Forum

Salut. E primul meu post pe acest forum si am nevoie de sfaturile voastre. De vreo 2 ani m-a prins iarasi microbul bicicletei, am avut niste bani stransi si prin diversi prieteni am reusit sa-mi iau componente pentru o bicicleta. In momentul de fata am un cadru de Focus Black Hills 2011 Disk (varianta albastra), rotile originale (AlexRimms x2100 cu cauciucuri Continental Traffic pe 26"), tija sa Concept SL, sa concept SX sau SL (nu mai stiu exact. Astea au fost cumparate de la unicul proprietar cu 400 ron. Separat am achizitionat: pinioane Shimano XT 9 viteze, lant shimano xt, deraior spate Shimano RD-692 Shadow 9 vit, ghidon 600mm si pipa 100mm Truvativ Stylo T20 - astea sunt noi luate din magazin. SH am luat un set combo Shimano Deore LX ST-595 (frane pe disc hidraulice), placute pentru spate Kool Stop sintered, iar pentru fata Fibrax Sintered (placutele fata spate sunt noi), pedalier cu 3 foi tot din gama asta Deore LX cu Hallowtech 2 si shimbator foi Deore LX. Furca am o Tora 302 coil pe ulei model 2008 sau 2009. Initial cu bicicleta m-am dat prin oras si imprejurimi si mi s-a parut ok ca si greutate. In weekend am facut o iesire de vreo 70 km pe traseul Galati - Garvan - Macin - Smardan - Braila - Galati, o combinatie de urcari si coborari destul de grea pentru mine.. Am ajuns acasa foarte obosit si cu dureri foarte mari de maini si sezut. In plus mi se pare bicicleta destul de grea. La urcari oboseam destul de repede. Ce pot schimba ca sa mai reduc greutatea bicicletei. Aveti idee cate kg are cadrul meu? Sau ce combinatii de componente mai pot incerca? Am gasit intre timp si ghidonul original. un Black Comp SL riser. O sa incerc si cu el sa vad ce pozitie am pe bicileta. Inaltime am 1,67 si in jur de 80kg. Multumesc anticipat.

Salut. E primul meu post pe acest forum si am nevoie de sfaturile voastre. De vreo 2 ani m-a prins iarasi microbul bicicletei, am avut niste bani stransi si prin diversi prieteni am reusit sa-mi iau componente pentru o bicicleta. In momentul de fata am un cadru de Focus Black Hills 2011 Disk (varianta albastra), rotile originale (AlexRimms x2100 cu cauciucuri Continental Traffic pe 26"), tija sa Concept SL, sa concept SX sau SL (nu mai stiu exact. Astea au fost cumparate de la unicul proprietar cu 400 ron. Separat am achizitionat: pinioane Shimano XT 9 viteze, lant shimano xt, deraior spate Shimano RD-692 Shadow 9 vit, ghidon 600mm si pipa 100mm Truvativ Stylo T20 - astea sunt noi luate din magazin. SH am luat un set combo Shimano Deore LX ST-585 (frane pe disc hidraulice), placute pentru spate Kool Stop sintered, iar pentru fata Fibrax Sintered (placutele fata spate sunt noi), pedalier cu 3 foi tot din gama asta Deore LX cu Hallowtech 2 si shimbator foi Deore LX. Furca am o Tora 302 coil pe ulei model 2008 sau 2009. Initial cu bicicleta m-am dat prin oras si imprejurimi si mi s-a parut ok ca si greutate. In weekend am facut o iesire de vreo 70 km pe traseul Galati - Garvan - Macin - Smardan - Braila - Galati, o combinatie de urcari si coborari destul de grea pentru mine.. Am ajuns acasa foarte obosit si cu dureri foarte mari de maini si sezut. In plus mi se pare bicicleta destul de grea. La urcari oboseam destul de repede. Ce pot schimba ca sa mai reduc greutatea bicicletei. Aveti idee cate kg are cadrul meu? Sau ce combinatii de componente mai pot incerca? Am gasit intre timp si ghidonul original. un Black Comp SL riser. O sa incerc si cu el sa vad ce pozitie am pe bicileta. La sa am icercat cu un Selle Q-Bik si cu saua originala. Cel mai bine ma simt cu saua originala. Inaltime am 1,67 si in jur de 80kg. Multumesc anticipat.

