Forum

Buna! Am nevoie de o bicicleta MTB pentru ture (+ principalul mijloc de transport prin oras). Turele sunt de mai multe feluri: prin padure, pe sosea (dreapta + dealuri/munti). Am efectuat aprox. 10 astfel de ture in ultimii ani pe biciclete low-end rigid si full-suspension, deci sunt obisnuit cu aceste tipuri. Momentan dispun de un buget de 300-400 RON, dar as fi dispus sa dau pana in 500 RON pentru ceva mai bun. Citind in ultimele zile despre biciclete, am luat de seama ca calitatea incepe de la preturi cu 4 cifre, dar totusi sper ca gasesc ceva bunicel la acest pret. 1) Intrebarea mea principala este cum sa aleg o bicicleta, care sunt prioritatile? Cu informatiile adunate in ultimele zile, viziunea mea este urmatoarea: cadru hardtail, de aluminiu (marimea 17), suspensie de aprox. 100, daca are frana pe disc este un pro, jante (26) duble (cineva a spus pe forum ca aceasta este mai degraba un moft - is that so?). Fac o proba (schimbatoare+frane+suspensie), ma uit sa fie intretinuta, verific uzura transmisiei (lant+pinioane+angrenaj) si daca-mi place negociez si cumpar. Am uitat ceva? 2) Care sunt branduri bune/rele. Adica daca citesc pe cadru sau furca ceva sa stiu cu ce am de-a face. Am citit negativ despre Rich si DHS, cele pro/bune fiind: Scott, Cube, Zoom (stiu, mai rar la pretul acesta). Altele? Multumesc foarte mult!

Cam 1 singura regula. Sa fie toata reglata si in stare perfecta de functionare cand o incerci. Altfel risti sa bagi in reparatii/reglaje si schimbat piese cam jumatate din cat ai dat pe bicicleta. Evita bicicletele vechi, deoarece au un risc mare de defectiune la componente. Defectiuni de genul, se duce filetul de la bratul pedalier, se duce arcul de la V-brake, etc. Cea mai buna idee ar fi sa mergi duminica urmatoare in piata de vechituri (Flavia cred ca ii zice la cea din Timisoara) , vezi acolo ce a aparut mai nou. Sigur o sa fie ceva stock nou de biciclete cu provenienta suspecta. Nu de alta , dar avand in vedere ca au fost sarbatori,i multi romani si tigani s-au intors acasa, sigur cineva a adus ceva biciclete cu ei.

Cam 1 singura regula. Sa fie toata reglata si in stare perfecta de functionare cand o incerci. Altfel risti sa bagi in reparatii/reglaje si schimbat piese cam jumatate din cat ai dat pe bicicleta. Evita bicicletele vechi, deoarece au un risc mare de defectiune la componente. Defectiuni de genul, se duce filetul de la bratul pedalier, se duce arcul de la V-brake, etc. Cea mai buna idee ar fi sa mergi duminica urmatoare in piata de vechituri (Flavia cred ca ii zice la cea din Timisoara) , vezi acolo ce a aparut mai nou. Sigur o sa fie ceva stock nou de biciclete cu provenienta suspecta. Nu de alta , dar avand in vedere ca au fost sarbatori,i multi romani si tigani s-au intors acasa, sigur cineva a adus ceva biciclete cu ei.

Cam 1 singura regula. Sa fie toata reglata si in stare perfecta de functionare cand o incerci. Altfel risti sa bagi in reparatii/reglaje si schimbat piese cam jumatate din cat ai dat pe bicicleta. Evita bicicletele vechi, deoarece au un risc mare de defectiune la componente. Defectiuni de genul, se duce filetul de la bratul pedalier, se duce arcul de la V-brake, etc. Cea mai buna idee ar fi sa mergi duminica urmatoare in piata de vechituri (Flavia cred ca ii zice la cea din Timisoara) , vezi acolo ce a aparut mai nou. Sigur o sa fie ceva stock nou de biciclete cu provenienta suspecta. Nu de alta , dar avand in vedere ca au fost sarbatori,i multi romani si tigani s-au intors acasa, sigur cineva a adus ceva biciclete cu ei.

Cam o singura regula. Sa fie toata reglata si in stare perfecta de functionare cand o incerci. Altfel risti sa bagi in reparatii/reglaje si schimbat piese cam jumatate din cat ai dat pe bicicleta. Evita bicicletele vechi, deoarece au un risc mare de defectiune la componente. Defectiuni de genul, se duce filetul de la bratul pedalier, se duce arcul de la V-brake, etc. Cea mai buna idee ar fi sa mergi duminica urmatoare in piata de vechituri (Flavia cred ca ii zice la cea din Timisoara) , vezi acolo ce a aparut mai nou. Sigur o sa fie ceva stock nou de biciclete cu provenienta suspecta. Nu de alta , dar avand in vedere ca au fost sarbatori,i multi romani si tigani s-au intors acasa, sigur cineva a adus ceva biciclete cu ei.

