Forum

Am fost efectiv la un pas de-a imi achizitiona aceasta bicicleta (am vazut-o si daca o lasa mai ieftin ma duceam sa scot banii si sa o cumpar pe loc, mi-a placut si agregatul, si vanzatorul care chiar pare un tip onest si de buna credinta - insa care n-are niciun act cu care sa dovedeasca provenienta biclei): http://olx.ro/oferta/bicicleta-mtb-centurion-full-slx-mavic-56cm-ID2VkxL.html#ba3cc34dfa . Evident i-am verificat seria pe registrul de bicle de la noi si nimic, insa din diverse cautari pe google am ajuns la articoiul care explica ca dirtbike interzice vanzarea pe bazar anumitor categorii de bicle la care e evident ca-s furate de prin vestu' salbatic. Desi sunt absolut sigur ca vanzatorul actual nu stia daca bicla pe care si-a luat-o e furata, am procese grave de constiinta daca incurajez si eu acest cancer, si daca ieri eram la un pas sa sun omul sa batem calma, acu inclin spre a ma orienta spre altceva... bicla in cauza pe dirtbike bazar: http://www.dirtbike.ro/bazar/biciclete/mtb-cross-country/mtb-centurion-224920 Ultima bicicleta SH mi-am achizitionat-o in 2007 - s-a schimbat enorm piata de-atunci, atat din perspectiva ofertei, cat si a preturilor. Pe vremea aceea imi cumparam o rockmachine cu manitou black super rtwd, magura julie, truvativ blaze, deraior spate XT, jante alexrms dm24, veche cam de 2 ani, cu 600 de euro (pe vremea aia ~2000 ron...). Primisem (fara sa cer explicit) factura+bon de la Assport de unde fusese initial achizitionata cu echipare OEM, plus chitante si manuale de utilizare pt toate piesele inlocuite (furca, frane). Acum observ ca daca intru pe olx si selectez sa-mi afiseze biclele din bucuresti cu pretul cuprins intre 1500 si 2500 RON, gasesc ~500 de oferte, de la magellanuri cu acera si suntour, pana la diverse exemple vechi de doar 2 ani cu XT sau SLX si Reba si uzura putina. Extrem de putini vanzatori ofera acte de provenienta. Nu inteleg de ce odata ce-ai facut o plata de mii de lei, n-ai pastra factura si chitanta - imi da astfel, mai ales din prisma preturilor ridicole, ca majoritatea ofertelor sunt constituite de bicle furate. Acest articol http://www.dirtbike.ro/mag/pana-aici-s-a-terminat-cu-bicicletele-quotda-pa-norvegiaquot-din-bazar puncteaza foarte bine o consecinta directa si evidenta a situatiei cu importurile bulk de furaciuni: ca sa supravietuiasca, magazinele locale sunt obligate sa vada cu preturi mai mari, si fara 3500 de lei cu greu iti poti achizitiona de noua o bicicleta cu piese peste medii. La hervi's, culmea, aveau un KTM cu fox chiar misto, redus de la 6000 la 4000, insa evident doar pe masuri mici (am 1.87).... Si, intr-un final, intrebarea - desi nu stiu daca mai are sens sa ma mint singur: exista vreun registru de biciclete - similar cu http://registruldebiciclete.ro/ ? - din germania unde sa pot rula o interogare dupa seria cadrului acelei biciclete?

te agiti degeaba. bicicleta nu e deloc too good to be true, pentru un hartail 26" aluminiu ala e pret de 10v vechi de 2-3 ani, in nici un caz nu merita banii aia 9v de 5-6 ani. multa lume nu are facturi pe biciclete, pentru ca multi si le fac pe piese sau le iau de pe ebay. in romania tva-ul ne omoara, pana si magazine renumite vand multe chestii fara factura, de exemplu se face buy-back pe sub mana sau se dau biciclete expuse in vitrina si zgariate etc. fiecare supravietuieste cum poate. de exemplu eu am 6 biciclete in casa, factura am pe una singura... dar toate sunt marimea mea si le-am luat sa le testez si sa le dau mai departe. nu e un hobby ieftin dar fata de cat am bagat anul trecut in Jeep si in Patrol pot sa spun ca sunt bani de iesit la un suc. problema ar trebui pusa cum identifici un vanzator suspect... in general vinde 15-20 biciclete, ori toate noi de diverse marimi, ori are multe citybike-uri cu viteze in butuc, cu dinam etc.

