Forum

Subiect: upgrade rockrider 340

#112123

Postat de Robert Andrei
Subiect deschis de la 7 iunie 2015 la 16:53
Raporteaza
salut! am un rockrider 340 de anul trecut, are 1400 km folosit doar vara. vreau sa schimb ceva pe ea dar nu stiu cu ce sa incep pt ca nu ma pricep .sa va spun ce ma deranjeaza la ea: 1. manetele de frana (levierul adica) partea care se prinde de ghidon este de plastic si sunt si alhonga. uitati poza http://i.imgur.com/USIB6GR.jpg 2. manetele care schimba vitezele , ele schimba bine, dar ma deranjeaza pt ca ramane putin loc de care sa mai ma tin . am schimbator toureny pe spate cu 7 pinioane (nu stiu daca sunt pe caseta sau filet) pe fata tot toureny ma gandeam sa trec la 8-9 viteze , oare prind mai multa viteza? ca asta ma intereseaza cel mai mult ca merg numai pe asflat si fac plimbari de 30-50 km pe zi la furca nu am probleme , mi se pare acceptabila . la buget nici nu stiu pt ca bicicleta a costat 800l lei :)) adica nu cred ca merita sa pun chesiti scumpe pe ea . http://www.decathlon.ro/btwin-mtb-rockrider-340-c4-albastru-fucsia-id_8302231.html ce imi recomandati sa fac?
Postat de Robert Andrei editat la 7 iunie 2015 la 17:06
0
0
salut! am un rockrider 340 de anul trecut, are 1400 km folosit doar vara. vreau sa schimb ceva pe ea dar nu stiu cu ce sa incep pt ca nu ma pricep .sa va spun ce ma deranjeaza la ea: 1. manetele de frana (levierul adica) partea care se prinde de ghidon este de plastic si sunt si alhonga. uitati poza http://i.imgur.com/USIB6GR.jpg 2. manetele care schimba vitezele , ele schimba bine, dar ma deranjeaza pt ca ramane putin loc de care sa mai ma tin . 3. pipa mi se parea mult prea lunga, as vrea ceva mic de tot si sa stea mai inalt am schimbator toureny pe spate cu 7 pinioane (nu stiu daca sunt pe caseta sau filet) pe fata tot toureny ma gandeam sa trec la 8-9 viteze , oare prind mai multa viteza? ca asta ma intereseaza cel mai mult ca merg numai pe asflat si fac plimbari de 30-50 km pe zi la furca nu am probleme , mi se pare acceptabila . la buget nici nu stiu pt ca bicicleta a costat 800l lei :)) adica nu cred ca merita sa pun chesiti scumpe pe ea . http://www.decathlon.ro/btwin-mtb-rockrider-340-c4-albastru-fucsia-id_8302231.html ce imi recomandati sa fac?
Postat de Robert Andrei la 7 iunie 2015 la 17:06
0
0
pai in primul rand daca vroiai speed ... nu trebuia sa iei bicla de 26" apoi cred ca ar trebui sa schimbi cauciucrile cu unele de asfalt da franele de la 340 sunr penale ... am cumparat ficei mele un 340 .. dar pentru ea este mai mult decat ok acum legat de pinioane .... si de schiftere .... sincer in buc rar schimb .. in primul rand merg numai pe foaia mare si ma joc pe 2-3-4 pinioane de la cel mai mic in sus ... deci nu stiu daca merita sa bagi banii aiurea .
Postat de Gabriel Sisu la 7 iunie 2015 la 18:02
0
0
Manetele de frana se schimba usor, mergi la magazin si cumpara ce-ti place, doua manete bune din metal nu costa mai mult de 50 de lei, dar s-ar putea sa fie grele. Daca vrei viteza mai mare, schimba foaia mare cu una si mai mare, o sa te saturi de viteza. N-are sens sa schimbi caseta de pinioane, doar daca pui cumva pinioane de cursiera, ca sa obtii un pinion mic cu mai putini dinti. Mi se pare totusi ca poti schimba numai pinionul mic cu unul si mai mic, pentru viteza. Inele se gasesc si separat la vanzare. Daca eram in locul tau, as fi schimbat si schimbatorul de pinioane. Un deore folosit costa 50-70 de lei, nu cred ca tourney-ul ala o sa mai tina mult pana o sa inceapa sa te agaseze.
Postat de Eduard Motoi editat la 7 iunie 2015 la 21:08
0
0
