Forum

Salutari si bine v-am gasit ! Am bicicleta de la profil si problema mea este ca nu prea ma inteleg cu stilul mai sportiv de a sta pe acel cadru de 21" , adica asa aplecat in fata. Este foarte ok adesea , dar uneori ma vad cu dorinta de a merge mai relaxat , mai chill , cu o furca mai mare , cu un ghidon mai "sus" cumva , mai aproape de mine (cand am cumparat-o nu eram sigur ce vreau exact) . Eu am 1.93 inaltime si 95kg + rucsacul pe care-l tin mereu de vreo 1.5kg in spate. Pana acum bicicleta face fata cu brio , am mers pe ea 730km doar oras / parcuri , jantele sunt inca drepte ca in prima zi desi trec borduri cu ele (ce-i drept cu grija). Nu i-am schimbat nimic de cand am luat-o , nici nu am fost vreodata la service. Am vazut ca bicletele dirt/street/dh/freeride parca au o pozitie de mers mai relaxata cum mi-ar placea mie. De mentionat de asemenea ca furca mi se pare ca lucreaza foarte putin , ca si cand ar fi arcul foarte foarte tare , cu preload-ul la minim sau la maxim , nu are sag deloc cand ma urc pe bicicleta , desi se cunoaste o mica diferenta intre minim si maxim , (lock-out-ul functioneaza , cand e blocat complet nu se comprima mai deloc), trebuie sa ma apas cu toata greutatea pe ea , ca sa se comprime vreo 4-5 centimetri cu lockout-ul deblocat. Nu-mi dau seama daca se intampla asta pur si simplu deoarece e o furca ne-calitativa si asa lucreaza ea. Mi-ar placea o furca cu o cursa mai lunga (nu stiu cat are actuala , probabil vreo 100mm teoretic) , sa se comprime un pic mai pronuntat cand pun frane , sau macar cand ma urc pe bicicleta. Acum se simte aproape ca si cand furca ar fi fixa. Bun , astea fiind spuse , si mentionand ca merg prin oras (viteza medie cam 15km/h - personal record 32km/h pe plat , nu-mi place viteza excesiva:P) cu ocazionalele borduri si gropi , la greutatea / inaltimea mea , ce-ati schimba la actuala bicicleta ? Eu ma gandeam la cadru si furca in primul rand , dupa aceea poate frane / roti desi rotile par inca solide. Pentru toata manevra bugetul ar fi undeva la maxim 3000RON. Astept parerile voastre :)

salut avand in vedere nevoile tale de ride (parcuri, sosea, padure etc), un nou cadru de dirt sau street ar fi cea mai mare greseala. in schimb, eu m-as uita la un dartmoor hornet, pentru inaltimea ta, modelul de 18 inch. http://www.pinkbike.com/photo/7844026/ . modelul de 16 inch e ok doar in ideea ca vrei un bike ceva mai...manevrabil, dar asta cu posibilitatea de a da cu genunchii in manetele de schimbator. furca pe care tu o ai momentan are nevoie de service (curatare, lubrefiere) foarte des pentru a functiona aproape decent. e o furca entry level de la care nu poti cere prea multe. o idee de furca ar fi rockshox recon, cu sau fara bolt-on (cum preferi), sau poate, daca stai mai bine cu banii, un rockshox sektor. de mentionat ca, in principiu, se evita comprimarea furcii sub fortele de franare sau de pedalare. pentru asta s-au dezvoltat sistemele de reglaj pentru low speed compression. aci e o intreaga teorie... ai putea schimba ghidonul si pipa. incearca o pipa scurta, 50mm...si un ghidon cu rise de 20-30mm, lung de macar 700mm. combo-ul truvativ hussefelt e unul destul de ok, pentru ce vrei tu. rotile si franele momentan le poti pastra, mai ales daca spui ca pana acum n-ai indoit jantele. exista o sansa destul de mare sa n-o faci nici de acum in colo. la fel si restul componentelor. piese in plus de care vei avea nevoie, in caz ca alegi cadrul dartmoor: cuve cu reductor de la tappered HT la 1.1/8 HT si posibil alta tzeava de sa. bafta!

@Alexandru Has tu ai citit ce a scris omul ? ... @Costin Constantin, in primul rand, scapa de furca, in functie de cat vrei sa investesti eu iti recomand un Recon Aer sau pe Arc (la fiecare exista avantaje si dezavantaje). Un Recon pe aer are avantajul ca il poti regla exact pentru greutatea ta, dar service`ul este putin mai complicat, Reconul pe Arc este putin mai greu (500g) iar taria arcului deobicei este medie (la mine totusi isi face treaba decent cu 96Kg si un still de xc mai agresiv), in schimb castigi ceva la pret. Daca doresti sa stai mai relaxat pe bicicleta iti trebuie o pipa mai scurta (cu rise cat mai mare) si un ghidon cu rise(al tau este in principiu de XC, drept si scurt). Parerea mea ca nu cadrul este problema la inaltimea ta ci restul pieselor, iar daca ai bugetul ala alocat poti face destule modificari bicicletei actuale, franele, angrenajul, schimbatoarele le poti schimba daca consideri ca merita. L.E. Pentru furca poti discuta cu Vlad Sabau http://www.dirtbike.ro/profil/475/ (a avut la vanzare niste furci Reba 2012 Aer cu 1200 Ron daca nu ma insel).

