Forum

Salut, De curand am facut rost de niste bani mai exact 1000 Ron dar mai pot aduna pana la 1200 Ron, daca ma puteti ajuta cu sfaturi sa imi cumpar un bike de hardtail bun cu care pot face dh lejer, Va rog frumos sa ma ajutati daca aveti experienta! Toate parerile le iau in considerare - Multumesc!

sal uite asta ar fi buna dar iar trebui un chain guide si este perfecta http://www.dirtbike.ro/bazar/biciclete/mtb-hardtaill-all-around/umf-hardy-1-145-141351

Nu am banii necesari :(

Salut. In primul rand, sa stii ca downhill nu se poate face cu hardtail. In esenta, downhill-ul este concursul propriu zis. Coborarile prin padure cu o bicicleta cu sau fara suspensie spate este cu totul altceva. In al doilea rand, UMF-ul prezentat de Szablocs Horvat este un caz foarte nefericit. Din start o problema o reprezinta cadrul, care are o geometrie proasta indiferent ce furca si alte piese pui pe el. Am avut Hardy 1, si cand l-am schimbat cu Duncon Pitbull ma gandeam "wtf, e mai usoara bicicleta cu 10 kg ?". Ei bine nu, nu era, era chiar mai grea putin, dar datorita geometriei net superioare era mult mai manevrabila.

Salut. In primul rand, sa stii ca downhill nu se poate face cu hardtail. In esenta, downhill-ul este concursul propriu zis. Coborarile prin padure cu o bicicleta cu sau fara suspensie spate este cu totul altceva. In al doilea rand, UMF-ul prezentat de Szablocs Horvat este un caz foarte nefericit. Din start o problema o reprezinta cadrul, care are o geometrie proasta indiferent ce furca si alte piese pui pe el. Am avut Hardy 1, si cand l-am schimbat cu Duncon Pitbull ma gandeam "wtf, e mai usoara bicicleta cu 10 kg ?". Ei bine nu, nu era, era chiar mai grea putin, dar datorita geometriei net superioare era mult mai manevrabila.

http://www.dirtbike.ro/bazar/biciclete/mtb-cross-country/magellan-crater-138112 - Ce spui marius?

Tu cauţi un hardtail polivalent, pentru că hardtail de DH nu prea există, cu câteva excepţii scumpuţe. Struţocămilele nu se pun. Vezi ărin bazar la "hardtail all around". Mx

Salut. In primul rand, sa stii ca downhill nu se poate face cu hardtail. In esenta, downhill-ul este concursul propriu zis. Coborarile prin padure cu o bicicleta cu sau fara suspensie spate este cu totul altceva. In al doilea rand, UMF-ul prezentat de Szablocs Horvat este un caz foarte nefericit. Din start o problema o reprezinta cadrul, care are o geometrie proasta indiferent ce furca si alte piese pui pe el. Am avut Hardy 1, si cand l-am schimbat cu Duncon Pitbull ma gandeam "wtf, e mai usoara bicicleta cu 10 kg ?". Ei bine nu, nu era, era chiar mai grea putin, dar datorita geometriei net superioare era mult mai manevrabila. E destul de probabil ca bugetul sa fie cam la limita, nu stiu cam ce ti-ai putea cumpara care sa-ti fie si destul de ok la inceput cu banii astia. In esenta un hardtail polivalent are roti usoare, furca cu travel (cursa) de MAXIM 130-140mm, ce este mai sus este overkill si n-are nici un sens. Pentru o discutie lunga si plina de informatie utila iti recomand sa cauti, folosing functia Search, topicul intitulat : "cadru FR hardtail". Are vreo 4 sau 5 pagini. Trebuie sa ai rabdare, merita sa citesti fiecare post, inveti exact ce inseamna un hardtail polivalent si cum trebuie sa fie el.

Salut. In primul rand, sa stii ca downhill nu se poate face cu hardtail. In esenta, downhill-ul este concursul propriu zis. Coborarile prin padure cu o bicicleta cu sau fara suspensie spate este cu totul altceva. In al doilea rand, UMF-ul prezentat de Szablocs Horvat este un caz foarte nefericit. Din start o problema o reprezinta cadrul, care are o geometrie proasta indiferent ce furca si alte piese pui pe el. Am avut Hardy 1, si cand l-am schimbat cu Duncon Pitbull ma gandeam "wtf, e mai usoara bicicleta cu 10 kg ?". Ei bine nu, nu era, era chiar mai grea putin, dar datorita geometriei net superioare era mult mai manevrabila. E destul de probabil ca bugetul sa fie cam la limita, nu stiu cam ce ti-ai putea cumpara care sa-ti fie si destul de ok la inceput cu banii astia. In esenta un hardtail polivalent are roti usoare, furca cu travel (cursa) de MAXIM 130-140mm, ce este mai sus este overkill si n-are nici un sens. Pentru o discutie lunga si plina de informatie utila iti recomand sa cauti, folosing functia Search, topicul intitulat : "cadru FR hardtail". Are vreo 4 sau 5 pagini. Trebuie sa ai rabdare, merita sa citesti fiecare post, inveti exact ce inseamna un hardtail polivalent si cum trebuie sa fie el.

Ce spuneti de crater :)

E bicicletă de cross country, aia e! Poţi să cauţi şi un hardtail de XC din ăsta, dar să fie ceva mai mic, şi apoi mai pui tu piese mai bune. Dar nu investi prea mult, pentru că nu are sens! Mx