Manetele de frana se schimba usor, mergi la magazin si cumpara ce-ti place, doua manete bune din metal nu costa mai mult de 50 de lei, dar s-ar putea sa fie grele. Daca vrei viteza mai mare, schimba foaia mare cu una si mai mare, o sa te saturi de viteza. N-are sens sa schimbi caseta de pinioane, doar daca pui cumva pinioane de cursiera, ca sa obtii un pinion mic cu mai putini dinti. Mi se pare totusi ca poti schimba numai pinionul mic cu unul si mai mic, pentru viteza. Inele se gasesc si separat la vanzare. Daca eram in locul tau, as fi schimbat si schimbatorul de pinioane. Un deore folosit costa 50-70 de lei, nu cred ca tourney-ul ala o sa mai tina mult pana o sa inceapa sa te agaseze. +Gabriel are dreptate, treci la cauciuri de sosea cu balonaj mai mic si greutate mica daca se poate, o sa observi diferenta.
Postat de Eduard Motoi editat la 7 iunie 2015 la 21:08
0
0
Manetele de frana se schimba usor, mergi la magazin si cumpara ce-ti place, doua manete bune din metal nu costa mai mult de 50 de lei, dar s-ar putea sa fie grele. Si la mana a doua gasesti destule. Daca vrei viteza mai mare, schimba foaia mare cu una si mai mare, o sa te saturi de viteza. N-are sens sa schimbi caseta de pinioane, doar daca pui cumva pinioane de cursiera, ca sa obtii un pinion mic cu mai putini dinti. Mi se pare totusi ca poti schimba numai pinionul mic cu unul si mai mic, pentru viteza. Inele se gasesc si separat la vanzare. Daca eram in locul tau, as fi schimbat si schimbatorul de pinioane. Un deore folosit costa 50-70 de lei, nu cred ca tourney-ul ala o sa mai tina mult pana o sa inceapa sa te agaseze. +Gabriel are dreptate, treci la cauciuri de sosea cu balonaj mai mic si greutate mica daca se poate, o sa observi diferenta.
Postat de Eduard Motoi editat la 7 iunie 2015 la 21:08
0
0
Manetele de frana se schimba usor, mergi la magazin si cumpara ce-ti place, doua manete bune din metal nu costa mai mult de 50 de lei, dar s-ar putea sa fie grele. Si la mana a doua gasesti destule. Daca ti se pare ca franele sunt prea elastice la apasare, asta nu se datoreaza de obicei numai manetelor. Conteaza si bratele, si sabotii, si alinierea pe janta. Daca vrei viteza mai mare, schimba foaia mare cu una si mai mare, o sa te saturi de viteza. N-are sens sa schimbi caseta de pinioane, doar daca pui cumva pinioane de cursiera, ca sa obtii un pinion mic cu mai putini dinti. Mi se pare totusi ca poti schimba numai pinionul mic cu unul si mai mic, pentru viteza. Inele se gasesc si separat la vanzare. Daca eram in locul tau, as fi schimbat si schimbatorul de pinioane. Un deore folosit costa 50-70 de lei, nu cred ca tourney-ul ala o sa mai tina mult pana o sa inceapa sa te agaseze. +Gabriel are dreptate, treci la cauciuri de sosea cu balonaj mai mic si greutate mica daca se poate, o sa observi diferenta.
Postat de Eduard Motoi editat la 7 iunie 2015 la 21:08
0
0
Manetele de frana se schimba usor, mergi la magazin si cumpara ce-ti place, doua manete bune din metal nu costa mai mult de 50 de lei, dar s-ar putea sa fie grele. Si la mana a doua gasesti destule. Daca ti se pare ca franele sunt prea elastice la apasare, asta nu se datoreaza de obicei numai manetelor. Conteaza si bratele, si sabotii, si alinierea pe janta. Daca vrei viteza mai mare, schimba foaia mare cu una si mai mare, o sa te saturi de viteza. Desi in general, la bicicletele ieftine foile sunt sudate, daca tin minte bine. Schimbatul casetei te ajuta doar daca pui pinioane de cursiera, ca sa obtii un pinion mic cu mai putini dinti. Mi se pare totusi ca poti schimba numai pinionul mic cu unul si mai mic, pentru viteza. Inele se gasesc si separat la vanzare. Daca eram in locul tau, as fi schimbat si schimbatorul de pinioane. Un deore folosit costa 50-70 de lei, nu cred ca tourney-ul ala o sa mai tina mult pana o sa inceapa sa te agaseze. +Gabriel are dreptate, treci la cauciuri de sosea cu balonaj mai mic si greutate mica daca se poate, o sa observi diferenta.
