Forum

Salutare, Vad din ce in ce mai des anunturi de vanzari biciclete in care se stipuleaza de catre vanzatori texte precum "foarte usoara, aproximativ x kilograme". Cei avizati nu "pun botul" la astfel de minciuni cand vad de exemplu un hardtail cu furca XCM, XCT sau un Rockshox pe arc si ulei, cu grup alivio sau ceva deore pe la schimbatoarul spate :D si angrenaj pe patrat (non-serie eventual), roti de duzina si se pretinde o greutate de aproximativ 12kg. Poate 14 kg ar suna mai real. La cursiere nici nu mai spun, am observat si acolo niste minuni in aprecierea greutatii aproximative. Se vorbeste uneori de 7-8 kg la niste fieratanii de te ia durerea de cap. Exemple nu vreau sa dau, puteti sa le gasiti si voi, sunt destule. Oameni buni, nu luati in considerare greutatea aproximativa precizata de vanzatori in anunturi. Singura greutate demna de luat in seama a bicicletelor/componentelor este cea reala, masurata cu un cantar (electronic de regula). Poate moderatorii, daca au timp, ar putea institui o regula in ce priveste specificarea greutatii reale si nu doar a unor aprecieri aproximative si subiective care sa induca in eroare potentiali clienti mai putin familiarizati cu caracteristicile componentelor.

Foarte corect! Eu când văd MTB-uri de ”sub 10 kile” aproape că mă enervez. Fiindcă știu clar că pentru ca un MTB să fie sub cota aceea magică trebuie să fie foarte bine echipat. FOARTE BINE. Iar ”foarte bine” înseamnă XT, XTR, X.0, SID, CrossMax și/sau alte minuni echivalente. Minuni care costă. MTB-urile nu prea au scăzut spectaculos în greutate în ultimii 15 ani, dar în schimb au devenit cam la aceleași greutăți de acum 15 ani mai funcționale și mai sigure. Am pe aici câteva bițe de top de finalul anilor '90, dar aș avea rezerve să mă dau cu ele serios. În schimb m-aș da fără probleme cu una mai nouță cu Reba, cadru de aluminiu ușurel, roți bune și linie de schimbătoare de la spectrul superior al gamelor. Nu le-am cântărit pe ale mele încă, dar mă aștept ca Zaskar-ul cu Judy SL și XTR să fie pe undeva pe la 11 kg, Breezer-ul vechiuț cu XTR de primă generație clar peste 11 kg, Marin-ul Indian Fire Trail poate pe la 10, cu furcă minimalistă Sunn Obsys și piese period-correct dar ușurele (Race Face, XTR, XT, Ritchey și FRM), iar Klein-ul ”din perioada greșită”, cu SID de primă generație, Middleburn, Syncros, Thomson, XT, XTR, ESP 9.0, CrossMax de primă generație, pinioane din titan, semislick-uri și alte bombe poate poate sub 10... Cursiera mi-e pe la 8.25 kg, dar e cu Ultegra, Dura Ace, Ksyrium pe un cadru Optimo foarte ușor și ăla era fucking team bike în 2003, deci nu mă miră nimic. Una peste alta, ce spune Adrian e de maxim bun simț. Nu-i credeți pe toți șarlatanii de rețea! Și relaxați-vă! 12 kg e în regulă pentru un hardtail de XC. E o valoare sinceră în care poți avea o bicicletă de pe urma căreia să nu te doară capul. Mx

http://www.dirtbike.ro/forum-biciclete/discutii-tehnice/31-biciclete/23283-greutatea-cursierelor-vechi-vintage-retro-de-colectie/ Of, toate sunt ”super ușoare” că asta vrea clientul să audă!

sustin si eu parerea lui Adrian, am vazut fulluri medii si ca echipare si ca pret la 10 kg..serios? iubitorii de lightweight stiu prea bine ce costisitor e ''sa dai 1 kil sau 2 jos'' de pe bike...si cum zice si Dan, mai degraba si mai ieftin e sa dam jos din kilogramele noastre:) spor la pedalat!

După cum bine a observat Adrian Rădulescu precizările privind greutatea nu se adresează avizaților ci fac parte din strategia bișnițarilor/hoțomanilor/etc de a ”seduce” începătorii și a vinde repede și scump! După ce primesc banii încep fie cu scuze ”nu știam, nu mă pricep, am măsurat invers”, fie cu acuze ”vreți biciclete moka?” sau ”dacă vroiați ceva potrivit, mergeați la magazin!”.

Am vazut ca de regula cei neavizati sunt foarte incantati si de o bicla de 12-13 kg zicand ca e foarte usoara,ei cred ca are 9kg :) Totusi toata lumea trebuie sa inteleaga ca antrenamentul si pedalatul corect conteaza,altfel degeaba e bicicleta usoara ca tot incet merge;)

O bicicleta usoara nu merge singura...trebuie propulsata de una buc. pereche de picioare... Apropos, in schema greutatii conteaza si marimea cadrului (ma refer aici in special la sosea, unde nu avem frane pe disc, mari "consumatoare" de greutate), daca discutam de o bicicleta marime S sau chiar XS, e absurd sa precizezi ca e mai usoara decat nu stiu ce super model de bicicleta folosita in World Tours... Si da, precizarea greutatii este obligatorie la un anunt, din perspectiva potentialilor cumparatori. Daca nu ai scris"super-usoara, 5,999 kg..." inevitabil vine comentariul: " Greutate? " - la care imi vine greu sa nu raspund "Da' tu ce greutate ai?" :)

este credibil ca Mtb-ul asta sa aiba 9.8kg in configuratia prezentata? http://olx.ro/oferta/merida-o-nine-pro-full-carbon-fox-nu-cube-scott-ID4yXWc.html#94abc46b89

E pe site la merita aceasta bicicleta, la 10.7kg, chiar e greu de cautat? rotile difera doar in anunt, specialized roval posibil sa fie mai usoare cu 900g decat cele stock merida, ca fapt divers la ~1300-1500g sunt mai usoare decat cele de pe cursiera mea :) (1535g).

Am pățit și eu ceva similar acum vreo 3 ani când aveam un Cube Analog de vreo 13 kile jumate. O cunoștință a ridicat-o după care și-a anunțat concluzia cum că bicicleta avea cel mult 4 kile. Mi-a căzut fața.

Acum cativa ani aveam cativa baieti in cartier care stiau totul despre biciclete dar in special despre BMX-uri. Isi luau mereu piese si construiau biciclete pe care le vindeau mai apoi. Vorbeam si au spus ca cea mai buna bicicleta pe care au avut-o cantarea dupa mana lor vreo 2 kile. Atunci am ramas masca si chiar am crezut dar dupa ce am crescut mi-am dat seama ca vorbeau prostii :)) De multe ori cand iei o bicicleta in mana ti se pare ca e foarte usoara poate din cauza marimii.

Nu din cauza marimii, din cauza prostiei! :)