Forum

Salutare, de ceva timp sunt interesat in a imi achizitona o bicicleta de cross country/xc (bugetul in jurul sumei de 2600). Prezinta un avantaj o bicicleta de 27,5"? tinand cont si de intretinere (din cate stiu camerele,cauciucurile, furca etc. sunt mai scumpe decat la un 26"er). Asadar, 26" sau 27,5"? Multumesc!

27-le e mai mult marketing

27-le e mai mult marketing

27-le e mai mult marketing

Salut, Depinde de tine, ce vrei sa faci cu bicicleta, ce inaltime ai si geometria bicicletei. Avantaj la 27.5? Cu siguranta, citeste despre avantajele unei roti mai mari, dar nu uita nici de dezavantaje. Intretinere? Hai sa fim seriosi, tu schimbi la fiecare iesire cauciucul sau furca? Vrei sa zici ca pretul de achizitie poate fi un pic mai mare, dar nicidecum intretinerea.

De ce nu te orientezi la roti de 29 daca vrei ture de xc? Clar ai avantaj la pedalat cu o roata mai mare.

Nu este numai marketing. Am pus mana pe un 27.5. Se va lungi mult postul asta cu pareri si exemple dar eu o sa iti spun rapid ce am prins din toata treaba asta cu 26 vs 27.5 vs 29. 27.5 este viitorul. Momentan este mult marketing si piesele pt 650b or costa ceva mai mult acum, dar merita pt viitor. Multi producatori incep sa fabrice numai 27.5 (chiar si Downhill) pt ca pur si simplu sunt un improvement. Daca pt un rider experimentat va fi fix aceeasi mancare de peste cu una de 26, pt unul mai putin experimentat va fi un ajutor demn de luat in considerare. Eu daca as avea ocazia mi-as lua tot 27.5, si ma gandesc serios sa incerc sa imi adaptez pe viitor bicla la 27.5. Nu sunt mult mai mari rotile fata de 26, dar te ajuta oriunde te-ai da.

Nu este numai marketing. Am pus mana pe un 27.5. Se va lungi mult postul asta cu pareri si exemple dar eu o sa iti spun rapid ce am prins din toata treaba asta cu 26 vs 27.5 vs 29. 27.5 este viitorul. Momentan este mult marketing si piesele pt 650b or costa ceva mai mult acum, dar merita pt viitor. Multi producatori incep sa fabrice numai 27.5 (chiar si Downhill) pt ca pur si simplu sunt un improvement. Daca pt un rider experimentat va fi fix aceeasi mancare de peste cu una de 26, pt unul mai putin experimentat va fi un ajutor demn de luat in considerare. Eu daca as avea ocazia mi-as lua tot 27.5, si ma gandesc serios sa incerc sa imi adaptez pe viitor bicla la 27.5. Nu sunt mult mai mari rotile fata de 26, dar te ajuta oriunde te-ai da. De 29 nu ma ating pt ca imi displac pur si simplu, chiar daca le-au testat baietii pe trasee de XC si cica ar fi "the shit"

Radu, ai dreptate în anumite privințe, dar pentru un începător cred că avantajele nu sunt atât de evidente. Adică dacă oricum doar te pimbi cu bicicleta, e complet irelevant. Deja când intri pe teren mai accidentat poți vedea diferențele sau atunci când faci atâți kilometri cât să conteze fiecare detaliu. Cel mai bun pont e să iei la reducere biță recentă dar nouă de 26” sau una SH cu geometrie cât mai actuală, fiindcă geometria e totul. Găsești piese câte vrei și o să mai tot găsești. Ne-am dat ani de zile foarte bine pe 26” și nu a fost nici o problemă. Acum, brusc, nu ne mai putem da, fiindcă a apărut o nouă mărime? Să fim serioși! Și eu mi-aș lua acum de nouă o biță de 27.5”, dar din alte considerente, printre care prețul de revânzare. 29” e bun pentru oameni înalți și cine bagă kilometri mulți în regim de XC sau maraton. Distracție prea multă nu găsești într-un 29er. La XC și maraton sunt norma și e normal să fie așa. Mx

Si eu as proceda la fel ca Maxi. Mai bine o bita capabila si echipata bine, pe roti de 26 decat sa iti iei una cu roti 650b.

In primul rand, diferenta intre 26 si 27.5 ar trebui masurata la nivelul anvelopei. Pentru ca o anvelopa mai grasa de 26 are (sau chiar depaseste) un diametru similar cu una mai subtire de 27.5. Calea de rulare a anvelopei este cea care trece peste obstacole, accelereaza, are suprafata de contact mai mare / mica. Nu janta. Ca o mica curiozitate - intr-un cadru de 26 se pot pune roti de 27.5. Sunt cam apropiate de cadru, dar daca nu aveti noroi extrem inainte, nu e bai. Inca un aspect. Cred ca idealul in viata ar fi un cadru + furca de 29. Cu cea mai potrivita geometrie pentru rider si traseele sale. La care se pot pune si roti de 26, si 27.5 si 29.

Sau o furca de 29" pe bicla de 26". Multi participa la concursuri in aceasta configuratie