Forum

Ce sa aleg intre ram dhx 07 specialized big hit din 05 sau norco shore 3? stiu ca sunt cadre diferite de la cer la pamant..ma intereseaza rezistentza lor si compatibilitate pieselor pe care le am pe cadavrul actual.. Multumesc Si ar mai fi un cadru BikeMan Ahab despre care nu stiu nimic..dar paote Maximilian imi paote zice ceva:D ms astept raspunsuri

parerea mea e sa alegi intre specialized big hit din 05 si norco shore 3...sa scoti ram-ul din lista....:)

Okay, onorat, dar tine cont ca impresiile astea sunt destul de superficiale, fiindca sunt cam pe fuga! Specialized-urile BigHit de' 05 au roata spate de 24" deci isi iau talpasita urgent din lista mea, din motive pe care le-am mai amintit cu alte prilejuri si asupra carora nu revin acum. "Hai sa fim diferiti!" seamana mai degraba cu slogan-ul raverilor de la mijlocul anilor '90, decat cu un argument serios pentru a achiziona o bicicleta. Daca Norco-ul este un model proaspat de '08, atunci el merita luat in considerare, in ciuda shock-ului mai simplu, in comparatie. Are Maxle pe spate, gat OnePointFive si o cursa de 180 de mm, ideala pentru parcursurile din Romania si suficient de versatila in general. RAM-ul DHX si geamanul sau, Magellan Vega, nu sunt niciodata de neglijat, cand vine vorba de achizitia unei biciclete gravitationala pentru tara noastra. Probabil ca nu voi avea niciodata una dintre ele, nefiind genul meu de biciclete, dar au un avantaj net fata de multe alte modele mai scumpe: durabilitatea incredibila si probata de multipli rideri. Acest fapt este esential pentru cheltuirea unor sume stranse probabil cu ceva sudoare... Atentie insa! Sunt niste cadre care cer niste reglaje atente si care pot fi ruinate (ca ride-quality) de eventuala neglijenta. De asemenea de luat in considerare, noul model de freeride de la RAM, botezat pana nu demult "X". Pana la urma tot nu am inteles daca vrei doar un cadru sau un bike complet. In cazul unui bike complet, Norco-ul are o echipare decenta si studiata, RAM-ul este greu de batut la pret pentru lista de componente ce o ofera, iar undeva in Bazar un om de bine vinde un Specialized Big Hit de '07 neabuzat si cu niste upgrade-uri destepte. (Verificat personal; are nevoie de cateva reglaje, dar altfel este excelent! Go Norbi!) Pentru eventuale nelamuriri revin cel tarziu luni, dupa Sibiu! Ahoi-oi-oi!

topic numai pentru cadrele mentionate..nu am bani din pacate de un bike intreg..:(

ms Maxi :D

Ca posesor al unui Ram DHX din 2007 ma pot exprima impotriva celor care lauda norco si specialized. Daca o marca este ultramediatizata nu inseamna neaparat ca este buna, ci doar ultramediatizata. Conteaza extraordinar de mult cum este construit un cadru de fr/dh acolo unde trebuie sa te poti juca cu el, unde judeci tu manevrabilitatea lui si mai putin greutatea cat rezistenta in timp si in situatii extreme. Norco si specialized sunt firme foarte cunoscute pe piata, mult mai cunoscute decat ram si mai mult ca sigur vor avea echipari mai bune standard pentru ca le flutura toti contracte in fata ochilor avand in vedere cate eforturi depun pentru a se face cunoscuti. Ram pe de alta parte este o firma care tinde mai mutl sa se faca cunoscuta prin calitate nu prin media. Multi au incercat sa imi explice ca sunt foarte putine firme care aduc an de an ceva nou pe piata sau care lucreaza in sensul de a crea, mai degraba de a copia, si ca Ram este una din firmele care copiaza. Nu am sa comentez in acest sens decat scurt si la obiect: vezi ram dhx/ magellan vega dh (magellan din cate stiu este firma ungureasca) cat despre raportul calitate/pret pot spune ca m-a dus bike-ul in approx 3000 euro construit pe piese si a fost incercat pe trasee tehnice de downhill si pe trasee de freeride. Acuma nu ma pot lauda ca chiar i-am incercat duritatea pentru ca nu am decat 58 de kg insa pot spune ca este extraordinar de manevrabil in varii conditii de teren. cat despre rezistenta nu pot spune decat ca astept ca posesorul care va urma dupa mine are cuvantul (eu imi iau motor ca nu ma mai tin oasele :P )

razvanel
ca posesor de dhx pot sa spun ca e de 1000ori ami bun ca big hit, chiar daca imi voi lua o gramada de injuraturi de la desteptii care cred ca daca scrie specialized e ultra giga extra super tare8-|dar ma rog fiecare cu parerea lui!

/:)

razvanel are dreptate degeaba faceti voi "/:)" dhx-ul lui merge mult mai bine ca big hit

Dar de BikeMan Ahab chiar nu stie nimeni nimik?mie imi palce tare cum arata.. doar knu am auzit de el..cadru o sa il cumpar din anglia si probabil ca aici inca nu a ajuns..spunetzi doar daca stiti nu dupa pareri..

