Forum

Salut Sper c-am postat unde trebuie. Mi-ar placea la vara sa fac o tura mai lunga cu bicicleta (singur). Ceva de genul Bucuresti - Istanbul. Nu sunt vre-un biciclist destoinic si mai am si-un genunchi cu probleme, de aceea am zis ca 5 zile mi-ar trebui s-ajung la destinatie. As vrea sa ma-ntorc cu autocarul sau avionul caci la intoarcere n-am mai fi distractiv ci mult mai obositor si-n plus timpul mi-i limitat caci am de gand s-aloc maxim 7 zile de concediu acestei calatorii. Am mai multe intrebari pentru cei care au mai facut drumuri de-astea mai lungi sau care se pricep. In primul rand vreau sa achizitionez o bicicleta :) mai buna/mica/potrivita pentru tekking/mai usoara decat cea pe care o am: http://www.dirtbike.ro/bazar/biciclete/city-bike-trekking/orbea-elorrio-161358 1. M-am gandit ca daca merg 98% doar pe asfalt, nu-mi trebuie furca cu suspensii, asa-i? ( castig la greutate) 2. Care-i diferenta intre bicicleta trekking si ciclocros (inafara de forma coarnelor) 3. care e rostul coarnelor de cursiera inafara de faptul ca stand mai cocosat, opui mai putina rezistenta la inaintare. 4. Pe o cursiera se poate monta portbagaj? ...pentru coburi Ma gandesc si la varianta cursiera pentru ca in general trekking-urile ci ciclocroasele au frane pe discuri, sau frane hidraulice.iar mie nu-mi trebuie prostii d-astea. Nu ma-ntelegeti gresit, stiu ca-s niste gadgeturi cool dar eu nu stiu sa repar o frana hidraulica si nici nu-mi convine sa car 2 cercuri de metal care au aceeasi functie ca niste saboti mult mai usori. 5. Ce-ar mai trebui sa stiu despre calatoriile astea lungi? (la intrebarea asta puteti sa-mi raspundeti cu link-uri cu povestirile altoara care s-au dat la drum lung. Stiu ca raspunsurile la aceste intrebari as fi putut gasi dupa indelungi cautari, dar mi-i lene sa caut si sunt convins ca va face placere sa-npartasiti din experientele voastre. :) Multumesc anticipat, Dan

Salut! Cred ca pt o astfel de tura iti trebuie intr-adevar o bicicleta de trekking, preferabil una din otel(un cadru cro-mo). Otelul este mai putin rigid decat aluminiul si incaseaza amortizeaza socurile. Nu o spun din carti, ci pt ca am facut ani de zile naveta(acelasi traseu) in Bucuresti alternand 2 bicle cu roti de 28, una de aluminiu, cealalta cu cadru de otel. Resimteam mult mai dulce, daca ma pot exprima asa, socurile pe cea de otel. In plus, probabil ca mai poti suda cadrul de otel daca vei avea nevoie de asa ceva. Si eu sunt adeptul furcilor fixe pe trekkinguri, sunt mai usoare si in afara de a se rupe, altceva nu vad ca s-ar putea intampla. Pe distante lungi, nu cred ca se preteaza un ciclocros. Nu am calarit niciodata vreunul, probabil este gandit sa fie cat mai agil, si cat mai rapid, de aceea ai coarnele acelea care iti dau o pozitie mai aerodinamica. Pedaland mai multe zile si in jur de 100 de km zilnic, tu ai nevoie mai mult de confort, decat de agilitate si viteza. Poti monta coburi pe o cursiera, cred ca pe niste modele mai vechi de cursiera, probabil din otel. Legat de frane, tu avand si greutatea babgajelor, va trebui sa ai cel putin niste v-brakeuri decente. Cu niste frane gen cantilever, vei sta un pic mai stresat cand vei apasa maneta de frana. Indiferent de matrialul cadrului, sau de frane, sau de ghidon, daca nu ai o sa pe care sa te simti tu bine, nu ai facut nimic. Uite aici poveatea unui tip care a fost cu bicla in turcia cu vreo 2 ani in urma. http://think.hotnews.ro/cu-bicicleta-la-troia.html

