Forum

Am o cursiera Batavus made in Holland din 84 cu un cadru si furca Batavus <"semi-lightweight" frame and fork>; la vremea aceea era "entry level". Echiparea este slabuta ...ceva de genu: - manete schimbatoare si schimbatoare Shimano Altus LT (mai putin schimbatorul spate care este shimano 600 arabesque cam jerpelit dar isi face treaba) - 5 pinioane shimano freewheel - foi si pedale Spidel... France - butuci roti : tot ceva shimano cu flanse mari - jenti rigida - cauciucuri michelin elan 25x622 - frane si manete de frane "no name".... Intrebarea este daca se merita sa dau 600 ron pentru o restaurare sau da dau 100-150 pentru o vopsitorie in camp electrostatic? Va multumesc anticipat pentru raspunsuri... Si ceva poze:

Am o cursiera Batavus made in Holland din 84 cu un cadru si furca Batavus <"semi-lightweight" frame and fork>; la vremea aceea era "entry level". Echiparea este slabuta ...ceva de genu: - manete schimbatoare si schimbatoare Shimano Altus LT (mai putin schimbatorul spate care este shimano 600 arabesque cam jerpelit dar isi face treaba) - 5 pinioane shimano freewheel - foi si pedale Spidel... France - butuci roti : tot ceva shimano cu flanse mari - jenti rigida - cauciucuri michelin elan 25x622 - frane si manete de frane "no name".... Intrebarea este daca se merita sa dau 600 ron pentru o restaurare sau da dau 100-150 pentru o vopsitorie in camp electrostatic? Va multumesc anticipat pentru raspunsuri... Si ceva poze: http://imgur.com/ZCvUCgL,a4N8xoz,VYbf8eN,xzAmhGk,zjWgWK6,nGW5tZw,soSeiJU,9N7jNTe

Bicicleta arata perfect! Asa trebuie sa arate o bicicleta veche. Nu vopsi nimic ca pierzi orice valoare. Ce inseamna 600Ron pentru restaurare? Si ce inseamna aceasta restaurare? In locul tau as face asa: desfacere completa si, pe de o parte, curatarea si lustruirea cadrului (cu produse de auto detailing), pe de alta parte, curatatra si lustruirea tuturor componentelor de aluminiu, eventual inlocuirea lor cu ceva de clasa superioara dar din aceeasi epoca (Shimano arabesque sau Golden Arrow, Huret Chalenger, Suntour etc) dar cu atentie mare la preturi.

Bicicleta arata perfect! Asa trebuie sa arate o bicicleta veche. Nu vopsi nimic ca pierzi orice valoare. Ce inseamna 600Ron pentru restaurare? Si ce inseamna aceasta restaurare? In locul tau as face asa: desfacere completa si, pe de o parte, curatarea si lustruirea cadrului (cu produse de auto detailing), pe de alta parte, curatatra si lustruirea tuturor componentelor de aluminiu, eventual inlocuirea lor cu ceva de clasa superioara dar din aceeasi epoca (Shimano arabesque sau Golden Arrow, Huret Chalenger, Suntour etc) dar cu atentie mare la preturi.

Bicicleta arata perfect! Asa trebuie sa arate o bicicleta veche. Nu vopsi nimic ca pierzi orice valoare. Ce inseamna 600Ron pentru restaurare? Si ce inseamna aceasta restaurare? In locul tau as face asa: desfacere completa si, pe de o parte, curatarea si lustruirea cadrului (cu produse de auto detailing), pe de alta parte, curatatra si lustruirea tuturor componentelor de aluminiu, eventual inlocuirea lor cu ceva de clasa superioara dar din aceeasi epoca (Shimano arabesque sau Golden Arrow, Huret Chalenger, Suntour etc) dar cu atentie mare la preturi. E cea mai buna si mai ieftina varianta!

Bicicleta arata perfect! Asa trebuie sa arate o bicicleta veche. Nu vopsi nimic ca pierzi orice valoare. Ce inseamna 600Ron pentru restaurare? Si ce inseamna aceasta restaurare? In locul tau as face asa: desfacere completa si, pe de o parte, curatarea si lustruirea cadrului (cu produse de auto detailing), pe de alta parte, curatatra si lustruirea tuturor componentelor de aluminiu, eventual inlocuirea lor cu ceva de clasa superioara dar din aceeasi epoca (Shimano arabesque sau Golden Arrow, Huret Chalenger, Suntour etc) dar cu atentie mare la preturi. E cea mai buna si mai ieftina varianta!

