Șa Prologo Scratch-M5 Pas Nack 140 Cpc Aring Hard negru

SCMPNA0HBC0AMScratch M5 CPC este conceput pentru a fi următorul nivel de performanță. Tehnologia CPC este aceeați cu cea utilizată în Formula 1 și patentată de Prologo pentru ciclism. Conurile din polimer 3D maximizează aderența atunci când adopși o poziție agresivă și te ajută să schimbi rapid poziția în șa. Versiunea PAS-less folosește o soluție specială „AIR CPC”, care folosește mai mult dintr-un polimer și oferă o răcire cu aer de +10% în comparație cu șeile convențional închise.Datorită noului design „T SHAPE”, dimensiunilor și ergonomiei, SCRATCH M5 CPC este o șa unisex (bărbați și femei) potrivită pentru utilizarea în mai multe categorii.Noul sistem MSS Multi Sector System, proiectat în colaborare cu Politecnico di Milano, contribuie la îmbunătățirea confortului și a performanței; pernițele separate din spumă activă creează zone independente care funcționează inteligent și individual, favorizând mișcarea naturală a fazelor de pedalare atât în timpul împingerii, cât și în timpul tragerii, absorbind vibrațiile transmise de bază la șa. Forma rotundă a M5 permite pelvisului să se rotească în mod natural, creând stabilitate și sprijin pentru zonele lombare și distribuind presiunile pe o suprafață mai mare.Sistemul PAS (Perineal Area System) este un canal conceput pentru a elimina vârfurile de presiune și amorțeala, îmbunătățind fluxul sanguin. Designul său ergonomic special, ajutat de spumele cu densitate variabilă, elimină punctele de contact din zona prostatico-genitală. Canalul PAS este ideal pentru utilizatorii care preferă performanța combinată cu confortul pe distanțe lungi și medii.Formă: RoundNivel: PerformanceDimensiune: 250 x 140 mmMasa: 145 / 210 gȘină: NACK 7 x 9,3 mm / TIROX 7 mmTehnologie: CPC, PASCulori: negru, negru/albPAS: Canalul este conceput pentru a elimina vârfurile de presiune și amorțeala prin îmbunătățirea fluxului sanguin.CPC: conuri 3D pentru a maximiza aderența și stabilitatea, absorbția șocurilor și răcirea aerului.NACK: Fibrele de carbon, Kevlar și aluminiu sunt aplicate în zona de montare a tubului de șa și tratate cu un proces de fabricație numit Braided Carbon Rail (BCR). Cuplu de strângere maxim admisibil: 8 Nm.TIROX: șina este oțel structural ușor, foarte rezistent la tracțiune și torsiune datorită proprietăților sale fizice. Datorită greutății sale, este utilizată în aviație și aeronautică. Cuplu de strângere maxim admisibil: 12 Nm