Salut. E primul meu post pe acest forum si am nevoie de sfaturile voastre. De vreo 2 ani m-a prins iarasi microbul bicicletei, am avut niste bani stransi si prin diversi prieteni am reusit sa-mi iau componente pentru o bicicleta. In momentul de fata am un cadru de Focus Black Hills 2011 Disk (varianta albastra), rotile originale (AlexRimms x2100 cu cauciucuri Continental Traffic pe 26"), tija sa Concept SL, sa concept SX sau SL (nu mai stiu exact). Rotoare de 180 fata si 160 spate. Astea au fost cumparate de la unicul proprietar cu 400 ron. Separat am achizitionat: pinioane Shimano XT 9 viteze, lant shimano xt, deraior spate Shimano RD-692 Shadow 9 vit, ghidon 600mm si pipa 100mm Truvativ Stylo T20 - astea sunt noi luate din magazin. SH am luat un set combo Shimano Deore LX ST-585 (frane pe disc hidraulice), placute pentru spate Kool Stop sintered, iar pentru fata Fibrax Sintered (placutele fata spate sunt noi), pedalier cu 3 foi tot din gama asta Deore LX cu Hallowtech 2 si shimbator foi Deore LX. Furca am o Tora 302 coil pe ulei model 2008 sau 2009. Initial cu bicicleta m-am dat prin oras si imprejurimi si mi s-a parut ok ca si greutate. In weekend am facut o iesire de vreo 70 km pe traseul Galati - Garvan - Macin - Smardan - Braila - Galati, o combinatie de urcari si coborari destul de grea pentru mine.. Am ajuns acasa foarte obosit si cu dureri foarte mari de maini si sezut. In plus mi se pare bicicleta destul de grea. La urcari oboseam destul de repede. Ce pot schimba ca sa mai reduc greutatea bicicletei. Aveti idee cate kg are cadrul meu? Sau ce combinatii de componente mai pot incerca? Am gasit intre timp si ghidonul original. un Black Comp SL riser. O sa incerc si cu el sa vad ce pozitie am pe bicileta. La sa am icercat cu un Selle Q-Bik si cu saua originala. Cel mai bine ma simt cu saua originala. Inaltime am 1,67 si in jur de 80kg. Multumesc anticipat.

Salut. E primul meu post pe acest forum si am nevoie de sfaturile voastre. De vreo 2 ani m-a prins iarasi microbul bicicletei, am avut niste bani stransi si prin diversi prieteni am reusit sa-mi iau componente pentru o bicicleta. In momentul de fata am un cadru de Focus Black Hills 2011 Disk (varianta albastra), rotile originale (AlexRimms x2100 cu cauciucuri Continental Traffic pe 26"), tija sa Concept SL, sa concept SX sau SL (nu mai stiu exact). Rotoare de 180 fata si 160 spate. Astea au fost cumparate de la unicul proprietar cu 400 ron. Separat am achizitionat: pinioane Shimano XT 9 viteze, lant shimano xt, deraior spate Shimano RD-692 Shadow 9 vit, ghidon 600mm si pipa 100mm Truvativ Stylo T20 - astea sunt noi luate din magazin. SH am luat un set combo Shimano Deore LX ST-585 (frane pe disc hidraulice), placute pentru spate Kool Stop sintered, iar pentru fata Fibrax Sintered (placutele fata spate sunt noi), pedalier cu 3 foi tot din gama asta Deore LX cu Hallowtech 2 si shimbator foi Deore LX. Furca am o Tora 302 coil pe ulei model 2008 sau 2009. Initial cu bicicleta m-am dat prin oras si imprejurimi si mi s-a parut ok ca si greutate. In weekend am facut o iesire de vreo 70 km pe traseul Galati - Garvan - Macin - Smardan - Braila - Galati, o combinatie de urcari si coborari destul de grea pentru mine.. Am ajuns acasa foarte obosit si cu dureri foarte mari de maini si sezut. In plus mi se pare bicicleta destul de grea. La urcari oboseam destul de repede. Ce pot schimba ca sa mai reduc greutatea bicicletei. Aveti idee cate kg are cadrul meu? Sau ce combinatii de componente mai pot incerca? Am gasit intre timp si ghidonul original. un Black Comp SL riser. O sa incerc si cu el sa vad ce pozitie am pe bicicleta. La sa am icercat cu un Selle Q-Bik si cu saua originala. Cel mai bine ma simt cu saua originala. Inaltime am 1,67 si in jur de 80kg. Multumesc anticipat.

Cum a spus si Gicu... schimba furca cu una pe AER de preferat un Reba si scazi peste 500g, la fel si cauciucuri. Legat de durerile tale de maini si fund, raspunsul vine fix de la partile care te dor, in primul rand ghidonul, cauta o varianta mai lata ~680 si cu un rise in functie de confortul tau... ~20mm, tot aici verifica si pozitia pe bicicleta sa fie corecta, lungimea pipei rise`ul. Niste mansoane moi + manusi cu gel pot atenua mult din socuri iar legat de sa... e greu sa iti gasesti un model care sa fie anatomic corect si care sa nu te deranjeze pe distante lungi, pana la urma fiecare om e diferit iar oasele bazinului difera de la om la om si aici pozitia sei te poate incomoda daca nu este ajustata corect. P.S. dupa 70km oricum nu iti face iluzii ca o sa ajungi prea odihnit acasa :)

