Forum

Subiect: velomobil

#108662

Postat de Stefan Grosariu
Subiect deschis de la 1 aprilie 2013 la 12:36
Raporteaza
Hello. Am inceput sa proiectez un velomobil, pentru a-l si putea construi. Inca sunt la faza de concept, si mult prea sumare detalii tehnice. Aici e o schita. Nu prea am bani sa fac multe machete de studiu, asa ca voi folosi simulari numerice pentru aurodinamica si statica. Cine vrea sa ajute, si poate, e binevenit. Ah, si inca ceva, va rog sa nu incepeti cu c@c@t de genul : nu se poate, e prea greu, nu merita, e prea scump, blablabla, etc. Aici sunt cateva poze : http://velomobile-romania.blogspot.ro/
Postat de Stefan Grosariu la 1 aprilie 2013 la 12:36
0
0
Cam la ce dimensiuni te-ai gandit ca o sa aibe?(L,l,h)
Postat de Adrian Adi la 1 aprilie 2013 la 12:55
0
0
Cam la ce dimensiuni te-ai gandit ca o sa aibe?(L,l,h)
Postat de Adrian Adi la 1 aprilie 2013 la 12:55
0
0
Cam la ce dimensiuni te-ai gandit ca o sa aibe?(L,l,h)
Postat de Adrian Adi la 1 aprilie 2013 la 12:55
0
0
este laudabila initiativa dumneavoastra. Din acele schite nu inteleg totusi cate roti va avea: 3 sau 4. in orice caz, florin_nebunake este idul meu de mess, sunt deschis la orice schimb de idei sau ajutor tehnic. cat despre caroserie, la ce material v-ati gandit? fibra de sticla sau fibra de carbon? in orice caz, puteti folosi rasini poliesterice, pentru a mai reduce din pret, dat fiind ca nu este nevoie de o rezistenta superioara a caroseriei. de asemenea, va pot recomanda sa folositi ceva scheme de la trike-uri recumbent, se gasesc pe net.
Postat de Florin Nebunake Ghita la 1 aprilie 2013 la 12:57
0
0
inca nu e fix. dar cam 2.2L, 1 h, si 55cm l, desi asta mai trebuie studiat in fct de pozitia cea mai buna de stat, aerodinamica, si faptul ca tre sa fie ajustabil BB-ul. ce e aici e facut pe masura mea,187, deci sa zicem ca inca 10 cm in plus pentru un raidar inalt, la lungme, si inca 5 cm la inaltime.
Postat de Stefan Grosariu la 1 aprilie 2013 la 12:59
0
0
pardon, am uitat sa mentionez, 2 roti fata, cu amortizor, ma cam cramponez la double wishbone pentru suspensia fata, o roata spate cu suspensie, directia pe fata.
Postat de Stefan Grosariu la 1 aprilie 2013 la 13:01
0
0
Foarte interesanta idea mai ales cand vine de la altcineva , eu am renuntat din cauza drumurilor proaste de la noi din zona ( gropi,denivelari etc ) . Nu mi se pare greu , trebuie doar ambitie si un plan bine pus la punct . Carena o poti face din fibra de sticla care nu este foarte scumpa si se lucreaza destul de usor plus ca un funtie de calitatea mulajului pe care il faci poate sa iasa finisata direct .Mulajul il poti faci din polistiren extrudat peste care poti trage un strat de chit auto pe care il poti finisa foarte bine plus ca iti permite sa faci detali fine pt design sau pt aerodinamica . Pe baza mulajui faci matrita tot din fibra in care ulterior torni carena pt velomobil . Ma-am lasat dus de val , da se poate face trebuie doar ambitie si bafta bafta bafta , cu idei pot sa ajut si eu .
Postat de Alex Nox la 1 aprilie 2013 la 13:10
0
0
hm, interesant, nu ma asteptam la atata voie buna. pai, pana acum am cam stabilit urmatoarele : coaja din fasii de lemn, ma gandesc sa folosesc bambus ca e super tare in comparatie cu alte tipuri de lemn, ma gandesc la fasii de vreo 4 mm grosime, 2 cm latime, totul acoperit cu fibra de sticla, cam cum face tipul asta: https://www.youtube.com/watch?v=o3gN7nzTANI .structura: schelet tot din bambus, laminar, confectionat in grinzi, noduri, etc. suspensie (neaparat la ce drumuri avem). ma gandeam si la fibra de carbon, dar nu vreau sa o folosesc in cantitati industriale la carena. eventual, la furci, manete de directie, sezut. iar fibra de sticla chiar nu imi place. mi se pare mult prea ieftina. pana si fibra de carbon incepe sa isi piarda din farmec, daar, mai are estimez 20 de ani pana apare periute de dinti din fibra. scuze de off topic.
Postat de Stefan Grosariu la 1 aprilie 2013 la 13:21
0
0
salut Stefan, apreciez faptul ca vrei sa incepi un asemenea proiect. Pentru inceput si parerea mea, e ca ar trebui sa faci sasiul din ceva mai rezistent si usor, si anume teava rotunda sau patrata din aluminiu. Sunt convins ca la un velomobil facut pe cadru de aluminiu si imbracat, poti sa-l scoti la 13-14 kg. Lemnul nu cred ca e cea mai buna alegere.
Postat de Horea Mare la 13 ianuarie 2014 la 13:07
0
0
Amortizoarele sunt obligatorii, in caz contrar sasiul are viata scurta. Eventual poti incepe cu desene, schite chiar si cu o macheta la ce vrei sa iasa la final. O sa te ajute foarte mult
Postat de Horea Mare la 13 ianuarie 2014 la 13:11
0
0
intru si eu in discutie, deoarece as dori sa vad un asemenea proiect dus la capat, pe trazile noastre. eu unul mi-as dori un asemenea vehicul pentru deplasarile din oras - serviciu.acasa... poate si pan la piata! as propune, daca nu va este cu suparare sa faceti un cadru usor, aerisit si confortabil, modele de luat in considerare sunt destule, si va puteti inspira de acolo. exteriorul parerea mea, din 4 bucati, si ultimul lucru de facut!
Postat de Bogdan Gheorghe la 13 ianuarie 2014 la 18:59
0
0
Meniu
mesaje

Ramâi conectat

Primești cele mai noi articole și știri direct pe email