Forum

Salutare! Dupa cateva luni de pedalat un XC MTB (mai mult prin oras), am ajuns la concluzia ca un gravel bike sau fitness bike (sosea/gravel, dar cu flat bar) ar fi mult mai potrivit nevoilor mele si tipurilor de traseu pe care le parcurg constant. In cautarile mele, am dat peste acest Specialized Diverge Sport Carbon din 2020. Cu negocieri s-a ajuns la un pret aprox. de 1300 euro, mult mai mic decat pretul normal al modelului. As dori sa aflu si parerea voastra legata de bicicleta, daca este oferta sau teapa, avand in vedere urmatoarele: - bicicleta vine fara acte originale, dar vanzatorul a acceptat sa facem un act de vanzare-cumparare in cazul in care doresc sa o cumpar - am observat un mic defect (se vede cel mai bine in poza a 4a) la janta, in dreptul unei singure spite. Pare ca ar fi o gaura in janta acolo unde se afla spita sau mi se pare mie? Cat de grav ar fi un potential defect in genul acestuia pentru longevitatea rotii? - dimensiunea este de 52cm, ceea ce in teorie nu mi s-ar potrivi la 1.79-1.80m, dar vanzatorul mi-a dat de inteles ca el are 1.84 si ca i se potriveste marimea. Am inteles ca modelele Diverge au un wheelbase mai lung si ca ar putea acomoda inaltimi mai mari decat normal. - vanzatorul nu a achizitionat-o de noua si am inteles ca a pedalat doar 2 luni pe ea. - am gasit si acest gravel/fitness bike, orientat mai mult catre sosea/city decat mix poteci/oras, dar cu aproximativ aceeasi greutate si la mai mult de jumatate din pretul acelui Specialized. In concluzie, este oferta acel Specialized sau ar trebui sa ma reorientez? Merita un gravel atatia bani sau ar trebui sa ma orientez catre un flat bar mai ieftin, cum ar fi acel Orro mentionat mai sus? Multumesc!

...Deci mergi prin oras sau pe unde ?...la atatia bani macar ia bicicleta potrivita.

Multumesc de parere! Ma voi duce sa probez bicicleta, pentru oricare dintre achizitii. Cum nu am mai avut/testat biciclete din carbon in trecut, mi-ar prinde bine un ghid de inspectie/achizitionare pentru carbon bikes, daca aveti sfaturi sau exista deja un thread pe forum in acest sens. Pedalez in proportie destul de mare in oras, dar mai exista anumite portiuni neasfaltate si poteci pe care ajung uneori (spre exemplu, in zona Pitesti-Babana), unde un gravel ar putea sa fie mai confortabil. Sunt obisnuit cu drop bar de la fosta cursiera, deci nu mi-ar pune probleme mari in oras, dar recunosc plusul de confort al unui flat bar. Sa inteleg ca marimea nepotrivita ar fi singurul criteriu impotriva lui Orro?

Gelu, am cursiera de 55 la 1.8 inaltime si e mare... prea mare. Personal la 1.79- 1.8 as merge pe M, M mai lungut nu M clasic/ inghesuit. Asa ceva as zice, doar ca exemplu, simpla cu transmisie 1x si la pret ok. fitness bike Whyte

Pai asta zic, carbonul e alegere stupida in oras... am zis sa fiu mai politicos. @ Vali: Un fitness bike de aluminiu la ~10kg cu transmisie simpla si frane de care vrei, pers merg pe V-uri, da ia disc daca vrei, tu o folosesti.