Bicicleta arata perfect! Asa trebuie sa arate o bicicleta veche. Nu vopsi nimic ca pierzi orice valoare. Ce inseamna 600Ron pentru restaurare? Si ce inseamna aceasta restaurare? In locul tau as face asa: desfacere completa si, pe de o parte, curatarea si lustruirea cadrului (cu produse de auto detailing), pe de alta parte, curatatra si lustruirea tuturor componentelor de aluminiu, eventual inlocuirea lor cu ceva de clasa superioara dar din aceeasi epoca (Shimano arabesque sau Golden Arrow, Huret Chalenger, Suntour etc) dar cu atentie mare la preturi. E cea mai buna si mai ieftina varianta! http://www.bikeforums.net/showthread.php/694189-Batavus-Champion-Before-and-After-Pictures

Bicicleta arata perfect! Asa trebuie sa arate o bicicleta veche. Nu vopsi nimic ca pierzi orice valoare. Ce inseamna 600Ron pentru restaurare? Si ce inseamna aceasta restaurare? In locul tau as face asa: desfacere completa si, pe de o parte, curatarea si lustruirea cadrului (cu produse de auto detailing), pe de alta parte, curatatra si lustruirea tuturor componentelor de aluminiu, eventual inlocuirea lor cu ceva de clasa superioara dar din aceeasi epoca (Shimano arabesque sau Golden Arrow, Huret Chalenger, Suntour etc) dar cu atentie mare la preturi. E cea mai buna si mai ieftina varianta! http://www.bikeforums.net/showthread.php/694189-Batavus-Champion-Before-and-After-Pictures

Salut George. Ma bucur ca te-ai gandit sa restaurezi bicicleta, desi pot zice ca este intr-o stare relativ buna. Totusi daca vrei sa o intineresti eu zic ca ai 2 solutii. 1. baietii de la Bita Color care fac o treaba excelenta din cate am vazut insa preturile sunt pe masura. Gasesti la ei pe site preturile si daca esti hotarat poti sa le trimiti o poza si ei iti fac o estimare de pret. http://bitacolor.ro/ 2. Varianta sa o vopsesti tu sau sa o duci la o vopsitorie, insa atunci toate logourile in mare parte se vor pierde si vei pierde din valoarea bicicletei. Nici varianta 2 nu este foarte ieftina pentru ca o sablare a cadrului te va costa ceva si o vopsire in camp electrostatic din nou aduce ceva cheltuieli. As dorii sa-l contrazic pe Sorin..... o restaurare in adevaratul sens al cuvantului aduce un plus de valoare iar echipa de la bita color asta si face..... restaurare. PS: - eu as vopsi doar cadul la cei de la Bita Color si de restul pieselor m-as ocupa singur...demontat.... curatat.. remontat. Spor

Poate avem definitii diferite ale cuvantului "restaurare"!! Restaurarea inseamna sa refaci ceva - o bicicleta - asa cum era la inceput, in momentul vanzarii. La bitacolor. eu nu am vazut nicio restaurare, ci cadre vopsite frumos si dupa gustul proprietarului. Nu vad cadre vopsite in exact aceeasi nuanta ca in brosura sau cu decalsuri originale sau reproduceri 100%! Asa ca da, o restaurare aduce un plus de valoare, dar cu conditia sa fie restaurare, nu revopsire! Altfel, valoarea se duce pe apa sambetei! Valoarea unei biciclete vechi e data de originalitatea sa! Inclusiv vopseaua si decalsurile.

Poate avem definitii diferite ale cuvantului "restaurare"!! Restaurarea inseamna sa refaci ceva - o bicicleta - asa cum era la inceput, in momentul vanzarii. La bitacolor. eu nu am vazut nicio restaurare, ci cadre vopsite frumos si dupa gustul proprietarului. Nu vad cadre vopsite in exact aceeasi nuanta ca in brosura sau cu decalsuri originale sau reproduceri 100%! Asa ca da, o restaurare aduce un plus de valoare, dar cu conditia sa fie restaurare, nu revopsire! Altfel, valoarea se duce pe apa sambetei! Valoarea unei biciclete vechi e data de originalitatea sa! Inclusiv vopseaua si decalsurile.

Boris Sorin. Cred ca te-ai uitat selectiv la site-ul lor. Da.. ofera vopsirea cadrelor dupa dorinta clientului insa daca te uiti la filmuletul din link-ul de mai jos cred ca putem numi restaurare ce fac ei acolo. http://bitacolor.ro/procesul/ Ca sa nu intram in polemici pana la urma ii decizia proprietarului ce face cu cadrul insa ma bucur ca se gasesc solutii profesionale indiferent de ce decizie ar lua. O zi placuta in continuare.