te agiti degeaba. bicicleta nu e deloc too good to be true, pentru un hartail 26" aluminiu ala e pret de 10v vechi de 2-3 ani, in nici un caz nu merita banii aia 9v de 5-6 ani. multa lume nu are facturi pe biciclete, pentru ca multi si le fac pe piese sau le iau de pe ebay. in romania tva-ul ne omoara, pana si magazine renumite vand multe chestii fara factura, de exemplu se face buy-back pe sub mana sau se dau biciclete expuse in vitrina si zgariate etc. fiecare supravietuieste cum poate. de exemplu eu am 6 biciclete in casa, factura am pe una singura... dar toate sunt marimea mea si le-am luat sa le testez si sa le dau mai departe. nu e un hobby ieftin dar fata de cat am bagat anul trecut in Jeep si in Patrol pot sa spun ca sunt bani de iesit la un suc. problema ar trebui pusa cum identifici un vanzator suspect... ceea ce nu e deloc greu, in general vinde cate un mtb mai rasarit si in rest 15-20 citybike-uri cu viteze in butuc, cu dinam etc, zburate de pe strada. faza cu baza de date din germania, serii de cadru etc poti sa o uiti... daca bicicleta nu e vreun prototip sau ceva unicat nu o vrea nici dracu inapoi. proprietarul si-a luat de mult banii de la asigurare si nu are de gand sa renunte la bicicleta lui noua de 2015 si sa-i aduca politia inapoi gioarsa lui. pe vremea cand erau faimosii bisnitari din medias in plin avant, am gasit proprietarii la cateva exemplare, le-am dat mesaj, nu a raspuns nici dracu. si maxi a spus povesti similare despre magazine de biciclete care nu au vrut sa-si recupereze marfa... deci putem presupune ca sunt sparte la comanda patronului, care a vrut sa scape de stocul vechi nevandut. cum procedezi in cazul asta?

multumesc pt raspuns! eu urmam chiar 'ghidul' cu poze din articolul citat, fiind vorba doar de germania in loc de norvegia. http://www.dirtbike.ro/mag/pana-aici-s-a-terminat-cu-bicicletele-quotda-pa-norvegiaquot-din-bazar si mi s-a parut ca 'it fits the profile', dar e posibil sa ma, vorba ta, agit degeaga, avand in vedere caaa... iti iei cu 1000+38 de euro, nou: https://www.canyon.com/en/mountainbikes/bike.html?b=3640#tab-reiter1 1/2 din valoare dupa 2 ani de dat nu mi se pare o scadere mare = mai ales ca in cazul biclei ce face procesele mele de constiinta e vorba de mai mult de 2 ani, si are si roti de 26in

multumesc pt raspuns! eu urmam chiar 'ghidul' cu poze din articolul citat, fiind vorba doar de germania in loc de norvegia. http://www.dirtbike.ro/mag/pana-aici-s-a-terminat-cu-bicicletele-quotda-pa-norvegiaquot-din-bazar si mi s-a parut ca 'it fits the profile', dar e posibil sa ma, vorba ta, agit degeaga, avand in vedere caaa... iti iei cu 1000+38 de euro, nou: https://www.canyon.com/en/mountainbikes/bike.html?b=3640#tab-reiter1 1/2 din valoare dupa 2 ani de dat nu mi se pare o scadere mare - mai ales ca in cazul biclei ce face procesele mele de constiinta e vorba de mai mult de 2 ani, si are si roti de 26in

Nu doresc sa poluez aiurea acest subforum cu inca un topic, asa ca l-am redenumit pe acesta. Am tot studiat piata in ultimile 2 saptamani, si observ ca bicicletele pe 26in sunt 'pe duca' din perspectiva prevenirii uzurii morale odata cu trecerea timpului - se pare ca piata se indreapta spre 27.5 si 29er. Nu prea mi se pare ok sa dau 2300 RON pe Centurion-ul de mai sus, SH, fara garantie, in conditiile in care in germania gasesti (aproape) full XT cu reba pe 27.5in si 10v, la 1000 eur + transport: http://www.radon-bikes.de/en/bikes/mountainbike/hardtail/zr-team-275/zr-team-275-80-le/ In acelasi timp, in Bucuresti, cel putin, oferta sub 2000 ron pentru bicle decente, pentru oameni cu inaltime de peste 1.85, e foarte limitata. Ce mi-a atras mie atentia: http://www.dirtbike.ro/bazar/biciclete/mtb-cross-country/trek-6700-2009-marime-l-195quot-237500 cu mentiunea ca pare cam uzata, insa n-am vazut-o inca, cine stie. Inca o variabila: detin deja o bicla care e extrem de uzata: un fuji cu mavic 117, tora sl pe arc. Trebuie schimbate neaparat franele, lantul, pinioanele, butucul spate, SAUA, pipa ghidonului. Optional angrenajul care un truvativ blaze (cred, e sters rau) vechiut si greu. Intrebare: ce are mai mult sens: a) strans din c*r, pus bani deoparte, bicla noua 27.5in la 1000eur cu piese bune si garantie b) cautat SH pe 26in pana in 2000 ron (mai mult nu prea mi se pare ca merita, considerand punctul a.) c) investit in bicla pe care o am deja, avand in vedere starea precare in care se prezinta (furca, cadrul, cercurile, anvelopele in stare totusi buna). Despre mine: 1.87, 105 kile, incerc sa ies cat mai des cu bicla la munte. pt oras am gazelle cu nexus :D STIU ca nu-mi trebuie bicla cu super piese, da' odata ce-am vazut cum se simte o bicicleta de calitate, increderea pe care ti-o ofera desi e foarte usoara ... imi vine greu sa ma orientez unde mi-e locu' (daca te uiti la experinta), adica spre suntour, alivio, vbrakes :P Multumesc celor care au avut rabdare sa citeasca :)