@Laurentiu Rihlea...tu iti dai seama ca in proportie de 90% ai zis exact ce am zis si eu?! in plus...cadrul p care il are deja, cel putin din poza pare a avea un head angle destul de mare (ochiometric vorbind, dupa poza de pe site-ul head, in jur de 70 grade, poate ceva mai mult). de aia ii recomandam alt cadru. nu-i musai sa schimbi cadrul. in pimul rand schimba pipa si ghidonul. apoi furca...vezi tu de acolo... p.s. incearca sa gasesti o furca cu cursa de 120-130mm. una cu reglaj al cursei preferabil. daca mai e si pe aer...e ideala.

@Alexandru Has.... da, doar ca m`ai pierdut cand ai recomandat un cadru de 16 sau 18 pentru o persoana de 1.95. Cadrul cred ca ar fii ultima componenta de schimbat in situatia lui. P.S. esti tare daca tu poti face diferenta intre un head angle de 70 sau 65 de ex, eu nu pot :)

Salut! Poti face ce am facut si eu: am pastrat cadrul, insa am transformat un bike de XC, intr-unul de XC-AM, adica: pipa scurta, ghidon flatbar de 740, furca bolt on de 140 mm (atentie: cu u-turn si lock-out&motioncontrol - ca pe sosea sa cobor cursa furcii, sa am aderenta mai mare pe fata, ptr o viteza mai buna, idem si la urcare), am scapat de foile de angrenaj, si am ramas doar cu una de 38T, am pus pinioane mici de dh, eficiente si la plimbare, si la viteza, si la coborari, si am constatat pe propria piele, si la urcari:) Cu coboratul si urcatul tijei de sa, este clar ce e de facut...mai departe, depinde de gusturile si optiunile tale...eu asta as face. p.s. pe bikurile cu cadre joase, nu e asa de confortabil la plimbari mai lungi, cu saua asa de joasa, decat daca iti gasesti una mai groasa, mai confortabila, si un unghi de inclinatie al seii, paralel cu geometria cadrului, nicidecum perpendicular pe sol, ca la bicicletele de XC...parerea mea:)

@Laurentiu Rihlea...dude...ce stromeleagu` meu ii cu agresivitatea asta?! am vazut ca ai suparat oameni si pe alte topicuri...mai HO! de ce recomand cadru ala...cu dimensiunil alea?! pai pentru ca m-am dat pe unu de ala! pentru ca eu am 1.90 si m-am simtit bine pe un cadru de 16 inch. totodata, am recomandat mai degraba modelul de 18 inch. sigur nu greseste daca isi ia unu de ala. de ce pot sa fac aprecieri (ochiometrice, nu exacte, desigur) cu privire la unghiuri?! pentru ca am vazut destule biciclete, destule poze cu biciclete, pentru ca citesc si ma informez destul de mult (zic eu) despre cam tot ce inseamna biciclete...si nu in ultimul rand, pentru ca head nitrat e un cadru de XC (care in general vin cu HA in jur de 69-70-71 grade). uite asa arata un cadru cu HA de 60 grade http://www.pinkbike.com/photo/6626327/ si uite asa arata acelsi cadru cu HA de 63 grade http://www.scott-sports.com/global/en/products/221738416/bike-gambler-wc-10-short/ . ne jucam de-a cine vede mai multe diferente?! de ce am adus in discutie subiectul cadrului?! pentru ca citez: ``Am vazut ca bicletele dirt/street/dh/freeride parca au o pozitie de mers mai relaxata cum mi-ar placea mie.`` am considerat ca ar fi bine sa spun ca nu i s-ar potrivi un cadru de dirt...si mai degraba unul de AM totodata am spus ce ar trebui sa schimbe initial..si doar apoi cadrul...eventual destule explicatii?! jeeesus...sesiunea asta am avut examene la care o trebuit sa dau mai putine explicatii decat aici...

@Alexandru Has prietene... nu te`am jignit cu nimic asa ca nu ma lua pe mine cu "stromeleagu" tau, vad ca sunteti foarte sensibili si nu acceptati nici o parere diferita de a voastra asa ca scuteste`ma si plangi in alta parte. Te`am intrebat doar daca ai citit ce a scris omul, nu vad nici o jignire sau agresivitate. Numai sensibili pe aici...

