2016 la 10:56
0
0
Da, a doua - cea la 1990lei as zice si eu.
Vic tor
Pentru mine personal, XC sau Cross Country înseamnă mai mult decât o plimbare recreațională...să poți aborda de exemplu coborâri extreme...
exagerezi, sau poate n-ai vazut coborâri extreme.. Nu stiu cine ti-a zis ca ai nevoie de cadru 20-21 la 29-er, probabil se refera la 26-er ;) Dupa cum vezi si pe site, ai nevoie de maxim L (19.5'), desi fiind intre marimi (M/L) cel mai bine probezi, daca ai picioare scurte chiar M va fi bun,
Postat de Calin Neagu editat la 28 aprilie 2016 la 10:56
0
0
Da, a doua - cea la 1990lei as zice si eu.
Vic tor
Pentru mine personal, XC sau Cross Country înseamnă mai mult decât o plimbare recreațională...să poți aborda de exemplu coborâri extreme...
exagerezi, sau poate confunzi coborâri dificile cu extreme.. Nu stiu cine ti-a zis ca ai nevoie de cadru 20-21 la 29-er, probabil se refera la 26-er ;) Dupa cum vezi si pe site, ai nevoie de maxim L (19.5'), desi fiind intre marimi (M/L) cel mai bine probezi, daca ai picioare scurte chiar M va fi bun,
Postat de Calin Neagu editat la 28 aprilie 2016 la 10:56
0
0
Da, a doua - cea la 1990lei as zice si eu. Nu stiu cine ti-a zis ca ai nevoie de cadru 20-21 la 29-er, probabil se refera la 26-er ;) Dupa cum vezi si pe site, ai nevoie de maxim L (19.5'), desi fiind intre marimi (M/L) cel mai bine probezi, daca ai picioare scurte chiar M va fi bun,
Vic tor
Pentru mine personal, XC sau Cross Country înseamnă mai mult decât o plimbare recreațională...să poți aborda de exemplu coborâri extreme...
exagerezi, sau poate confunzi coborâri dificile cu extreme..
Postat de Calin Neagu editat la 28 aprilie 2016 la 10:56
0
0
Da, a doua - cea la 1990lei as zice si eu. Nu stiu cine ti-a zis ca ai nevoie de cadru 20-21 la 29-er, probabil se refera la 26-er ;) Dupa cum vezi si pe site, ai nevoie de maxim L (19.5'), desi fiind intre marimi (M/L) cel mai bine probezi, daca ai picioare scurte chiar M va fi bun,
Vic tor
Pentru mine personal, XC sau Cross Country înseamnă mai mult decât o plimbare recreațională...să poți aborda de exemplu coborâri extreme...
exagerezi
Postat de Calin Neagu editat la 28 aprilie 2016 la 10:56
0
0
Da, a doua - cea la 1990lei as zice si eu. Nu stiu cine ti-a zis ca ai nevoie de cadru 20-21 la 29-er, probabil se refera la 26-er ;) Dupa cum vezi si pe site, ai nevoie de maxim L (19.5'), desi fiind intre marimi (M/L) cel mai bine probezi, daca ai picioare scurte chiar M va fi bun (am picioare scurte si la 1.75 merg pe S)
Vic tor
Pentru mine personal, XC sau Cross Country înseamnă mai mult decât o plimbare recreațională...să poți aborda de exemplu coborâri extreme...
exagerezi
Postat de Calin Neagu editat la 28 aprilie 2016 la 10:56
0
0
Meniu
mesaje

Ramâi conectat

Primești cele mai noi articole și știri direct pe email