Cam o singura regula. Sa fie toata reglata si in stare perfecta de functionare cand o incerci. Altfel risti sa bagi in reparatii/reglaje si schimbat piese cam jumatate din cat ai dat pe bicicleta. Evita bicicletele vechi, deoarece au un risc mare de defectiune la componente. Defectiuni de genul, se duce filetul de la bratul pedalier, se duce arcul de la V-brake, etc. Cea mai buna idee ar fi sa mergi duminica urmatoare in piata de vechituri (Flavia cred ca ii zice la cea din Timisoara) , vezi acolo ce a aparut mai nou. Sigur o sa fie ceva stock nou de biciclete cu provenienta suspecta. Nu de alta , dar avand in vedere ca au fost sarbatori,i multi romani si tigani s-au intors acasa, sigur cineva a adus ceva biciclete cu ei.

Cam o singura regula. Sa fie toata reglata si in stare perfecta de functionare cand o incerci. Altfel risti sa bagi in reparatii/reglaje si schimbat piese cam jumatate din cat ai dat pe bicicleta. Evita bicicletele vechi, deoarece au un risc mare de defectiune la componente. Defectiuni de genul, se duce filetul de la bratul pedalier, se duce arcul de la V-brake, etc. Cea mai buna idee ar fi sa mergi duminica urmatoare in piata de vechituri (Flavia cred ca ii zice la cea din Timisoara) , vezi acolo ce a aparut mai nou. Sigur o sa fie ceva stock nou de biciclete cu provenienta suspecta. Nu de alta , dar avand in vedere ca au fost sarbatori,i multi romani si tigani s-au intors acasa, sigur cineva a adus ceva biciclete cu ei.

Cam o singura regula. Sa fie toata reglata si in stare perfecta de functionare cand o incerci. Altfel risti sa bagi in reparatii/reglaje si schimbat piese cam jumatate din cat ai dat pe bicicleta. Evita bicicletele vechi, deoarece au un risc mare de defectiune la componente. Defectiuni de genul, se duce filetul de la bratul pedalier, se duce arcul de la V-brake, etc. Cea mai buna idee ar fi sa mergi duminica urmatoare in piata de vechituri (Flavia cred ca ii zice la cea din Timisoara) , vezi acolo ce a aparut mai nou. Sigur o sa fie ceva stock nou de biciclete cu provenienta suspecta. Nu de alta , dar avand in vedere ca au fost sarbatori, multi romani si tigani s-au intors acasa, sigur cineva a adus ceva biciclete cu ei.

Cam o singura regula. Sa fie toata reglata si in stare perfecta de functionare cand o incerci. Altfel risti sa bagi in reparatii/reglaje si schimbat piese cam jumatate din cat ai dat pe bicicleta. Evita bicicletele vechi, deoarece au un risc mare de defectiune la componente. Defectiuni de genul, se duce filetul de la bratul pedalier, se duce arcul de la V-brake, etc. Cea mai buna idee ar fi sa mergi duminica urmatoare in piata de vechituri (Flavia cred ca ii zice la cea din Timisoara) , vezi acolo ce a aparut mai nou. Sigur o sa fie ceva stock nou de biciclete cu provenienta suspecta. Nu de alta , dar avand in vedere ca au fost sarbatori, multi romani si tigani s-au intors acasa, sigur cineva a adus ceva biciclete cu ei.

Cam o singura regula. Sa fie toata reglata si in stare perfecta de functionare cand o incerci. Altfel risti sa bagi in reparatii/reglaje si schimbat piese cam jumatate din cat ai dat pe bicicleta. Evita bicicletele vechi, deoarece au un risc mare de defectiune la componente. Defectiuni de genul, se duce filetul de la bratul pedalier, se duce arcul de la V-brake, etc. Cea mai buna idee ar fi sa mergi duminica urmatoare in piata de vechituri (Flavia cred ca ii zice la cea din Timisoara) , vezi acolo ce a aparut mai nou. Sigur o sa fie ceva stock nou de biciclete cu provenienta suspecta. Nu de alta , dar avand in vedere ca au fost sarbatori, multi romani si tigani s-au intors acasa, sigur cineva a adus ceva biciclete cu ei.

Sfatul de mai sus nu e moral si nici legal. Aviz si altor "amatori"!

Sfatul de mai sus nu e moral si nici legal. Aviz si altor "amatori"!