Forum

Salutare, Sunt un amator al ciclismului si am un mtb (nu e el ultima generatie da' tine pasu') si cum ma uit la marile tururi am dezvoltat o pasiune pentru cursiere si ciclismul de sosea. As vrea sa-mi achizitionez o cursiera (buget nu foarte mare deocamdata, vreau convingere) desigur nu noua ci second hand la un pret mic. DAR, exista chiar asa de mari diferente intre cursiera si restul? Adica ce senzatie da cursiera? Dar comparabil cu un mtb? Precizez, intreb asta pentru ca nu mam dat niciodata pe una (aici la mine in oras numai 2-3 persoane au, are si un coleg da' inca nu i-am cerut nicio tura). Ma plimb destul de mult timp in afara orasului cu bicla si pe drumuri asfaltate si mam gandit ca ar merita una. Eu sunt pornit pe ideea de cursiera dar vreau sa stiu daca chiar exista o imbunatatire atat de mare a vitezei sau diferentele sunt mici?Isi merita banii? A, si inca ceva, ca eu tot caut cursiere, poate un sfar-doua? :D Tot citesc da unu in plus nu strica. Eu am un fix, imi trebe ca schimbatoarele sa fie de plastic (ma refer partea pe care apesi), nu stiu de ce, cred ca din cauza ca arata mai bine, mai moderna. E bun indiciu? Multumesc :)

Salutare, Sunt un amator al ciclismului si am un mtb (nu e el ultima generatie da' tine pasu') si cum ma uit la marile tururi am dezvoltat o pasiune pentru cursiere si ciclismul de sosea. As vrea sa-mi achizitionez o cursiera (buget nu foarte mare deocamdata, vreau convingere) desigur nu noua ci second hand la un pret mic. DAR, exista chiar asa de mari diferente intre cursiera si restul? Adica ce senzatie da cursiera? Dar comparabil cu un mtb? Precizez, intreb asta pentru ca nu mam dat niciodata pe una (aici la mine in oras numai 2-3 persoane au, are si un coleg da' inca nu i-am cerut nicio tura). Ma plimb destul de mult timp in afara orasului cu bicla si pe drumuri asfaltate si mam gandit ca ar merita una. Eu sunt pornit pe ideea de cursiera dar vreau sa stiu daca chiar exista o imbunatatire atat de mare a vitezei sau diferentele sunt mici?Isi merita banii? A, si inca ceva, ca eu tot caut cursiere, poate un sfat-doua? :D Tot citesc da unu in plus nu strica. Eu am un fix, imi trebe ca schimbatoarele sa fie de plastic (ma refer partea pe care apesi), nu stiu de ce, cred ca din cauza ca arata mai bine, mai moderna. E bun indiciu? Multumesc :)

diferenta de viteza constanta, intre mtb si cursiera, pe asfalt bun, pe tren plat sunt....astronomice?! avand in vedere ca nu te-ai dat prea hardcore pe mtb, nu cred ca iti poate cineva explica diferentele de senzatii. anyway...daca vrei cursiera si ture mai lungi..iti recomand sa-ti gasesti prieteni cu care sa mergi. de unu singur uneori poate fi cam trist/sec...sau cum vrei tu sa-i spui. pe de alta parte, calitatea asfaltului chiar e o problema cand vrei sa iesi la ride. sper ca ai drumuri bune prin apropiere. in ce suma ai vrea sa te incadrezi?

O sa incep prin a-ti sugera sa renunti de pe acum la ideea de a-ti achizitiona o bicicleta doar pentru ca e cool si pentru ca nimeni nu mai are asa ceva( si ma refer la faptul ca ai mentionat ca vrei sa aiba schimbatoare de plastic pentru ca arata mai frumos. Chiar conteaza asta?). Nici motivul achizitionarii unei cursiere doar pentru viteza nu e unul suficient pentru a face investitii care s-ar putea dovedi inutile si spun asta pentru ca ciclismul de sosea este, in adevaratul sens, un sport care cere foarte multa munca si chinuiala si iti restrange libertatea oferita de un MTB, cu care poti aborda aproape orice drum. Diferentele dintre cum se comporta un MTB fata de o cursiera sunt foarte mari, in primul rand suprafata de contact a bicicletei de sosea e semnificativ mai mica decat la un MTB, iar geometria, greutatea, toate astea te fac sa te simti ca zbori in comparatie cu un MTB. Daca te pasioneaza si doresti sa intri in sportul asta ia aminte ca este un sport greu si considerat de multi ca foarte plictisitor. Dar daca iti place sa tragi de tine si te va prinde nu o sa mai dai drumul la bicicleta dintre picioare. Orientativ, calitatile unei cursiere bune sunt: greutatea, rigiditatea, piesele componente.

