Forum

Salutare, Am mare nevoie de parerile voastre pentru achizitia unei biclete deoarece sunt aproape complet necunoscator in domeniu (anul acesta la 37 de ani am invatat sa merg pe bicicleta). Vreau sa o folosesc pentru plimbari (parcuri, drumetii) in general pe asfalt (evident nu intotdeauna neted) dar sa o pot folosi si pe poteci batatorite (nu pentru drumuri accidentate de munte). Ma intereseaza in primul rand sa fac miscare plimbandu-ma (fitness) si mai putin viteza. Inaltime 180cm, 87 kilograme. Dupa o saptamana de studiat piata, branduri, caracteristici am selectat patru modele de la CUBE insa aici m-am blocat: http://www.cube.eu/uk/bikes/tour/cross/cube-cross-black-anodized-anthrazit-white-2015/ http://www.cube.eu/uk/bikes/tour/delhi/cube-delhi-pro-black-anthrazit-black-2015-trapeze/ http://www.cube.eu/uk/bikes/tour/travel/cube-travel-exc-rf-metallic-red-black-2015/ http://www.cube.eu/uk/bikes/tour/sl-road/cube-sl-road-race-black-white-red-2015/ Voi ce ati recomanda? Una dintre cele mai mari nedumeriri le am pentru ultimele doua pentru ca pe site-urile romanesti scrie ca nu au suspensie. Cat de important este aceasta suspensie si care ar fi motivul de a nu fi dotate cu suspensie? Multumesc!

Salut, pentru ce ai spus tu ce o vei folosi, recomandat ar fi primul model tocmai pentru ca are suspensie care-ti va crea un anumit confort cand vei merge pe potecile alea batatorite de care spuneai. In general bicicletele cu furca fixa (fara suspensie) sunt destinate pentru drumuri netede, fara denivelari.

Penultima e un fel de city bike, iar ultima e cursiera cu ghidon normal, ceva struto-camila(crossover), normal ca nu are suspensie. Penultima e cea mai apropiata de ce vrei tu, drumuri preponderent de asfalt sau bunicele. Avand balonajul cel mai mare, va absorbi mai bine micile imprefectiuni ale carosabilului. Prima e MTB, preponderent pt teren instabil, a 2-a e de femei :), parerea mea.

Salut, pentru ce ai spus tu ca o vei folosi, recomandat ar fi primul model tocmai pentru ca are suspensie care-ti va crea un anumit confort cand vei merge pe potecile alea batatorite de care spuneai. In general bicicletele cu furca fixa (fara suspensie) sunt destinate pentru drumuri netede, fara denivelari.

Cadrele care le-ai ales sunt "clasice". Din pacate ar trebui probate toate de tine personal sa vezi ce ti se potriveste Initial optam pentru ultima (nr4) din lista dar ai scris "mai putin viteza", chestia aia exact asta face ,multa viteza.Este o bicicleta sport Bicicleta nr 2 este grea, e buna pentru slabit,Cadrul este unisex nu de dama,ma supara faptul ca nu se da portbagajul ala jos.Se preteaza pentru drumuri lejere/scurte,poti pune niste coburi pe ea,sa faci piata ,samergi la picnic etc. Bicicleta nr1 este un potrivita pentru ture medii city ,cu cauciucurile care sunt puse acum poti merge si pe drumuri mai rele,iar furca cu amortizor o sa ajute si ea Bicicleta nr3 este city,dotata cu portbagaj si aripi detasabile ,maxim de un drum cu piatra cubica sau scurte poteci,si borduri luate cu grija.Adica e subiectiv aleasa de mine. Din ce am vazut in afara de nr1 care are 10.2 kilograme restu sunt 14-15 kg... bafta...sa ne spui ce ai ales eventual sa faci un review si sa actualizezi foto la profil :D

JDM...daca mergem e pe principiul tau acum nu mai existau disciplinele de downhill, freeride s.a.m.d. Faptul ca exista cateva furci fixe care pot fi folosite la xc nu inseamna ca e neaarat si bine. Fiecare rider stie cel mai bine ce e bine pentru el. Sunt sigur ca astia de au inventat furcile blocabile sau gandit ei la ceva.. Ma oresc aici ca nu are rost.

Părerea mea este că dintre bicicletele prezentate cea mai aproape de dorințele inițiatorului topicului (care vrea plimbare, nu vitează și accelerație, nu sport!) este http://www.cube.eu/uk/bikes/tour/cross/cube-cross-black-anodized-anthrazit-white-2015/ E mai polivalentă și mai confortabilă (și ca poziție!).

Părerea mea este că dintre bicicletele prezentate cea mai aproape de dorințele inițiatorului topicului (care vrea plimbare, nu vitează și accelerație, nu sport!) este http://www.cube.eu/uk/bikes/tour/cross/cube-cross-black-anodized-anthrazit-white-2015/ E mai polivalentă și mai confortabilă (și ca poziție!).

Părerea mea este că dintre bicicletele prezentate cea mai aproape de dorințele inițiatorului topicului (care vrea plimbare, nu viteză și accelerație, nu sport!) este http://www.cube.eu/uk/bikes/tour/cross/cube-cross-black-anodized-anthrazit-white-2015/ E mai polivalentă și mai confortabilă (și ca poziție!).

Părerea mea este că dintre bicicletele prezentate cea mai aproape de dorințele inițiatorului topicului (care vrea plimbare, nu viteză și accelerație, nu sport!) este http://www.cube.eu/uk/bikes/tour/cross/cube-cross-black-anodized-anthrazit-white-2015/ E mai polivalentă și mai confortabilă (și ca poziție!).

Părerea mea este că dintre bicicletele prezentate cea mai aproape de dorințele inițiatorului topicului (care vrea plimbare, nu viteză și accelerație, nu sport!) este http://www.cube.eu/uk/bikes/tour/cross/cube-cross-black-anodized-anthrazit-white-2015/ E mai polivalentă și mai confortabilă (și ca poziție!). PS. Eu n-aș ieși cu Schwalbe Kojak de pe asfalt!!!

Părerea mea este că dintre bicicletele prezentate cea mai aproape de dorințele inițiatorului topicului (care vrea plimbare, nu viteză și accelerație, nu sport!) este http://www.cube.eu/uk/bikes/tour/cross/cube-cross-black-anodized-anthrazit-white-2015/ E mai polivalentă și mai confortabilă (și ca poziție!). PS. Eu n-aș ieși cu Schwalbe Kojak de pe asfalt!!!