Forum

Subiect: Evaluare cursiera Basso Gap

#110496

Postat de Sorin Muresanu
Subiect deschis de la 25 aprilie 2014 la 21:24
Raporteaza
Am aceasta cursiera si pentru ca doua persoane diferite(amandoua bune cunoscatoare in domeniu) mi-au spus 2 pareri total diferite si contradictorii despre bicicleta va rog sa faceti o evaluare corecta si obiectiva ! Va multumesc anticipat. Cadru Basso gap Echipare campagnolo mirage Poze...nu stiu sa pun...
Postat de Sorin Muresanu la 25 aprilie 2014 la 21:24
0
0
Am pus poze aici https://m.facebook.com/SMCustomBikes
Postat de Sorin Muresanu la 25 aprilie 2014 la 21:39
0
0
800-950(plus minus 50 de lei) tinand cont ca are echipare full campagnolo si arata destul de ingrijita.Mi se pare cam micuta(54-55).Saua aia o strica rau de tot.Daca vrei sa o pastrezi schimbai ghidolina si saua.
Postat de Bogdan Mihai Daia la 26 aprilie 2014 la 06:15
0
0
La ce echipare are si cat de ingrijita este, un pret corect ar fi 1500. Are roti Campagnolo, tija sa tot Campagnolo aero si arata foarte, foarte bine. Atata tot ca trebuie schimbata ghidolina, saua asa este de cand bicicleta. :) Cadrul este marimea 50-52 maximum. Mai bine ai pastra-o.
Postat de Claudiu Hanganu editat la 26 aprilie 2014 la 13:53
0
0
La ce echipare are si cat de ingrijita este, un pret corect ar fi 1500. Are roti Campagnolo, tija sa tot Campagnolo aero si arata foarte, foarte bine. Cum a spus si Bogdan, singurele dezavantaje ar fi ghidolina si saua. Cadrul este marimea 50-52 maximum. Mai bine ai pastra-o.
Postat de Claudiu Hanganu editat la 26 aprilie 2014 la 13:53
0
0
rotiile par ca sunt cam la limita in zona in care se faneaza, cauciucurile si gidolina trebuiesc schimbate, tija de sa trebuie polisata in rest este super ok la fel si angrenajul iar restul bicicletei arata super ok dar un pret fair ar fi in jur de 850-900 zic eu avand in vedere investitiile care trebuie facute
Postat de Flaviu-Adrian Tulic editat la 26 aprilie 2014 la 10:50
0
0
rotiile par ca sunt cam la limita in zona in care se faneaza, cauciucurile si gidolina trebuiesc schimbate, tija de sa trebuie polisata in rest este super ok la fel si angrenajul iar restul bicicletei arata super ok dar un pret fair ar fi in jur de 850-900 zic eu avand in vedere investitiile care trebuie facute
Postat de Flaviu-Adrian Tulic editat la 26 aprilie 2014 la 10:50
0
0
rotiile par ca sunt cam la limita in zona in care se faneaza, cauciucurile si gidolina trebuiesc schimbate, tija de sa trebuie polisata in rest este super ok la fel si angrenajul iar restul bicicletei arata super ok dar un pret fair ar fi in jur de 850-900 zic eu avand in vedere investitiile care trebuie facute cadrul si furca intradevar arata foarte bine sincer eu as fi fost curios sa vad o poza mai buna cu detalile cadrului si furcii ( mufe si urechiuse )
Postat de Flaviu-Adrian Tulic la 26 aprilie 2014 la 10:50
0
0
rotiile par ca sunt cam la limita in zona in care se faneaza, cauciucurile si gidolina trebuiesc schimbate, tija de sa trebuie polisata in rest este super ok la fel si angrenajul iar restul bicicletei arata super ok dar un pret fair ar fi in jur de 850-900 zic eu avand in vedere investitiile care trebuie facute cadrul si furca intradevar arata foarte bine sincer eu as fi fost curios sa vad o poza mai buna cu detalile cadrului si furcii ( mufe si urechiuse )
Postat de Flaviu-Adrian Tulic la 26 aprilie 2014 la 10:50
0
0
La ce echipare are si cat de ingrijita este, un pret corect ar fi 1500. Are roti Campagnolo, tija sa tot Campagnolo aero si arata foarte, foarte bine. Cum a spus si Bogdan, singurele dezavantaje ar fi ghidolina si saua. Cadrul este marimea 50-52 maximum. Mai bine ai pastra-o. 900 ca sa o dai repede si de pomana. Mai era un user care vindea o bicicleta superba, echipata Shimano 600 tricolor si a dat-o cu 700. S-a vandut intr-o zi. Nici nu stia ce vindea.
Postat de Claudiu Hanganu editat la 26 aprilie 2014 la 13:53
0
0
Cand aud de cursiere ”echipare Campagnolo” mă găndesc automat la ”echipare Shimano”!. Ok, dar de care??Că nu poți pune un preț doar după numele producătorului, altfel între Mercedes S și Mercedes A n-ar fi nicio diferență... Campagnolo, ca și Shimano, are (avea) o gamă variată de componente. Iar Mirage era la baza liniei Campagnolo. Ok, dar nimic special. Cadrul e frumos, din oțel custom made pentru Basso, dar nu e Columbus SL! De prin anii 90, furca unicrown fără pantografiere, fără detalii cromate - nu e ”de colecție”, dar e frumoasă și bine îngrijită. Șaua pare a fi Turbo Gel.. Eu zic că nu strică bicicleta cum se zice mai sus, dimpotrivă.... De preț, depinde...așa cum e, un preț onest ar fi în zona 800, deși la bișnițari gasești cam aceleași lucruri pe la 1500, că nah, ar fi ”vintage/import Italia” și alte prostii pe care le spun respectivii pentru a păcalii necunoscătorii!
Postat de . Bibi la 26 aprilie 2014 la 13:50
0
0
Cand aud de cursiere ”echipare Campagnolo” mă găndesc automat la ”echipare Shimano”!. Ok, dar de care??Că nu poți pune un preț doar după numele producătorului, altfel între Mercedes S și Mercedes A n-ar fi nicio diferență... Campagnolo, ca și Shimano, are (avea) o gamă variată de componente. Iar Mirage era la baza liniei Campagnolo. Ok, dar nimic special. Cadrul e frumos, din oțel custom made pentru Basso, dar nu e Columbus SL! De prin anii 90, furca unicrown fără pantografiere, fără detalii cromate - nu e ”de colecție”, dar e frumoasă și bine îngrijită. Șaua pare a fi Turbo Gel.. Eu zic că nu strică bicicleta cum se zice mai sus, dimpotrivă.... De preț, depinde...așa cum e, un preț onest ar fi în zona 800, deși la bișnițari gasești cam aceleași lucruri pe la 1500, că nah, ar fi ”vintage/import Italia” și alte prostii pe care le spun respectivii pentru a păcalii necunoscătorii!
Postat de . Bibi la 26 aprilie 2014 la 13:50
0
0
Meniu
mesaje

Ramâi conectat

Primești cele mai noi articole și știri direct pe email