Set Torque Arm pentru Motoare eBike

Set Torque Arm pentru Motor Hub eBike – Otel, Ax 135mm QR, piesa de schimb pentru kituri de conversie

Set de 2 torque arm-uri din otel pentru motoare hub spate cu ax quick-release 135mm. Lungime brat 86mm, deschidere ax 10mm x 14mm, grosime 3–4mm. Previne rotatia axului motorului in dropouts-urile cadrului sub cuplu ridicat — componenta de siguranta obligatorie pentru orice kit de conversie de la 1000W in sus; la 500W este recomandata. Toate kiturile MTX All4eBikes (250W–3000W) includ deja doua brate de torsiune cu bride, deci nu ai nevoie de acest set odata cu kitul: il folosesti ca piesa de schimb sau pentru un alt motor hub cu ax QR 135mm.

2x Torque Arm Otel Ax 135mm QR 86mm brat 10x14mm 500W–3000W

Motoarele hub brushless genereaza forte de torsiune semnificative la acceleratie — la 1000W cuplul motorului ajunge la 40 N.m (iar la 2000W la 80 N.m), aplicat direct pe axul rotatiei. Fara torque arm, aceasta forta este preluata exclusiv de suprafetele plate ale axului in contactul cu aluminiul dropout-ului. Pe cadre din aluminiu sau la puteri mari, axul incepe sa se roteasca in dropout, largind treptat lacasul pana la avarierea ireversibila a cadrului sau la pierderea controlului rotii in mers.

Specificatii Tehnice Set Torque Arm

Dimensiuni si Material

Material Otel carbon
Lungime brat 86mm
Deschidere ax 10mm x 14mm
Grosime brat 3–4mm
Grosime suport ax 4mm
Cantitate in set 2 buc (stanga + dreapta)
Greutate set ~65g

Compatibilitate

Tip ax motor Quick-release 135mm
Diametru ax 10mm (standard hub)
Tip dropout Vertical / Orizontal
Material cadru Otel / Aluminiu
Kit 500W–3000W MTX Compatibil
NU compatibil cu Thru-axle / carbon

Continut Set

Torque arm-uri 2 buc
Coliere C-clamp 2 buc
Suruburi fixare Incluse
Piulite Incluse
Montaj fata / spate Ambele

De ce torque arm-ul este obligatoriu de la 1000W — nu optional

La puteri mici (250W, 36V), forta de torsiune pe ax este de 10–20 N.m — suficient de mica pentru ca suprafetele plate ale axului standard sa o preia singure pe cadre din otel cu dropouts groase. La 500W si peste, sau pe orice cadru din aluminiu, ecuatia se schimba:

• Cadre aluminiu de la 500W (recomandat; obligatoriu de la 1000W) — aluminiul este mai moale decat otelul axului si se uzeaza rapid sub forta repetata
• Orice cadru la 1000W+ — cuplul depaseste capacitatea oricarui dropout standard, indiferent de material
• Sisteme cu franare regenerativa — forta actioneaza in ambele directii (acceleratie si frana), dublind uzura

Regula grosimii — de ce conteaza 5mm

Un torque arm de 3mm ofera rezistenta de 20–30 N.m — suficient pentru 500W. La 1000W si peste, cuplul depaseste aceasta limita si bratul poate ceda taiind un sant in jurul axului, deteriorand atat braul cat si dropouts-ul. Pentru sisteme de 1000W–3000W, recomandam folosirea ambelor torque arm-uri din set simultan (stanga + dreapta) pentru a dubla suprafata de contact si a distribui forta pe ambele parti ale axului.

Regula 4mm la dropout

Daca grosimea dropout-ului cadrului este sub 4mm (frecvent pe cadre MTB sau road din aluminiu modern), montati torque arm-ul in stil "sandwich" — unul pe exterior si o placa de otel pe interior — pentru a dubla suprafata de prindere. Masurati grosimea dropout-ului cu un subler inainte de comanda daca nu sunteti siguri.

Atentie: torque arm-ul nu este compatibil cu axe thru-axle sau cadre din carbon. Verifica tipul axului motorului (quick-release 135mm) si tipul dropout-ului inainte de comanda. Kiturile MTX All4eBikes au ax standard QR 135mm — compatibil direct.