Multumesc de raspunsuri. Bicicleta originala avea vreo 14 kile. Furca tora are 2,3 kg dupa ce i-am taiat gatul. Piesele care le-am pus mi se par destul de ok, mai ales ca le-am luat la recomandarile unui prietec care face service de biciclete in Galati. La roti m-am gandit si eu... dar cu bicla mai merg si pe forestiere nu numai pe sosea. Ghidon am avut de 680 si mi se pare prea lat. O sa incerc cu cel original cu rise. Echipament am complet (pantaloni, tricou, manusi, casca). Pozitia pe bicla mi se pare ca o am prea inclinata pe roata din fata, de asta incerc cu ghidonul cu rise. De schimbat ramane furca si rotile, prefer ceva SH, de noi nu prea mai sunt bani. Am ajuns ca valoare in stadiul actual la 2100 ron. La celelalte componente sa mai umblu? Vi se par ok? Am gasit o furca RS Sid world Cup model 2006 pe aer, cu teava de prindere si nu's ce suport din carbon. Are 1,3 kg si respectivul vrea tora la schimb si 500 ron. Se merita?

Multumesc de raspunsuri. Bicicleta originala avea vreo 14 kile. Furca tora are 2,3 kg dupa ce i-am taiat gatul. Piesele care le-am pus mi se par destul de ok, mai ales ca le-am luat la recomandarile unui prieten care face service de biciclete in Galati. La roti m-am gandit si eu... dar cu bicla mai merg si pe forestiere nu numai pe sosea. Cadrul este marimea M. Ghidon am avut de 680 si mi se pare prea lat iar bicicleta greu de manevrat. O sa incerc cu cel original cu rise care are 640. Echipament am complet (pantaloni, tricou, manusi, casca). Pozitia pe bicla mi se pare ca o am prea inclinata pe roata din fata, de asta incerc cu ghidonul cu rise. De schimbat ramane furca si rotile, prefer ceva SH, de noi nu prea mai sunt bani. Am ajuns ca valoare in stadiul actual la 2100 ron. La celelalte componente sa mai umblu? Vi se par ok? Am gasit o furca RS Sid world Cup model 2006 pe aer, cu teava de prindere si nu's ce suport din carbon. Are 1,3 kg si respectivul vrea tora la schimb si 500 ron. Se merita?

Salut cadrul are undeva pe la 2 kg deci rezonabil la categoria sa. Bicicleta este dotata foarte bine dar mai poti scadea mult din furca si roti. Rotile tale au undeva pe la 2,2-2,5 kg poate reusesti sa iti faci alte roti cu butuci novatec d712 sunt cei mai usori de la ei aprox 285 gr si cu niste jenti usoare le poti scoate pe la 1,6 kg. Si legat de furca o reba este excelenta sau si recond. Nu te uita la sid ca flexeaza foarte mult si la o greutate de 80 kg se va simti enorm.

Salutare, Corect ce au spus baietii de mai sus. Parerea mea este ca cea mai buna investitie este in roti, mai ales in cauciucuri. Oboseala este de la lipsa de antrenament dar cu siguranta poti sa faci si alte chestiuni care sa te ajute, nu doar sa-ti usurezi bicicleta. O mentenanta corespunzatoare poate face o mare diferenta. Spre exemplu, lantul sa fie curat si uns, schimbatorul de spate sa nu aiba multa mizerie care sa-l impiedice sa functioneze bine, furca sa fie reglata pentru greutatea ta (sa nu se lase in jos semnificativ la fiecare pedala data). Apoi vezi sa nu ai un stil de mers cu saua prea jos. Poate stiai multe din ceea ce am zis dar poate te ajuta.

Salut, daca marimea cadrului este M, atunci mai mult ca sigur ca e prea mare pentru tine(daca la Focus,M inseamna 18 inch). La inaltimea ta ar trebui sa ti se potriveasca un cadru de 16 sau 17 inch, in functie de geometrie. Cred ca asta este explicatia disconfortului tau, stai prea aplecat, pentru ca marimea cadrului este prea mare.

Salut, daca marimea cadrului este M, atunci mai mult ca sigur ca e prea mare pentru tine(daca la Focus,M inseamna 18 inch). La inaltimea ta ar trebui sa ti se potriveasca un cadru de 16 sau 17 inch, in functie de geometrie. Cred ca asta este explicatia disconfortului tau, stai prea aplecat, pentru ca marimea cadrului este prea mare.

Salut, daca marimea cadrului este M, atunci mai mult ca sigur ca e prea mare pentru tine(daca la Focus,M inseamna 18 inch). La inaltimea ta ar trebui sa ti se potriveasca un cadru de 16 sau 17 inch, in functie de geometrie. Cred ca asta este explicatia disconfortului tau, stai prea aplecat, pentru ca marimea cadrului este prea mare( prea lung)