Intese M1 ce ziceti despre el? din cate stiu eu este un cadru super dar paote gresesc.. imi cer scuze ca tin topicul asta deschis dar chair vreau sa ma hotarasc ce sa iau k sunt bani munciti si nah..:))

Desigur, toata lumea are dreptate! Fiindca "toata lumea", desigur, s-a dat cu toate bicicletele din lume! "Ca persoana care vorbeste pentru a se afla in treaba" si care, s-a impiedicat intamplator de mai multe Big Hit-uri si de nspe DHX-uri, va spun cu mana pe inima ca habar nu aveti pe ce lume traiti! Sincer. In primul rand, acolo sus era vorba strict de un Big Hit de '05, dar voi v-ati grabit sa generalizati la toata gama Big Hit dintotdeauna. Inainte de a va mai lua gura pe dinainte, ganditi-va doar putin la faptul ca Specialized DETINE inca din '97 patentul pentru Horst Link (FSR), dezvoltat de Horst Leiner (intr-o echipa in care se afla si "un oarecare" Karlheinz Nicolai), si pe care de atunci incolo l-a exploatat si aproape ca l-a epuizat in nenumarate feluri pana acum. RAM foloseste aceasta incheietura "deosebita" abia incepand cu DHX-ul, atat de aprig laudat. Specialized a fost intotdeauna o firma cunoscuta pentru eficienta extraordinara a suspensiilor, iar modelele Big Hit nu fac exceptie, cu sau fara roti de 24". Si concret, la obiect, m-am dat in ultimul an cu 2 Big Hit-uri de '07, care m-au lasat masca, atat de bine gandite si de inchegate erau, ca m-am indragostit instant. Unghiuri, ampatament, detalii, TOT! Si astea nu erau Demo-uri, adica gama superioara, ci cea medie! Doar nu credeti, sincer, in prostiile conspirationisto-imagistice de mai sus si ca o mica firma bulgareasca (foarte onesta, de altfel) care are cadre-client din Taiwan si asupra carora are nu are aproape nici o influenta in dezvoltare produce biciclete mai bune decat una care investeste milioane in dezvoltare si cercetare, altfel decat prin intamplare si noroc chior??? Sau, hai sa va intreb de ce nu visati toti la furcile de "DH" supertari si accesibile de la RST ori SunTour si vreti toti Marzocchi, Rock Shox ori ceva similar? Si aici o fi vreo conspiratie! Sa nu fiu inteles gresit! RAM-urile sunt okay, dar uneori sunt pura loterie! Si nici nu poate fi altfel. La banii incredibil de putini (in comparatie) pe care ii dai pe ele, nici nu poate fi altfel si, daca ai cel putin un picior pe Terra, iti asumi anumite neajusuri. Singurul DHX bine reglat (si poate si asta doar din noroc) este cel galben al lui Cata; in rest varza cu carne (si Slava Cerului ca am vazut si probat destule)! Dar poate sunt pretentiile mele prea ridicate... Majoritatea oricum nu simte diferenta intre diferitele elemente de suspensie, ce sa mai vorbim de diferitele reglaje! Pentru ei e de ajuns ca e acolo "o perna" si asta e senzational, fiindca e o mica fericire accesibila! Un RAM poate fi setat sa lucreze excelent, doar ca e nevoie de putina rabdare si apoi nu uitati ca este shock-dependable, adica cere un amortizor bun (peste medie) pentru a lucra decent. Uitati de Metel si Van R si incepeti sa va uitati la DHX-uri, Roco, 6-way sau Vivid! In comparatie, un Demo 8 a functionat aproape la fel de bine cu un Metel, dupa ce i-a fost distrus vasul de expansiune al unui 6-Way (caz concret). Cam acolo e diferenta dintre Specialized si RAM. Marele avantaj al unui RAM insa (si aici este aproape de neintrecut) este faptul ca TINE. Sa nu uitam ca nu toata lumea e racer si nu toata lumea are ambitii de plasari bune in competitii. Sa nu uitam nici ca multi au muncit din greu pentru a avea bani de o asemenea bicicleta! Pentru ei este DHX-ul! Ganditi-va la asta si apreciati-va onest prioritatile si stilul de dat, precum si bugetul. Eu unul sunt fericit ca exista RAM-ul DHX si ca il pot recomanda fara bataie de cap. A compara insa un Hyundai Coupe cu un Corvette e insa ridicol! Norco nu sunt nici ei departe de Specialized, in ceea ce priveste problemele expuse mai sus; sunt o marca canadiana de traditie, cu echipa de teste si tot ce trebuie. Personal, nu ma omor dupa ei, dar asta conteaza putin. Iar bunul renume nu se construieste intr-o zi! Va rog mult nu mai faceti apologia unor produse pe care le cunoasteti doar tangential, dar despre care aveti impresii. Cei mai multi dintre cei cu opinii puternice de p-aici va dati de azi, de ieri si sunteti la prima bicicleta mai buna. Nu va uitati putin in propria ograda? Nu e putin penibil sa va socotiti experti, doar fiindca aveti si voi o bicicleta dintre cele aduse in discutie aici? Pe bune acum... Ah, si Specialized CHIAR E ultra-giga-extra-supertare! Chiar e. La fel cum RAM este, dar la alti bani pentru un alt public, care ar trebui sa isi asume modestia. ;) Numai de bine! :D

Nu stiu nimic de BikeMan Ahab. Am auzit de el, dar nu l-am gasit, la o cautare rapida pe internet. Ii cunosc pe oamenii de la BikeMan din 2002 de la Kaprun, unde au avut stand. Pe atunci faceau doar hardatail-uri. Intense-ul M1 este REGAL, unul dintre cadrele de race cu cele mai multe plasari pe podium in World Cup EVER, daca nu cel cu cele mai multe (gotta check that!)! Asociat cu mari nume, dar sa nu incepem asta aici! (Iti zic doar: Palmer!) Cu putin noroc poti gasi unul in stare buna si bine echipat pe eBay (eu am gasit unul aseara ;) ). Succes la achizitii! :)