Salut, Vad ca ai vise marete, bicicleta cum a spus si Cristi mai sus trebuie sa fie comfortabila dar si usoara pentru a nu obosi repede. La cursiere nu poti monta portbagaj ca la trekking iar acesta te ajuta pentru a cara diferite obiecte de care sigur ai nevoie ( apa,mancare). Coarnele de la cursiera te ajuta pentru a opune mai putina rezisetenta la inaintare. Clar iti trebuie trekking dar daca ne poti spune si bugetul ar fi si mai bine. Trebuie sa sa iti alegi o sa cat mai mare si mai comfortabila iar bicicleta sa nu fie mica, desi este mai usoara, pentru ca pe o bicicleta mica o sa stai ghemuit sa nu o sa fie deloc comod. Furca trebuie sa fie neaparat fixa si cred ca poti faci fata la cateva guri de canal... cadrul trebuie sa fie cat mai usor deci iti trecomand aluminiu sau carbon daca te tine bugetul. Franele ai dreptate, trebuie sa fie pe saboti pentru ceva greutate in minus. In general trebuie sa ai vointa si sa faci cat poti, daca vrei poti calatori si noaptea dar cred ca o sa fii destul de obosit, oricum SUCCES!

Salut, Vad ca ai vise marete, bicicleta cum a spus si Cristi mai sus trebuie sa fie comfortabila dar si usoara pentru a nu obosi repede. La cursiere nu poti monta portbagaj ca la trekking iar acesta te ajuta pentru a cara diferite obiecte de care sigur ai nevoie ( apa,mancare). Coarnele de la cursiera te ajuta pentru a opune mai putina rezisetenta la inaintare. Clar iti trebuie trekking dar daca ne poti spune si bugetul ar fi si mai bine. Trebuie sa sa iti alegi o sa cat mai mare si mai comfortabila iar bicicleta sa nu fie mica, desi este mai usoara, pentru ca pe o bicicleta mica o sa stai ghemuit sa nu o sa fie deloc comod. Furca trebuie sa fie neaparat fixa si cred ca poti faci fata la cateva guri de canal... cadrul trebuie sa fie cat mai usor deci iti trecomand aluminiu sau carbon daca te tine bugetul. Franele ai dreptate, trebuie sa fie pe saboti pentru ceva greutate in minus. In general trebuie sa ai vointa si sa faci cat poti, daca vrei poti calatori si noaptea dar cred ca o sa fii destul de obosit, oricum SUCCES!

Salut ! In primul rind , pentru distante lungi iti recomand sa folosesti o bicicleta trking neaparat cu roti de 28 pentru ca prinzi mai usor o viteza de croaziera potrivita . Dimensiunea cadrului trebuie sa o calculezi conform cu tabelele care se gasesc pe net . inainte de a te lansa la asa un drum , iti recomand sa faci ture de 100-150 km pe linga casa pentru a te obisnui cu bicicleta si a face reglajele necesare ca sa ai pozitia optima pe bita . Mare grija la echipament si la legislatia din tarile pe care intentionezi sa le traverasezi ! Bafta si spor la pedalat !

Salut ! In primul rind , pentru distante lungi iti recomand sa folosesti o bicicleta treking neaparat cu roti de 28 pentru ca prinzi mai usor o viteza de croaziera potrivita . Dimensiunea cadrului trebuie sa o calculezi conform cu tabelele care se gasesc pe net . inainte de a te lansa la asa un drum , iti recomand sa faci ture de 100-150 km pe linga casa pentru a te obisnui cu bicicleta si a face reglajele necesare ca sa ai pozitia optima pe bita . Mare grija la echipament si la legislatia din tarile pe care intentionezi sa le traverasezi ! Bafta si spor la pedalat !

ok, concluzia e ca am nevoie tot de-un trekking fara discuri/suspensie. Dimensiunile cadrului- o sa caut ceva mediu...cat despre ture si antrenamente, cam stiu despre ce-i vba, am bagat si 210 km intr-o zi cu genunchiul acidentat... Insa sper ca pana la vara sa rezolv problema genunchiului caci mi-e teama sa nu se agraveze. Buget, nush nu prea ma tine punga si mai sunt si zgarcit. Caut ceva ieftin, la mana a 2-a, pana-n 1500lei. M-am gandit si eu la oţel in loc de aluminiu, insa vad ca astea noi sunt in general al/carbon... M-ar satisface o bicicleta usoara, cam 10 kile fiidca stau la etajul 5 si nu incap c-o bicla-n lift... mai caut, mai pandesc - poate dau lovitura cand o fi zapada si nu se vand bicicletele ...cine stie, prind la ananghie pe vre-unu care are nevoie de bani :) Multumesc pentru interventii/pareri.

sau ai nevoie de un recumbent....

sau ai nevoie de un recumbent....eu am unul pe 2 roti insa as fi tentat sa il probez pe acesta http://www.dirtbike.ro/bazar/biciclete/altele/triciclu-reclinat-recumbent-trike-145850