Forum

Salutare tuturor! Am o intrebare legata de o bicicleta pe care am apucat sa o achizitionez (dar inca nu mi-a ajuns). Sa incep... am cumparat o bicicleta Merida big seven team issue si dupa vreo doua zile de la lansarea comenzii, am realizat ca bicicleta are doar 20 de viteze:)).. :| Ideea e ca o folosesc undeva la 90% in oras si doar 10% pe teren accidentat. Oare am facut o greseala mare? Cum s-ar comporta pe asflat? Avand in vedere ca o folosesc undeva la 80 de km pe zi.. sau poate mai putini. Am o imaginatie tare bogata si cred ca m-ar obosi din cauza celor doua foi care le am pe fata (si nu 3 ) cum aveam posibilitatea sa-mi iau. Am nevoie de o parere sau mai multe si sa ma sfatuiti daca e de rau sau de bine. Va multumesc.

Salutare tuturor! Am o intrebare legata de o bicicleta pe care am apucat sa o achizitionez (dar inca nu mi-a ajuns). Sa incep... am cumparat o bicicleta Merida big seven team issue si dupa vreo doua zile de la lansarea comenzii, am realizat ca bicicleta are doar 20 de viteze:)).. :| Ideea e ca o folosesc undeva la 90% in oras si doar 10% pe teren accidentat. Oare am facut o greseala mare? Cum s-ar comporta pe asflat? Avand in vedere ca o folosesc undeva la 80 de km pe zi.. sau poate mai putini. Am o imaginatie tare bogata si cred ca m-ar obosi din cauza celor doua foi care le am pe fata (si nu 3 ) cum aveam posibilitatea sa-mi iau. Am nevoie de o parere sau mai multe si sa ma sfatuiti daca e de rau sau de bine. Va multumesc. Aici este si bicicleta: http://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/hardtails/xc-race-marathon/2015/big-seven-team-issue-2130.html

Ok, deci ai luat un MTB pe care îl vei folosi 90% în oraș, 80 km/zi. Adică 72 km pe șosea și 8 km pe off-road. Iar problema ta este dacă îți va fi ok cu 2 foi în loc de 3 în parcurgerea km de mai sus? Asta e una dintre glume?

Foaia mica dupa o perioada de antrenament, devine inutila.. Nu iti fa griji.

Ideea ii urmatoarea... e prima data cand vad biciclete cu doua foi pe fata, am vazut cu o foaie si cu 3.. dar cu 2 credeti-ma ca nu am vazut. Si vreau sa aflu mai mult despre ele, avand in vedere ca bicicleta inca nu mi-a ajuns. Deci stie cineva cum s-ar comporta pe asflat? Avand in vedere ca am doar doua foi pe fata? Ma refer la sistemul de a pedala. Banuiesc ca bicicleta nu e facuta sa mearga strict off-road. Nu neaparat modelul aceasta, dar banuiesc ca mai sunt modele cu 2 foi. Va multumesc. :)

Ideea ii urmatoarea... e prima data cand vad biciclete cu doua foi pe fata, am vazut cu o foaie si cu 3.. dar cu 2 credeti-ma ca nu am vazut. Si vreau sa aflu mai mult despre ele, avand in vedere ca bicicleta inca nu mi-a ajuns. Deci stie cineva cum s-ar comporta pe asflat? Avand in vedere ca am doar doua foi pe fata? Ma refer la sistemul de a pedala. Banuiesc ca bicicleta nu e facuta sa mearga strict off-road. Nu neaparat modelul aceasta, dar banuiesc ca mai sunt modele cu 2 foi. Va multumesc. :) Ma puteti clasa in gradul "noob" nu prea stiu mare lucru despre biciclete.

OK, deci concluzia care ar fi? Ca 20 de viteze imi sunt suficiente si cele doua foi pe care eu le vad o problema majora, nu e deloc o problema. Nu?

Depinde de motor :)), dar iti ajung 2 foi. Eu am pe o bicicleta o singura foaie si un singur pinion si merg cu ea si la deal si la vale si pe pamant si pe asfalt ... Ce iti pui tu sunt problemele lumii "moderne" ...

Cum s-ar comporta pe asfalt? Pai aici rezultatul va fi sumbru... din pacate va trebui sa dai din pedale ca sa te deplasezi... va scoate scantei... Lasand gluma la o parte, ai mai mers pe bicicleta? :) Nu de alta, dar astea nu sunt "probleme majore" cum le-ai denumit mai sus. Daca esti curios de combinatia foi - pinioane si de eficienta lor precum si tipul, etc, poti arunca oricand un ochi pe internet. Internetul este mare! Uita-te ce angrenaj are o bicicleta de XC de 29, si una de downhill de exemplu. Apoi compara-le cu un bmx sau una de dirt. O sa vezi ca fiecare are foi cu un numar de dinti total diferit. Nu te mai impacienta :) Ce ai tu pe bicicleta aia este ceva standard de mers pe poteci de munte.

Cum s-ar comporta pe asfalt? Pai aici rezultatul va fi sumbru... din pacate va trebui sa dai din pedale ca sa te deplasezi... va scoate scantei... Lasand gluma la o parte, ai mai mers pe bicicleta? :) Nu de alta, dar astea nu sunt "probleme majore" cum le-ai denumit mai sus. Daca esti curios de combinatia foi - pinioane si de eficienta lor precum si tipul, etc, poti arunca oricand un ochi pe internet. Internetul este mare! Uita-te ce angrenaj are o bicicleta de XC de 29, una de downhl, bmx sau dirt. Compara-le si o sa vezi ca fiecare are foi cu un numar de dinti total diferit. Nu te mai impacienta :) Ce ai tu pe bicicleta aia este ceva standard de mers pe poteci de munte.

Cum s-ar comporta pe asfalt? Pai aici rezultatul va fi sumbru... din pacate va trebui sa dai din pedale ca sa te deplasezi... va scoate scantei... Lasand gluma la o parte, ai mai mers pe bicicleta? :) Nu de alta, dar astea nu sunt "probleme majore" cum le-ai denumit mai sus. Daca esti curios de combinatia foi - pinioane si de eficienta lor precum si tipul, etc, poti arunca oricand un ochi pe internet. Internetul este mare! Uita-te ce angrenaj are o bicicleta de XC de 29, una de downhill, bmx sau dirt. Compara-le si o sa vezi ca fiecare are foi cu un numar de dinti total diferit. Nu te mai impacienta :) Ce ai tu pe bicicleta aia este ceva standard de mers pe poteci de munte.

Cum s-ar comporta pe asfalt? Pai aici rezultatul va fi sumbru... din pacate va trebui sa dai din pedale ca sa te deplasezi... va scoate scantei... Lasand gluma la o parte, ai mai mers pe bicicleta? :) Nu de alta, dar astea nu sunt "probleme majore" cum le-ai denumit mai sus. Daca esti curios de combinatia foi - pinioane si de eficienta lor precum si tipul, etc, poti arunca oricand un ochi pe internet. Internetul este mare! Uita-te ce angrenaj are o bicicleta de XC de 29, una de downhill, bmx sau dirt. Compara-le si o sa vezi diferente :) Nu te mai impacienta :) Ce ai tu pe bicicleta aia este ceva standard de mers pe poteci de munte.