Pentru Ce Kituri Este Recomandat

Kit 500W–1000W pe Cadru Aluminiu

Recomandat la MTX 500W si obligatoriu la 1000W, pe cadru din aluminiu — previne uzura dropout-ului de la prima utilizare.

Kit 1500W–3000W pe Orice Cadru

Obligatoriu pentru toate kiturile MTX 1500W, 2000W si 3000W indiferent de materialul cadrului — cuplul depaseste capacitatea oricarui dropout standard.

Sisteme cu Franare Regenerativa

Esential pentru orice sistem cu ABS regenerativ activ — forta actioneaza in ambele directii si uzura dropout-ului este dubla fata de un sistem fara regenerativa.

Instalare Corecta

Pasi de Montaj

• Slabiti piulita axului motorului si scoateti roata din cadru
• Glisati torque arm-ul pe ax, cu deschiderea 10x14mm pe suprafetele plate ale axului
• Remontati roata in cadru si strangeti piulita axului
• Fixati bratul torque arm-ului la cadru cu C-clamp-ul inclus sau la un ochet de cadru
• Verificati ca bratul nu este paralel cu axul — trebuie sa formeze un unghi pentru distributia fortei
• Repetati pe ambele parti ale axului pentru sisteme 1000W+

Verificari dupa Montaj

• Testati la acceleratie brusca cu roata ridicata — axul nu trebuie sa se miste
• Verificati periodic strangerea piulitei axului si a suruburilor torque arm-ului
• Controlati vizual dropout-ul dupa primele 100km de utilizare intensa
• Daca bratul se indoaie sau dropout-ul prezinta urme de uzura, adaugati al doilea torque arm

Torque arm potrivit puterii kitului

Setul se potriveste doar pe ax quick-release de 135mm, deci conteaza ce motor hub montezi. Cu cat puterea kitului e mai mare, cu atat torque arm-ul conteaza mai mult.

• ghidul comparativ al kiturilor – afli ce putere se potriveste bicicletei tale
• pinion freewheel 7 viteze – piesa de transmisie pentru acelasi ax de 135mm
• celelalte accesorii eBike – controllere, display si alte piese de schimb

Intrebari Frecvente despre Torque Arm

De ce am nevoie de torque arm daca kitul vine cu piulita de ax stransa bine?

Piulita axului mentine roata in dropout pe axa verticala, dar nu previne rotatia axului in jurul propriei axe sub cuplu. Forta de torsiune a motorului actioneaza tangential — exact directia in care piulita nu ofera rezistenta. Torque arm-ul este singura componenta care preia aceasta forta tangentiala si o transfera la cadru.

Trebuie montat pe ambele parti sau ajunge unul singur?

Pentru kituri de 500W–1000W, un singur torque arm pe o parte este suficient in majoritatea cazurilor. Pentru 1500W si peste, recomandam ambele torque arm-uri din set (stanga si dreapta) pentru a dubla suprafata de contact si a distribui forta uniform pe ambele parti ale axului. Sistemele cu franare regenerativa necesita intotdeauna ambele torque arm-uri indiferent de putere.

Este compatibil cu kiturile MTX All4eBikes?

Da — toate kiturile MTX All4eBikes (250W–3000W) au motor hub cu ax quick-release 135mm standard, compatibil direct cu deschiderea 10mm x 14mm a acestui set. Torque arm-ul se monteaza pe axul motorului dupa instalarea kitului in roata. Kiturile MTX includ deja doua brate de torsiune; setul acesta il folosesti ca piesa de schimb.

Ce se intampla daca nu montez torque arm la un kit de 1000W?

La prima acceleratie puternica, axul motorului incepe sa se roteasca in lacasul dropout-ului, taind treptat in metalul cadrului. Pe cadre din aluminiu, deteriorarea este rapida si ireversibila — in cateva saptamani de utilizare intensa, dropout-ul poate fi avariat suficient de grav pentru a necesita inlocuirea cadrului. Pe cadre din otel, procesul este mai lent dar rezultatul este identic.