Forum

Salut, Momentan am un Focus Whistler cu mici modificari (ghidon, pipa, pedale) pe care o chinui si care ma chinuie pe toate potecile de munte. As vrea sa fac un upgrade la o bicicleta care sa-mi permita sa fac downhill/freeride. Merita sa pastrez anumite componente de pe Focus (franele de exemplu), si sa incerc sa schimb cadrul si furca sau e mai eficient ca bani sa o vand cu totul si sa-mi iau altceva? Ce cadru ok as putea gasi in limita de 2000 ron (full suspension) sau 1500ron (dirt hardtail)? In functie de cadru voi alege furca. Astept sfaturi. Merci, Alex

Raspunsul este unul foarte simplu. Nu poti gasi in acel buget cadru de downhill. Poate cu putin noroc unul antic. Ideea de downhill e gresit inteleasa in marea majoritate a cazurilor. Downhill-ul presupune strict competitia in sine, adica o bicicleta strict de competitii care te limiteaza doar pentru acel traseu. O astfel de bicicleta este complet inutila pentru a fi utilizitata in oras, parc sau la carat cartofi. Din titlul tau trebuie sa iasa complet "DJ" pentru ca nu are nici o legatura ce ãlelalte 2 discipline surori. Acum, ce poti face tu, este sa schimbi bineinteles cadrul, cu unul cu geometrie ceva mai agresiva de pilda un DaBomb, un Evil Faction sau un Jackal mai vechi, asta daca ramai pe hardtail. Daca nu ai experienta mare cu muntele, ramai o perioada cu un hardtail pentru ca te educa pe trasee si odata ce reusesti sa stapanesti acel cadru, cu siguranta un full suspension nu ar aduce altceva decat un bonus in placere. In concluzie, schimba in primul rand cadrul, deoarece ala iti da tinuta de drum, apoi cu timpul piesele, prioritatile lor fiind la latitudinea ta.

Salut, Merci de sfaturi! Am inclus DJ pentru ca un astfel de cadru s-ar potrivi oarecum ca geometrie pentru ce vreau eu (hardtail). In schimb nu stiu suspensia cat de potrivita ar fi, stiu ca se pot combina cu furci de 100-120mm maxim, iar pt DH se recomanda 200+. Nu vreau sa folosesc bicicleta la altceva decat coborari pe munte, nu ma astept sa car cartofi :D

Coborarile pe munte sunt una, downhill-ul este alta. In locul tau, mi-as construi o bicicleta cu o furca gen Sektor cu roti rezistente dar nu exagerat de grele si piese decente fara lucruri exotice. Da-te cu ea si iti vei da seama singur ce iti place sa faci la munte si ce nu. Coborare pe munte poti face pe drum forestier, pe poteca sau pe trail de downhill, deci.......

Coborarile pe munte sunt una, downhill-ul este alta. In locul tau, mi-as construi o bicicleta cu o furca gen Sektor cu roti rezistente dar nu exagerat de grele si piese decente fara lucruri exotice. Da-te cu ea si iti vei da seama singur ce iti place sa faci la munte si ce nu. Coborare pe munte poti face pe drum forestier, pe poteca sau pe trail de downhill, deci....... La downhill totul este stas, furci de 203 mm si amortizoare spate in general 241 mm. Daca vrei o catalogare rapida putem trece in revista urmatoarele: DJ 80-100 mm, XC 80-120 mm, AM 120-140 mm, FR 160-180 mm, downhill 203 mm. Cam asa ar sta lucrurile. Acum, poate iti dai seama unde te incadrezi

Coborarile pe munte sunt una, downhill-ul este alta. In locul tau, mi-as construi o bicicleta cu o furca gen Sektor cu roti rezistente dar nu exagerat de grele si piese decente fara lucruri exotice. Da-te cu ea si iti vei da seama singur ce iti place sa faci la munte si ce nu. Coborare pe munte poti face pe drum forestier, pe poteca sau pe trail de downhill, deci....... La downhill totul este stas, furci de 203 mm si amortizoare spate in general 241 mm. Daca vrei o catalogare rapida putem trece in revista urmatoarele: DJ 80-100 mm, XC 80-120 mm, AM 120-150 mm, FR 160-180 mm, downhill 203 mm. Cam asa ar sta lucrurile. Acum, poate iti dai seama unde te incadrezi

Asa Budi bv!Explicatie mai buna ca asta nu am vazut de ceva timp!

Asa Budi,bv!Explicatie mai buna ca asta nu am vazut de ceva timp!

Un dartmoor hornet de 16 cu o furca de 150mm ar fi foarte ideal!

Buna explicatie Andrei!:)

trebuie sa iei in considerare faptul ca pentru a cobora un munte e nevoie sa-l urci mai intai... daca nu stai intr-o zona cu telescaun/telecabina si daca nu te tine buzunarul sa le folosesti zilnic sau de cate ori vrei sa te dai sau daca nu ai un sofer cu masina capabila sa urce un munte de cate ori ai tu nevoie... atunci te gandesti la bicicleta gresita... ar trebui sa te gandesti la un bike care sa te ajute si la urcare.. cauta ceva din categoria all mountain/enduro cu o cursa intre 130 - 160 mm si o geometrie favorabila pt acest aspect, asta daca nu te multumeste un hardtail... bafta!