Postat de Eduard Motoi editat la 7 iunie 2015 la 21:08
0
0
Manetele de frana se schimba usor, mergi la magazin si cumpara ce-ti place, doua manete bune din metal nu costa mai mult de 50 de lei, dar s-ar putea sa fie grele. Si la mana a doua gasesti destule. Daca ti se pare ca franele sunt prea elastice la apasare, asta nu se datoreaza de obicei numai manetelor. Conteaza si bratele, si sabotii, si alinierea pe janta. Daca vrei viteza mai mare, schimba foaia mare cu una si mai mare, o sa te saturi de viteza. Desi in general, la bicicletele ieftine foile sunt sudate, daca tin minte bine. Schimbatul casetei te ajuta doar daca pui pinioane de cursiera, ca sa obtii un pinion mic cu mai putini dinti. Mi se pare totusi ca poti schimba numai pinionul mic cu unul si mai mic, pentru viteza. Inele se gasesc si separat la vanzare. Daca eram in locul tau, as fi schimbat si schimbatorul de pinioane. Un deore folosit costa 50-70 de lei, nu cred ca tourney-ul ala o sa mai tina mult pana o sa inceapa sa te agaseze. +Gabriel are dreptate, treci la cauciuri de sosea cu balonaj mai mic si greutate mica daca se poate, o sa observi diferenta.
Postat de Eduard Motoi la 7 iunie 2015 la 21:08
0
0
ca sa pun o foaie mai mare cum fac? sau ce foaie trebuie sa caut? ca simt ca pedalez in gold si abia prind 40 km
Postat de Robert Andrei la 8 iunie 2015 la 06:37
0
0
http://tinypic.com/r/15q9o3m/8 Vezi piulita din prima poza? La un angrenaj clasic, desfaci foaia mare cu un imbus. Daca nu ai suruburile pe fata, poate e alt model sau foile sunt sudate, deci nu ai ce face. Daca ai 100 de lei de cheltuit, poti inlocui angrenajul cu unul de cursiera. O sa arate aiurea, dar asta e. http://tinypic.com/r/opzsyb/8 O foaie mare de mtb are in jur de 42-46 de dinti, o foaie mare de cursiera are peste 50. Deci tu cauti ceva cu mai mult de 50 de dinti. Exemplu: http://www.dirtbike.ro/bazar/piese/angrenaje-si-placi/foaie-angrenaj-otelshimano-52-246420 Sper sa nu existe probleme de compatibilitate, va trebui sa masori sa vezi daca acea foaie merge cu angrenajul tau. La banii astia, nu pierzi foarte mult daca incerci oricum. Felicitari pentru cei 40 km/h. Eu cu chiu cu vai ating 30 de km cu o cursiera. Am citit pe site-ul Decatlon cum spuneau unii ca prind peste 40 km/h cu un Rockrider 340, dar nu am crezut. Am si eu kilometraj care imi arata ca merg cu 40/h, dar ala arata aiurea, e un Sigma ^_^
Postat de Eduard Motoi editat la 8 iunie 2015 la 11:29
0
0
http://tinypic.com/r/15q9o3m/8 Vezi surubul din prima poza? La un angrenaj clasic, desfaci foaia mare cu un imbus. Daca nu ai suruburile pe fata, poate e alt model sau foile sunt sudate, deci nu ai ce face. Daca ai 100 de lei de cheltuit, poti inlocui angrenajul cu unul de cursiera. O sa arate aiurea, dar asta e. http://tinypic.com/r/opzsyb/8 O foaie mare de mtb are in jur de 42-46 de dinti, o foaie mare de cursiera are peste 50. Deci tu cauti ceva cu mai mult de 50 de dinti. Exemplu: http://www.dirtbike.ro/bazar/piese/angrenaje-si-placi/foaie-angrenaj-otelshimano-52-246420 Sper sa nu existe probleme de compatibilitate, va trebui sa masori sa vezi daca acea foaie merge cu angrenajul tau. La banii astia, nu pierzi foarte mult daca incerci oricum. Felicitari pentru cei 40 km/h. Eu cu chiu cu vai ating 30 de km cu o cursiera. Am citit pe site-ul Decatlon cum spuneau unii ca prind peste 40 km/h cu un Rockrider 340, dar nu am crezut. Am si eu kilometraj care imi arata ca merg cu 40/h, dar ala arata aiurea, e un Sigma ^_^
Postat de Eduard Motoi la 8 iunie 2015 la 11:29
0
0
Meniu
mesaje

Ramâi conectat

Primești cele mai noi articole și știri direct pe email