nu stiu deocamdata, incep sa devin convins ca senzatia de viteza e mare si atunci voi investii mai multi bani (probabil)

diferenta de viteza constanta, intre mtb si cursiera, pe asfalt bun, pe tren plat sunt....astronomice?! avand in vedere ca nu te-ai dat prea hardcore pe mtb, nu cred ca iti poate cineva explica diferentele de senzatii. anyway...daca vrei cursiera si ture mai lungi..iti recomand sa-ti gasesti prieteni cu care sa mergi. de unu singur uneori poate fi cam trist/sec...sau cum vrei tu sa-i spui. pe de alta parte, calitatea asfaltului chiar e o problema cand vrei sa iesi la ride. sper ca ai drumuri bune prin apropiere. in ce suma ai vrea sa te incadrezi?

nu stiu deocamdata, incep sa devin convins ca diferentele sunt mari si atunci voi investii mai multi bani (probabil)

Nu vreau sa imi iau o cursiera doar pentru "fita" ci vreau sa-mi iau pentru ca sunt pasionat de ciclism. Schimbatoarele de plastic mi se par mai estetice (:-??) si imi da convingerea ca bicicleta a fost ingrijita si este cat de cat mai noua (sau cel putin schimbate piesele), corecteaza-ma daca gresesc! As fi vrut sa fac ciclism de performanta (eu sunt sportiv, dar nu practic ciclism de performanta), adica sa ma duc la un club ceva, dar nu exista in orasul meu si nu stiu niciunu prin apropiere. Sunt interesat chiar de curse, am vrut sa merg la Road Grand Prix la Cluj dar... bicicleta nu ma convins, si acum daca imi cumpar cursiera sunt pornit ca la anu sau de ce nu anul acesta sa merg la un concurs ceva. Da, piesele denota calitatea da' eu nu stiu care piese sunt de calitate :D help?

[quote]O sa incep prin a-ti sugera sa renunti de pe acum la ideea de a-ti achizitiona o bicicleta doar pentru ca e cool si pentru ca nimeni nu mai are asa ceva( si ma refer la faptul ca ai mentionat ca vrei sa aiba schimbatoare de plastic pentru ca arata mai frumos. Chiar conteaza asta?). Nici motivul achizitionarii unei cursiere doar pentru viteza nu e unul suficient pentru a face investitii care s-ar putea dovedi inutile si spun asta pentru ca ciclismul de sosea este, in adevaratul sens, un sport care cere foarte multa munca si chinuiala si iti restrange libertatea oferita de un MTB, cu care poti aborda aproape orice drum. Diferentele dintre cum se comporta un MTB fata de o cursiera sunt foarte mari, in primul rand suprafata de contact a bicicletei de sosea e semnificativ mai mica decat la un MTB, iar geometria, greutatea, toate astea te fac sa te simti ca zbori in comparatie cu un MTB. Daca te pasioneaza si doresti sa intri in sportul asta ia aminte ca este un sport greu si considerat de multi ca foarte plictisitor. Dar daca iti place sa tragi de tine si te va prinde nu o sa mai dai drumul la bicicleta dintre picioare. Orientativ, calitatile unei cursiere bune sunt: greutatea, rigiditatea, piesele componente.[/quote] Nu vreau sa imi iau o cursiera doar pentru "fita" ci vreau sa-mi iau pentru ca sunt pasionat de ciclism. Schimbatoarele de plastic mi se par mai estetice (:-??) si imi da convingerea ca bicicleta a fost ingrijita si este cat de cat mai noua (sau cel putin schimbate piesele), corecteaza-ma daca gresesc! As fi vrut sa fac ciclism de performanta (eu sunt sportiv, dar nu practic ciclism de performanta), adica sa ma duc la un club ceva, dar nu exista in orasul meu si nu stiu niciunu prin apropiere. Sunt interesat chiar de curse, am vrut sa merg la Road Grand Prix la Cluj dar... bicicleta nu ma convins, si acum daca imi cumpar cursiera sunt pornit ca la anu sau de ce nu anul acesta sa merg la un concurs ceva. Da, piesele denota calitatea da' eu nu stiu care piese sunt de calitate :D help?