Furca este una slaba cei drept (RST) si trebuie inlocuita (ex.: TORA 302 U-turn). Ca sa modifici pozitia adu saua mai in fata si iati o pipa ma scurta. P.S.: Furca este una ff buna iti garantez eu (si eu modelul asta am) si are cursa reglabila intre 85-130mm. Super.

Salut! Am 1.90 si am un Hornet de 16 cu furca de 140 si pot sa spun ca e foarte confortabil... nu ai pozitia aia laid back, dar nu se compara cu un bike de cross. De obicei nu merg cu saua prea sus, dar daca e de pedalat o dau la maxim. Am avut si eu mari retineri cand l-am cumparat avand in vedere inaltimea mea, dar pot sa spun ca sunt multumit.

Costin Constantin
Salutari si bine v-am gasit ! Am bicicleta de la profil si problema mea este ca nu prea ma inteleg cu stilul mai sportiv de a sta pe acel cadru de 21" , adica asa aplecat in fata. Este foarte ok adesea , dar uneori ma vad cu dorinta de a merge mai relaxat , mai chill , cu o furca mai mare , cu un ghidon mai "sus" cumva , mai aproape de mine (cand am cumparat-o nu eram sigur ce vreau exact) . Eu am 1.93 inaltime si 95kg + rucsacul pe care-l tin mereu de vreo 1.5kg in spate. Pana acum bicicleta face fata cu brio , am mers pe ea 730km doar oras / parcuri , jantele sunt inca drepte ca in prima zi desi trec borduri cu ele (ce-i drept cu grija). Nu i-am schimbat nimic de cand am luat-o , nici nu am fost vreodata la service. Am vazut ca bicletele dirt/street/dh/freeride parca au o pozitie de mers mai relaxata cum mi-ar placea mie. De mentionat de asemenea ca furca mi se pare ca lucreaza foarte putin , ca si cand ar fi arcul foarte foarte tare , cu preload-ul la minim sau la maxim , nu are sag deloc cand ma urc pe bicicleta , desi se cunoaste o mica diferenta intre minim si maxim , (lock-out-ul functioneaza , cand e blocat complet nu se comprima mai deloc), trebuie sa ma apas cu toata greutatea pe ea , ca sa se comprime vreo 4-5 centimetri cu lockout-ul deblocat. Nu-mi dau seama daca se intampla asta pur si simplu deoarece e o furca ne-calitativa si asa lucreaza ea. Mi-ar placea o furca cu o cursa mai lunga (nu stiu cat are actuala , probabil vreo 100mm teoretic) , sa se comprime un pic mai pronuntat cand pun frane , sau macar cand ma urc pe bicicleta. Acum se simte aproape ca si cand furca ar fi fixa. Bun , astea fiind spuse , si mentionand ca merg prin oras (viteza medie cam 15km/h - personal record 32km/h pe plat , nu-mi place viteza excesiva:P) cu ocazionalele borduri si gropi , la greutatea / inaltimea mea , ce-ati schimba la actuala bicicleta ? Eu ma gandeam la cadru si furca in primul rand , dupa aceea poate frane / roti desi rotile par inca solide. Pentru toata manevra bugetul ar fi undeva la maxim 3000RON. Astept parerile voastre :)

Reprezinti tipul de victima al sa-i zicem trend-ului, hype-ului, marketing-ului. Nu stii ce vrei si esti dispus sa spargi o suma considerabila pentru ceva. Inainte de a ajunge un bun cumparator, fa cumva sa te dai cu un dirt\fully\etc. dupa care sa te gandesti bine daca merita 3000RON un moft. Pentru oras. P.S. Stiu ca toti avem mofturi, dar totusi...

Buuuun , foarte diverse postarile , merci tuturor de sfaturi :D Acum am inteles , ideea e ca cel mai mult imi surade momentan varianta cu schimbatul furcii , luat o pipa scurta , ghidon cu rise , pentru inceput. Intrebarea este: cati mm poate avea furca maxim pentru cadrul meu? 120mm ? 140mm ? (o furca reglabila , isi modifica doar distanta pe care lucreaza , adica exemplu 90mm sau 120mm ramanand la fel de lunga fizic , sau efectiv ea se lungeste si se strange cand o reglezi inclinand cadrul mai mult sau mai putin?) @Barbat Coriolan Emmanuel : imi place foarte foarte mult cum arata bicicleta ta si ma mira ca un cadru de XC nu se rupe la o furca de 140mm. Am inteles ca e grav/dramatic chiar si sa pui una de 120mm pe un cadru facut pentru o furca de 100mm (adica majoritatea xc-urilor)-asa zic altii pe alte forumuri :D , dar vad ca tu ai una de 140mm (sau 130mm cum zice la descriere , in fine), cum se poate una ca asta? Sau cadrul ala e facut special pentru furci din astea si la mine n-ar merge faza ... A NU se intelege ca am ceva contra unei furci BUNE de 100mm (probabil chiar din asta o sa iau), dar eram curios cum e faza cu furcile mai lungi pe cadre cu geometria cam ca al meu.