Salut Ionuț!
Câteva reguli de bază:
1. Evită cadrele fisurate și sudate. Există excepții, dar sunt puține, iar Intense e o marcă faină, dar pretențioasă. Nu degeaba scrie For Racing Only pe ele. Nici cu un Ferrari nu mergi la piață să iei cartofi.
2. Întreabă-te dacă ai nevoie de bicicletă de downhill. Cei mai mulți au impresia că au nevoie, când de fapt nu au. Pentru bike de DH ai nevoie de traseu, de acces pe cablu etc. La Piatra la voi este gondolă și traseu, dar și așa, dacă nu te dai la curse regulat, tot un bike de FR ușurel e mai bun decât unul de DH. Că te poți da și prin alte părți, dacă ai chef.
3. Ia aminte că cele mai multe biciclete de DH sunt subdimensionate și că doar bicicletele mai noi au proporții mai aproape de adevăr. M înseamnă de foarte multe ori S, din păcate, iar o bicicletă de DH scurtă e bătaie de cap.
4. Întotdeauna spune ce înălțime ai, fiindcă e cel mai important lucru.
5. Niciodată nu cumpăra UMF Freddy, fiindcă e un gunoi pe două roți.
6. Dacă nu ai mai avut bike de DH și oricum nu ai nici un reper, începe cu unul cât mai ieftin.
Vezi ăstea:
http://www.dirtbike.ro/bazar/iron-horse-sunday-286484
http://www.dirtbike.ro/bazar/transition-tr450-2013-vand-urgent-266968
http://www.dirtbike.ro/bazar/specialized-sx-trail-one-294378
http://www.dirtbike.ro/bazar/trek-scratch-7-rockshox-reverb-290886
Cheers,
Mx