Daca esti interesat de performanta unei biciclete, estetica ar trebui sa conteze cel mai putin, iar schimbatoarele pot fi schimbate cu foarte multa usurinta, deci nu e bine sa judeci o bicicleta dupa ele. Eu am enumerat calitatile acelea in ordinea importantei lor, piesele aflandu-se pe ultimul loc ( aici sunt subiectiv, dar am o mica convingere ca parerea generala este la fel bazandu-ma pe ce am citit pe forumul acesta ). Piesele denota calitatea pieselor si nu a bicicletei, calitatea bicicletei e data de cadrul care iti ofera, dupa cum am mai zis, rigiditatea, un aspect foarte important la cursiere, si geometria care poate determina cat de agila este bicicleta. Piese sunt multe de calitate, conteaza cat te tine buzunarul. Pana la ciclismul de performata e un drum foarte lung si trebuie facut pe bicicleta. Incepe prin a-ti stabili un program de antrenamente, chiar am vazut niste sfaturi foarte utile aici pe site despre ciclismul de sosea.

sunt de acord cu ce au spus colegii mei "forumisti"mai ales @ cristi vidrean care a fost mai la obiect, eu nu intelesesem pana mai devreme la ce te referi cu expresia schimbatoare de plastic ele se numesc ergopowere si ar fi bine daca o sa cauti sa iti iei cursiera sa fii atent ce fel de piese are?, eu unul am optat sa imi fac cursiera pe piese deoarece iese exact cam cum as vrea eu desi bugetul este mult mai mare . piesele de calitate ar fi: la Shimano:sora (minim )105,ultegra, dura ace, pe 9 sau 10 viteze/pinioane :la Sram: apex , rival, force red acestea putan fi folosite si cu componente shimano :Campagnolo:mirage, centaur,veloce, chorus, record, pe 10 viteze sau 9 acestea din urma sunt putin mai rezistente si mai fiabile

sunt de acord cu ce au spus colegii mei "forumisti"mai ales @ cristi vidrean care a fost mai la obiect, eu nu intelesesem pana mai devreme la ce te referi cu expresia schimbatoare de plastic ele se numesc ergopowere si ar fi bine daca o sa cauti sa iti iei cursiera sa fii atent ce fel de piese are?, eu unul am optat sa imi fac cursiera pe piese deoarece iese exact cam cum as vrea eu desi bugetul este mult mai mare . piesele de calitate ar fi: la Shimano:sora (minim )105,ultegra, dura ace, pe 9 sau 10 viteze/pinioane :la Sram: apex , rival, force red acestea putan fi folosite si cu componente shimano :Campagnolo:mirage, centaur,veloce, chorus, record, pe 10 viteze sau 9 acestea din urma sunt putin mai rezistente si mai fiabile cat despre piese de calitate trebuie sa ai antrenament si pe urma sa te gandesti la ele :D asta fara suparare

sunt de acord cu ce au spus colegii mei "forumisti"mai ales @ cristi vidrean care a fost mai la obiect, eu nu intelesesem pana mai devreme la ce te referi cu expresia schimbatoare de plastic ele se numesc ergopowere si ar fi bine daca o sa cauti sa iti iei cursiera sa fii atent ce fel de piese are?, eu unul am optat sa imi fac cursiera pe piese deoarece iese exact cam cum as vrea eu desi bugetul este mult mai mare . piesele de calitate ar fi: la Shimano:sora (minim )105,ultegra, dura ace, pe 9 sau 10 viteze/pinioane :la Sram: apex , rival, force red acestea putan fi folosite si cu componente shimano :Campagnolo:mirage, centaur,veloce, chorus, record, pe 10 viteze sau 9 acestea din urma sunt putin mai rezistente si mai fiabile cat despre piese de calitate trebuie sa ai antrenament si pe urma sa te gandesti la ele :D asta fara suparare , majoritatea dintre noi printre care ma numar si eu ma cam batea gandul in urmatorul fel : http://www.youtube.com/watch?v=MSKN71EW8FY